-
.
- English
Фурор, возникший в последние дни в связи с приостановкой работы школьных и других автобусов, похоже, утихает. Родительские группы с оптимизмом ожидают, что к следующему понедельнику все транспортные средства будут оборудованы системами защиты от возгорания двигателя.
Выступая в утренней программе CyBC, министр образования Афина Михаэлиду сказала, что безопасность учащихся является главным приоритетом и стоит временных неудобств, вызванных остановкой автобусов.
Школы и пассажиры погрузились в хаос в понедельник, после того как более 500 автобусов были выведены из эксплуатации из-за опасений по поводу безопасности. Родители и работники жаловались на недостаточное предупреждение, из-за которого многие не смогли выбрать альтернативный вариант.
Около 6 000 учеников пострадали, сотни опоздали или вообще не пришли на занятия, а в Пафосе автобусы вообще не ходили.
Михаэлиду сказала, что министерство ожидает сбора данных в течение следующих двух дней, чтобы определить, как лучше помочь родителям, пытающимся собрать своих детей в школу, однако она отмахнулась от предположений, что некоторым придется прибегнуть к онлайн-обучению.
В свою очередь, глава ассоциации родителей средних школ Лойзос Константину заявил, что ожидает, что модернизированные системы будут получены для всех пострадавших автобусов в течение недели.
Тем не менее, в отношении безопасности и практики государственных автобусных компаний в целом сохраняется недоверие, и Константину отметил, что необходимо проводить регулярные проверки технического обслуживания и следить за ними.
"Некоторые люди должны правильно выполнять свою работу, и если они этого не делают, то должны быть последствия", - сказал он.
Министр транспорта Алексис Вафедес в понедельник отметил, что положение дел с безопасностью автобусов "не внушает доверия", и пообещал более тщательные проверки автобусных компаний и расследование, чтобы определить, где именно кроются слабые места.
Однако директор парка Emel, государственной автобусной компании Лимассола, Михалис Марку сказал, что нагнетание страха вокруг безопасности автобусов было ненужным и необоснованным.
"Несправедливо говорить о том, что все автобусы - смертельные ловушки", - сказал директор, отметив, что за 15 лет работы автобусов Emel не произошло ни одного случая возгорания двигателя, и это не следствие везения, а результат надлежащего технического обслуживания.
Неисправные автобусы относятся к конкретной марке и являются транспортными средствами, полученными в субподряд от компаний, которые обслуживают исключительно школьное население, было уточнено.
"Нас попросили установить системы защиты двигателя от возгорания, и мы без проблем это сделаем, поскольку мы уже сделали это в [БОЛЕЕ ЧЕМ 200] автобусах", - сказал Марку.
Он отметил, что стоимость установки на одно транспортное средство составляет около 2 000 евро, и для Emel это касается примерно восьми автобусов.
Отвечая на вопрос о задержке установки, которую министерство запросило в октябре, представитель Emel сказал, что это не связано с нежеланием компаний, а с тем, что для правильной оценки необходимо время, чтобы убедиться, что каждый автобус оборудован правильно.
Директор подчеркнул, что модернизация автобусов для обеспечения безопасности не является обычной практикой на Кипре или за рубежом, и что это первый случай.
Содержание этой статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит Cyprus Mail
Высказанные мнения и суждения принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источник
