-
.
- English
Правительство в понедельник дало понять, что ему, возможно, придется принимать болезненные решения относительно проекта терминала сжиженного природного газа (СПГ) в Василико, поскольку сам подрядчик обвинил кипрскую сторону в срывах и задержках графика строительства.
Выступая на канале Omega, министр энергетики Георгиос Папанастасиу заявил, что предварительный счет был фактически оплачен подрядчику.
На прошлой неделе министр заявил, что предполагаемая неуплата этого счета стала причиной того, что возглавляемый китайцами консорциум остановил работы на терминале СПГ.
Оплатив счет, мы теперь ждем реакции подрядчиков, потому что если они выдвинут новые требования, то не будут продолжать строительные работы, сказал Папанастасиу в интервью Omega.
Он повторил, что остановка работ подрядчиком является нарушением контракта.
Сложившаяся ситуация стала для меня неожиданностью", - сказал министр, укорив предыдущее правительство за то, что оно не справилось с соглашением по терминалу.
Неожиданностью не потому, что я не предвидел проблем, а потому, что график был оставлен на усмотрение подрядчика, который не сотрудничает так, как должен, и, по сути, мы терпим неудачу в реализации проекта".
По словам министра, когда нынешнее правительство пришло к власти в 2023 году, строительные работы еще не велись. Подрядчик обещал сдать проект к сентябрю 2022 года, затем к июлю 2023 года, затем к октябрю 2023 года, а теперь к июлю 2024 года.
Папанастасиу сказал, что он не ожидает, что подрядчик сдаст объект к июлю этого года, добавив: У них хватает наглости требовать 200 миллионов евро в арбитраже.
Он имел в виду арбитражное разбирательство между подрядчиком и Республикой в лондонском суде.
На сегодняшний день подрядчик получил 240 миллионов евро, и еще 25 миллионов евро были утверждены из общей суммы, которая должна быть выплачена. Теперь наши юристы в Лондоне сообщают нам, что они требуют еще 200 млн евро.
На вопрос о том, есть ли у кипрской стороны план Б, министр ответил отрицательно. Но он отметил, что если придется, то мы примем болезненные решения, поскольку перерыв [В СТРОИТЕЛЬСТВЕ] может быть вызван неспособностью подрядчиков выполнить проект, и Defa, а также министерство энергетики изучают этот вопрос.
Но в собственном заявлении, также сделанном в понедельник, подрядчик CPP-Metron Consortium Ltd или CMC нарисовал совершенно другую картину.
Подрядчик говорит о том, что столкнулся с серьезными проблемами, включая пандемию и задержки и сбои в работе, вызванные компанией Etyfa, которая, как говорится в специальном отчете генерального аудитора, не выдала уведомление о начале работ до мая 2020 года и задержала назначение своего инженера-куратора [ИНЖЕНЕРА-ВЛАДЕЛЬЦА] до августа 2020 года".
Тем временем она удержала десятки миллионов платежей, изменила характер и объем проекта и постоянно вмешивалась в основные проектные и закупочные работы. Тем не менее, CMC взяла на себя бремя финансирования проекта и согласилась с изменениями Etyfa, преодолевая практические и технические трудности, стоящие на их пути.
CMC заявила, что признает и сожалеет о задержке проекта, хотя и по причинам, которые не зависят от нее и не являются ее обязанностью по договору".
Действительно, на протяжении почти четырех лет CMC и ее команда ведущих мировых экспертов продолжали выполнять работы в Китае по переоборудованию судна в Fsru и береговые/причальные работы на Кипре. Они делали это на протяжении всей пандемии и продолжали работать, несмотря на неоднократные отказы Etyfa выполнять свои контрактные обязательства по осуществлению надлежащих и своевременных платежей.
Пресс-релиз заканчивается: CMC остается, как и прежде, приверженной проекту. CMC считает важным, чтобы он был завершен как можно быстрее и эффективнее, и уже добилась значительного прогресса в достижении этой цели. Благодаря сотрудничеству с Etyfa и возобновленной поддержке со стороны министерства энергетики, она будет продолжать делать это.
Содержание этой статьи, включая изображения, принадлежит Cyprus Mail
Мнения и взгляды, высказанные автором, принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источник
