Что нового?

[Cyprus Mail] 'Правительственная политика безопасности работает на автопилоте'...

firffffe-960x512.jpg

Власти подверглись обстрелу в комитете по окружающей среде Палаты представителей в пятницу из-за очевидных пробелов в сборе, управлении и хранении перерабатываемых шин и рисков для здоровья и безопасности, которые они представляют, а правительство обвинили в том, что оно позволяет механизмам безопасности работать на автопилоте.

Четырехчасовое марафонское заседание комитета состоялось после сильного пожара на месте хранения и переработки шин в Василико 11 июня, который заставил пожарную службу метаться, побудил гражданскую оборону призвать жителей оставаться дома и еще больше разозлил местные общины, которые уже давно протестуют против скопления тяжелой промышленности в их районе.

Это также возобновило обсуждение отчета генерального аудитора от 2021 года, который выявил недостатки в программе утилизации шин на Кипре и представил список рекомендаций.

Отчет был отмечен федерацией экологических организаций (Opok), которая заявила, что она настаивала на полном выполнении рекомендаций аудитора во время заседания комитета в пятницу.

В то время как сотрудники департамента по охране окружающей среды протестовали на улице из-за нехватки персонала, федерация ссылалась на снижение государственных расходов на охрану окружающей среды, в результате чего Кипр оказался намного ниже среднего показателя по ЕС 27.

Указывая на значительное увеличение обязанностей сотрудников департамента по охране окружающей среды, федерация призвала полностью укомплектовать штат департамента, чтобы Кипр мог выполнить свои обязательства по acquis ЕС.

Президент комитета зеленых Хараламбос Теопемпту был разочарован обещаниями построить пожарную станцию в энергетическом центре Василико, которые не были выполнены, инспекциями, которые не были проведены, путаницей в вопросе о том, существует ли план безопасности для места, где вспыхнул пожар, и различными оправданиями причин пожара, сообщает Кипрское агентство новостей.

Он отметил, что в настоящее время не хватает места для сбора и обработки шин. "В городах находится около 40 000 шин, и это число растет с каждым днем", - сказал он, добавив, что необходимо найти решение - даже временное.

Член парламента от партии "Акел" Андреас Пашиуртидис был более язвителен. Он утверждает, что на месте пожара не было инспекций со стороны департамента окружающей среды с 2019 года, со стороны департамента трудовой инспекции - в течение двух лет, а пожарная служба заявила, что ее никогда не просили высказать свое мнение о системе пожаротушения или пригодности места.

"Вывод, если бы мы должны были сделать вывод из этого обсуждения, заключается в том, что политика обращения с шинами или другими отходами и опасными предметами в Республике Кипр находится на автопилоте", - сказал он.

Продромос Аламбритис из Disy заявил, что соответствующие службы и ответственная компания имеют пробелы и недостатки. "Каждый ответственный орган должен проводить необходимые проверки, чтобы мы могли предотвратить печальные инциденты и не пытаться распределить ответственность после случившегося", - сказал он.

Сбор, управление и повторное использование шин исключительно важны для защиты окружающей среды и предотвращения выброса шин по всей стране. По его словам, также необходимо защищать здоровье и безопасность жителей близлежащих населенных пунктов.

Кристос Орфанидес из партии "Дико" сказал, что он вынес этот вопрос на обсуждение комитета в 2017 году, поскольку обеспокоен возможными последствиями перемещения тысяч шин в этот район. По его словам, заверения в том, что нет никаких оснований для беспокойства и что есть вода для немедленного тушения пожара, не были выполнены.

"Качество жизни жителей в этом районе достигло предела. Беспокойство умножилось. Огромное облако распространилось на Ларнаку и Фамагусту", - сказал он, добавив, что неприемлемо, что пожарная станция готова, но не сдана.

Соритис Иоанну из Элама также указал на обещания предыдущего министра сельского хозяйства о противопожарном оборудовании, ограждении, круглосуточной охране и ежедневных проверках со стороны пожарной службы, департамента окружающей среды и трудовых инспекторов. "Ничего этого нет", - сказал он, и общины района Василико чувствуют себя преданными.

Андреас Апостолоу из Эдека сказал, что в департаменте окружающей среды не хватает сотрудников, и уже много лет он не может выполнять свои обязанности должным образом. Существуют обязанности в отношении частоты проверок и соблюдения компаниями правил и законов. "Мы не согласимся нагружать район Василико каким-либо другим подразделением", - сказал он.

Более того, Апостолу сказал, что служба охраны окружающей среды и министерство труда должны иметь постоянный персонал в Василико, чтобы проверки проводились чаще.

А Лефтерис Фокас, который является президентом координационного комитета общин в районе Василико, сказал, что жители не допустят ни одного нового завода в своем районе, если уже существующие не улучшат меры безопасности.

"Мы готовы закрыть энергетический узел Василико на неопределенный срок со всеми последствиями, которые это будет иметь для всего Кипра. Мы подадим иск в Европейский суд и потребуем соблюдения наших прав", - сказал он.

Комитет добивается встречи с президентом Никосом Анастасиадисом, сказал он, отметив, что на встрече в 2017 году им было обещано, что будут ежедневные проверки и система пожаротушения. "Мы хотим обсудить проблему с президентом", - заключил он.


Содержание этой статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит Cyprus Mail
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Cyprus Mail

Источник
 
Назад
Сверху