-
.
- English
В порту Лимассола наблюдается значительный рост колесного грузопотока с тех пор, как DP World Limassol (DPWL) взяла на себя управление портом. Только в 2023 году будет переработано около 60 000 многоцелевых единиц ро-ро (Roll-on, Roll-off), говорится в сообщении управляющей компании порта, опубликованном в четверг.
В сообщении отмечается, что это число представляет собой почти 75-процентное увеличение объема с тех пор, как компания взяла на себя управление многоцелевым терминалом порта в 2017 г.
Более того, компания отметила, что за последние шесть лет количество многоцелевых судов (MPV), заходящих в порт Лимассола, превысило количество Pure Car Carriers, то есть судов, предназначенных в основном для перевозки легковых автомобилей. Это, по словам компании, отражает растущую диверсификацию услуг, предлагаемых DP World Limassol.[/B]
DP World Limassol управляет крупнейшим на Кипре терминалом Ro-Ro, включая выделенную территорию верфи площадью более 20 000 кв. м, способную работать круглосуточно и без остановок.
Это позволяет пользователям порта и клиентам пользоваться большей гибкостью благодаря улучшению сроков доставки грузов и повышению эффективности работы терминала, отметили в компании.
Ро-ро перевозки являются неотъемлемой частью глобальной логистической индустрии и самым популярным методом экономически эффективной транспортировки колесных грузов, добавила компания.
Кроме того, компания пояснила, что в отличие от традиционных контейнерных перевозок, где груз упаковывается в контейнеры и поднимается на судно с помощью крана, суда ро-ро имеют закрытые и открытые палубы, на которых можно разместить различные типы колесных грузов.
Этот способ транспортировки грузов и транспортных средств через моря, отмечает DP World, чрезвычайно важен для многих стран, но особенно для островных государств, таких как Кипр, которые в значительной степени полагаются на морские перевозки для импорта и экспорта автомобилей и тяжелой техники.
Благодаря своему расположению на пересечении основных европейских транспортных коридоров, порт Лимассола является естественными воротами для транспортировки транспортных средств на Ближний Восток и в континентальную Европу[/B], заявила компания, отметив, что в результате несколько международных судоходных линий используют порт для своих нужд Ро-Ро, включая Salamis, Neptune Line и Grimaldi.
Более того, в сообщении отмечается, что за последние семь лет DP World Limassol сделала значительные инвестиции в терминал, оборудование и операционные процессы.
Компания интегрировала разработанное на заказ программное обеспечение Zodiac в свои операции Ro-Ro, что позволило ей оптимизировать и улучшить ряд процессов, таких как прием манифестов, таможенное оформление, документация по ущербу и отчетность о производительности.
"DP World Limassol является важным участником автомобильной и строительной промышленности страны, ежегодно внося значительный вклад в экономический рост Кипра, - сказал генеральный директор DP World Limassol Саймон Питут.
"DP World Limassol обслуживает множество отраслей промышленности и за годы работы принимал широкий спектр судов, включая пассажирские суда, такие как паром, соединяющий Грецию и Кипр, который был восстановлен в 2021 году после 21-летнего перерыва, добавил он.
В течение предстоящего лета паром будет совершать регулярные обратные рейсы из порта Лимассола, предоставляя киприотам возможность отправиться в Грецию на собственном автомобиле.
"Принимая паром исключительно в Лимассоле в этом сезоне, DPWL продемонстрировала свою приверженность укреплению туристической индустрии Кипра, а также своей цели продвижения острова как лучшего туристического направления и поддержки местного сообщества", - заключил Питаут.
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Cyprus Mail
Мнения и взгляды, выраженные в статье, принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источнику
