Цены на топливо на Кипре выросли в соответствии с ценами за рубежом, но по-прежнему остаются одними из самых низких в ЕС, заявила в пятницу министр энергетики Натаса Пилидес, добавив, что на основании имеющихся у нее данных в настоящее время нет оснований для установления потолка цен.
14 марта Кипр занимал третье место среди 27 стран ЕС по цене на 95-октановый неэтилированный бензин (с учетом налогов), шестое место по цене на дизельное топливо и четвертое место по цене на топливо для отопления.
Средняя цена на неэтилированный бензин на Кипре составила €1,408 за литр после уплаты налогов (€0,814 до уплаты налогов) по сравнению со средней ценой в ЕС €2,021 (€1,082 до уплаты налогов). Стоимость дизельного топлива на Кипре составила €1,552 за литр после уплаты налогов (€0,964 до уплаты налогов) по сравнению со средним показателем по ЕС 27 в €2,028 (€1,223 до уплаты налогов). Отопительное топливо на Кипре стоило €1,099 (€0,892 до налогообложения) по сравнению с €1,758 (€1,365)
Она отвечала на письмо генерального секретаря Akel Стефаноса Стефану, который заявил, что, несмотря на снижение правительством потребительского налога на топливо, цены не упали, и призвал ее провести 'реальные проверки и столкновение с крупными частными интересами.
Стефану сказал, что министерство, которое также отвечает за защиту прав потребителей, неэффективно в борьбе с наживой.
В своем ответе, снабженном таблицами и графиками, Пилидес признала, что из-за вторжения России в Украину произошло значительное повышение цен на ряд товаров - включая нефтепродукты - как на международном, так и на местном уровне.
3 марта правительство приняло меры по защите потребителей, снизив потребительский налог до самой низкой ставки, разрешенной ЕС, и это значительно сдержало первую волну повышения, сказала она.
Служба защиты прав потребителей провела проверку и подтвердила, что эти снижения были учтены как в оптовых, так и в розничных ценах и касались старых поставок, добавила Пилидес.
Однако из-за мирового развития новые поставки осуществлялись по более высоким ценам - это отражено в международно признанном индексе Platts Basis Italy, который используется для выставления счетов за импорт нефтепродуктов на Кипр.
"Это повышение привело к тому, что новые, более дорогие поставки топлива на Кипр отменили снижение потребительского налога", - сказала она.
Обзор средних розничных цен в 27 странах-членах ЕС показал аналогичный значительный рост цен. Фактически, проверки министерства показывают, что топливо здесь одно из самых дешевых в ЕС как до, так и после уплаты налогов.
Пилидес также отметила, что розничная цена топлива на Кипре определяется рядом факторов, включая цену импорта, запасы, поддерживаемые заправочными компаниями на день импорта, и обменный курс доллара к евро.
"Все вышеперечисленные факторы были значительно нарушены в последнее время, как последствиями пандемии, так и войной в Украине", - сказала она.
Налоги составляют около половины розничной цены продажи, поэтому правительство снизило потребительский налог, чтобы сдержать негативные последствия войны.
Проверки министерства и исследования Университета Кипра показывают, что опасения Стефану по поводу того, что снижение международных цен на топливо не отражается на местных розничных ценах, необоснованны, добавила она.
"На Кипре, небольшом рынке, где единственным маршрутом являются морские перевозки, которые обычно не превышают двух или трех в месяц, международные снижения или повышения отражаются с задержкой", - добавила она.
По ее словам, с 15 марта министерство установило новую, гибкую программную систему для мониторинга цен на топливо, чтобы усовершенствовать проверки, которые обсуждались с офисом генерального аудитора, и заверила, что министерство использует все доступные инструменты и механизмы для защиты потребителей и конкуренции.
Тем временем служба защиты прав потребителей проводит мониторинг оптовых и розничных цен. "На данный момент, основываясь на имеющихся у нас данных, установление потолка не оправдано", - сказала она.
Она заверила Стефану, что министерство проверяет цены на отгрузку, но сказала, что министерство не может обнародовать эти цифры, так как это было бы уголовным преступлением.
Содержание статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит Cyprus Mail
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источник
