На внеочередном пленарном заседании, спешно созванном в четверг, Палата представителей приняла закон, продлевающий еще на два месяца снижение налога на топливо - вопрос, который должен был быть решен до смены правительства.
Единогласным голосованием парламент одобрил законопроект, продлевающий до 4 мая снижение налогов на некоторые виды топлива - на 7 центов за литр для бензина, 8,3 цента для дизельного топлива и 6.Вскоре законопроект поступил на стол президента Никоса Христодулидиса, который подписал его - одним из первых своих действий после вступления в должность в начале этой недели.
Вечером законопроект был опубликован в правительственном вестнике, и пониженные налоги будут действовать с полуночи (пятница, 3 марта).
Обычно пленум Палаты представителей собирался вновь 9 марта после перерыва на президентские выборы. Но депутаты согласились провести внеочередное заседание в четверг, специально для принятия законопроекта о налоге на топливо.
Налоговые льготы действовали с 7 марта 2022 года, затем в сентябре парламент продлил их действие до конца февраля этого года, а 22 февраля уходящий кабинет министров одобрил продление до 30 апреля. Но, по всей видимости, соответствующее министерство - возможно, занятое президентскими выборами в прошлом месяце - направило документ в парламент только во вторник, в последний день февраля.
Именно в этот день упущение было замечено и попало в новостной цикл.
Законодатели поспешили принять меры, чтобы исправить недосмотр, заявив, что они не хотят, чтобы потребители платили полный налог на топливо - который автоматически вернулся бы обратно - в течение одного дня.
В четверг в Палате представителей депутат от партии Дико Кристиана Эротокриту поблагодарила своих коллег из всех партий за быстрое объединение усилий для решения проблемы.
"Консенсус был необходим, чтобы законопроект прошел на пленуме, позволяя налогоплательщикам не платить ни цента больше, чем необходимо - будь то в течение одного, двух или десяти дней."
Депутаты также провели минуту молчания в честь жертв крушения поезда в Греции.
Депутат от Эдека Элиас Мириантус отметил, что новый министр финансов намерен пересмотреть вопрос о налогах на топливо в целом. Именно поэтому в доработанном законопроекте был установлен крайний срок снижения налогов - 4 мая, так как эта дата приходится на четверг, день недели, когда собирается пленум Палаты представителей. По словам Мириантуса, 4 мая парламент может, если потребуется, продлить снижение налогов на топливо в третий раз.
Но помимо взаимных восклицаний по поводу быстрых рефлексов парламента, депутат от партии "зеленых" Хараламбос Теопемпту внес мрачную ноту, напомнив, что на подходе два повышения цен на топливо.
Первое повышение связано со "штрафами", которые ЕС наложит на Кипр за неспособность последнего достичь своих целей в отношении проникновения возобновляемых источников энергии в транспортный сектор. Второе повышение связано с увеличением налогов, связанных с продвижением возобновляемых источников энергии и "зеленого роста".
Возвращаясь к законопроекту, член парламента от партии "Акел" Андреас Кафкалиас сказал, что он охватывает сельскохозяйственное топливо, используемое фермерами. Правительственный чиновник в парламенте ответил, что фермеры могут попросить возврата налога по схеме, которой занимается министерство сельского хозяйства.
В марте прошлого года, когда первоначальный законопроект был принят, в сопроводительной записке говорилось, что его целью является предоставление финансовой помощи потребителям и предприятиям в попытке смягчить удар от кризиса в Украине и роста цен на топливо.
В то время тогдашний министр финансов Константинос Петридес сказал, что снижение налога на бензин было сделано в максимальной степени, разрешенной законодательством ЕС, добавив, что на Кипре самые низкие налоговые ставки в ЕС на эти товары.
На той же неделе, всего через несколько дней после начала войны в Украине, владельцы автозаправочных станций предупредили население о необходимости дальнейшего повышения цен.
Содержание этой статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит Cyprus Mail
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источнику
