-
.
- English
Президент Союза судовладельцев Кипра Андреас Хаджияннис в воскресенье объявил о финансовой помощи в размере 50 млн. евро для пострадавших от наводнений и пожаров в Греции.
В письменном заявлении Союза судовладельцев Кипра Хаджияннис выразил глубокую скорбь морского сообщества в связи с человеческими жертвами и ущербом, причиненным разрушительными наводнениями.
Он добавил, что финансовая помощь направлена на облегчение страданий пострадавших людей.
Недавно президент Союза судовладельцев встретился с президентом Греции Катериной Сакелларопулу на ужине, где они обсудили, в частности, необходимые достижения в морской индустрии, а также проблемы, с которыми сталкивается отрасль на Кипре.
Президент Никос Христодулидис также присутствовал на этом мероприятии.
Существует тревожная тенденция негативных отклонений в генетическом составе современного судоходства, отметил Хаджияннис на ужине, организованном Кипрским союзом судовладельцев в пятницу в Кифисии, Афины.
Он подчеркнул, что европейская модель судоходства, основу которой составляет греческое судоходство, сталкивается с серьезными проблемами.
Европейский флот сокращается. Из 10 проданных судов только 3 покупают европейцы. Крупнейшие западные банки, уже ощутившие снижение конкурентоспособности европейских судов, отказываются от финансирования. Начинающие судоходные компании в Европе находятся на грани исчезновения. Национальная судоходная индустрия, насчитывавшая 1000 компаний, сократилась до менее чем 600 и утратила свои ведущие позиции, которые занимала с 1950-х годов, отметил Хаджияннис.
Он указал на недружественные подходы и политику ЕС в отношении невыгодного налогообложения судоходства, основанного в первую очередь на ничтожной торговле выбросами парниковых газов.
Согласно исследованиям ЕС и ООН, сказал он, воздействие морских перевозок на окружающую среду можно было бы полностью компенсировать, если бы каждый человек хотя бы раз в три месяца заменял животный белок растительным.
Он добавил, что ЕС вводит метод исключения, при котором стоимость судоходной отрасли оценивается от 2,5 до, как он еще раз подчеркнул, 3.В ходе Генеральной ассамблеи были обсуждены проблемы, стоящие перед кипрским судоходством, с участием греческих судовладельцев и заместителя министра судоходства Марины Хаджиманолис.
Хаджияннис и вице-президент Полис Хаджиоанну обсудили практические трудности, возникающие в связи с европейскими решениями и экологическими нормами, налагаемыми ETS, а также налоговое бремя на владельцев судов в связи с решением о горизонтальном налогообложении выбросов в судоходстве.
Со своей стороны, Хаджиманолис подробно остановилась на стратегических действиях, запланированных для укрепления кипрского регистра, ослабленного в результате российско-украинской войны и санкций. Она заверила в твердой приверженности правительства Христодулидиса дальнейшему устойчивому развитию кипрского судоходства.
Содержание данной статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит Cyprus Mail
Мнения и взгляды, высказанные автором и/или Cyprus Mail
Источник
