-
.
- English
Заместитель министра судоходства Марина Хаджиманоли во вторник высоко оценила роль Кипра в проекте BlueBarge, целью которого является обеспечение пришвартованных судов электричеством от перезаряжаемых, экологически чистых батарей. Подготовка к проекту ведется в порту Лимассола.
Хаджиманоли отметила участие Кипра в проекте, подчеркнув роль страны в продвижении устойчивых энергетических решений в морской индустрии.
В настоящее время на верфи и якорной стоянке в Лимассоле проводятся работы по адаптации оборудования для поддержки инициативы BlueBarge.
Кроме того, проект BluBarge, который софинансируется программой "Horizon Europe" и имеет стоимость 11 миллионов евро, был представлен сегодня в начале дня в Лимассоле в присутствии заместителя министра судоходства, членов ответственного консорциума из Кипра, Италии и Греции, а также руководителей морского сообщества Кипра.
В проекте участвуют 14 членов из 10 стран ЕС, включая две кипрские компании, Multimarine Services и Columbia Shipmanagement, судоходную компанию Danaos, расположенную на Кипре, а также классификационное общество ABS, которое является координатором проекта.
Более того, в своем приветствии Хаджиманоли выразила свое волнение по поводу участия нашей страны в этой новаторской инициативе, готовой произвести революцию в области морского электроснабжения для пришвартованных судов.
Как правительство, мы чрезвычайно гордимся ведущей ролью Кипра в этом проекте, сказала Хаджиманоли, а затем выразила признательность кипрским компаниям, участвующим в проекте BlueBarge.
Работы двух компаний будут проводиться на верфи Multimarine Services в порту Лимассола, а испытания будут проводиться на судне Columbia Shipmanagement под кипрским флагом, стоящем на якоре.
Кроме того, она отметила, что проект направлен на разработку новой модели электрификации судов с целью сокращения загрязняющих выбросов и минимизации экологического следа судоходства, что полностью соответствует более широким целям и стратегиям правительства и заместителя министерства судоходства.
Хаджиманоли напомнила, что заместитель министерства недавно объявил о новом наборе "зеленых" стимулов, направленных на поощрение судовладельцев к сокращению выбросов их судов и способствующих декарбонизации судоходной отрасли.
Кроме того, она добавила, что стимулы, утвержденные кабинетом министров 7 февраля, касаются снижения ежегодного налога на тоннаж до 30 процентов для судов, которые применяют превентивные меры для минимизации своего экологического следа.
Эта инициатива гарантирует, что судовладельцы будут признаны и вознаграждены за их усилия по внедрению практики устойчивого судоходства, сказала она.
Кроме того, говоря о задачах судов по декарбонизации, Хаджиманоли отметила, что, внедряя такие инновационные решения, как BlueBarge, мы не только решаем эти задачи, но и прокладываем путь к более устойчивому будущему.
Как было сказано во время презентации, срок завершения проекта составляет 36 месяцев, и ожидается, что он будет реализован в 2026 году, а метод, используемый в проекте, будет готов к коммерческому использованию к 2020 году.
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Cyprus Mail
Мнения и взгляды, выраженные в статье, принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источнику
