Министр транспорта Яннис Карусос встретился со своим греческим коллегой Костасом Караманлисом во вторник в Афинах, чтобы обменяться мнениями о мерах, включенных в новый законодательный пакет ЕС под названием Fit for 55.
Пакет представляет собой набор предложений по пересмотру и обновлению законодательства ЕС, направленных на обеспечение соответствия политики ЕС климатическим целям, определенным Европейским советом и Европейским парламентом.
Название Fit for 55 относится к цели ЕС по сокращению чистых выбросов парниковых газов по меньшей мере на 55 процентов к 2030 году. Предлагаемый пакет направлен на приведение законодательства ЕС в соответствие с целью 2030 года.
Карусос и Караманлис сосредоточились на предлагаемых новых правилах, затрагивающих авиационный сектор, содержащихся в инициативе ReFuelEU Aviation.
В проекте правил Комиссия предложила, чтобы поставщики топлива распространяли устойчивое авиационное топливо (SAF), с увеличением доли SAF (включая синтетическое авиационное топливо, широко известное как электронное топливо) с течением времени. За последние пару лет авиационный сектор сильно пострадал от пандемии Ковид-19 и продолжающейся войны в Украине.
Карусос выразил обеспокоенность по поводу экономического воздействия предлагаемого законодательства на остров и периферийные государства ЕС в целом.
Он пояснил, что Кипр представил ряд предложений, которые, если их включить в законодательный пакет, ограничат негативное воздействие на авиацию, туризм и экономический сектор.
Со своей стороны, Караманлис сказал, что разделяет озабоченность Кипра по поводу пакета "Fit for 55", особенно в том, что касается авиационного сектора.
Обе страны, заверил он, привержены амбициозным целям пакета в отношении окружающей среды и сокращения выбросов.
Обе стороны встретятся снова 2 июня в Люксембурге на общем собрании министров транспорта ЕС.
Содержание статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит Cyprus Mail
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источник
