-
.
- English
Доходы от туризма на Кипре выросли на 15 процентов в годовом исчислении в феврале 2024 года, что знаменует собой значительное восстановление после небольшого падения на 0,9 процента в первый месяц года, согласно отчету, опубликованному в пятницу Статистической службой Кипра (Cystat).
В отчете, составленном на основе данных, собранных в ходе опроса путешественников, говорится, что доходы от туризма в феврале 2024 года достигли 65,1 млн евро по сравнению с 56,6 млн евро в том же месяце предыдущего года.
Более того, за период январь-февраль 2024 года доходы от туризма составили 110,3 млн евро по сравнению с 102,2 млн евро за тот же период 2023 года, что отражает рост в годовом исчислении на 7.9 процентов.
Кроме того, отчет показал, что расходы на душу населения выросли в феврале, достигнув 521,01 евро по сравнению с 475,39 евро в феврале 2023 года, что означает рост на 9,6 процента.
Более того, по данным статистической службы, британские туристы, составляющие 24.В феврале 2024 года британские туристы, составляющие 24,6 процента от общего числа прибывших туристов, тратили в среднем 63,37 евро в день.
Польские туристы, занимающие второе место в списке 13,3 процента, тратили в среднем 69,87 евро в день.
Туристы из Израиля, занимающие третье место в списке 10,6 процента, тратили в среднем 113,36 евро в день.
Между тем, что можно считать положительным знаком для туристической отрасли, мировой пассажирский спрос вырос на 13,8 процента в марте этого года, согласно отчету Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
Если рассматривать пассажирский спрос именно на международные рейсы, то он вырос на 18.9 процентов по сравнению с мартом 2023 года.
"Спрос на путешествия высок, и есть все признаки того, что он сохранится и в пик сезона путешествий Северного лета, сказал генеральный директор IATA Вилли Уолш.
Очень важно, чтобы у нас были возможности удовлетворить этот спрос и обеспечить беспроблемное путешествие для пассажиров. Это означает, что необходимо срочно добиваться прогресса в решении проблем цепочки поставок, а также полностью укомплектовать аэропорты и службы управления воздушным движением, чтобы они работали с максимальной эффективностью, добавил он.
Хотя авиакомпании готовы оказывать помощь и поддержку клиентам при возникновении операционных проблем, им надоело нести расходы, когда задержки и отмены являются результатом плохой подготовки в других звеньях цепочки создания стоимости", - заключил Уолш.
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Cyprus Mail
Мнения и взгляды, выраженные в статье, принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источнику
