Кипр присоединился к запрету ЕС на полеты российских самолетов в воздушное пространство блока, хотя Никосия в понедельник выразила серьезную озабоченность по поводу возможного "инструментального использования ситуации" Турцией.
В ответ Россия в понедельник закрыла свое воздушное пространство для авиакомпаний из 36 стран, включая Кипр и 26 других членов Европейского союза, в связи с санкциями, наложенными Украиной на ее авиационный сектор.
Поскольку запрет ЕС вступил в силу немедленно, в понедельник были отменены три рейса из Москвы в аэропорт Ларнаки, вылет из Ларнаки в Москву также был сокращен, а в аэропорту Пафоса были отменены два связанных с Россией рейса.
Министр иностранных дел Иоаннис Касулидис в конце воскресенья заявил, что Республика присоединилась к единому шагу блока, но оставила за собой право пересмотреть политику, если Анкара не присоединится к запрету.
Беспрецедентный запрет призван оказать давление на президента Владимира Путина, чтобы он прекратил свое вторжение в Украину, крупнейшее нападение на европейское государство со времен Второй мировой войны.
Но Касулидис сказал, что если Турция не присоединится к запрету и продолжит посылать русских на север, Никосия может изменить курс.
В понедельник утром представитель министерства иностранных дел Димитрис Деметриу заявил, что Кипр может пойти своим путем и вновь открыть свое воздушное пространство для российских полетов, если национальные интересы республики окажутся под угрозой.
"В настоящее время это решение исполняется, поэтому Кипр согласился... однако, если мы увидим, что национальным интересам нанесен ущерб, или если Кипру будет нанесен ущерб из-за того, что Турция использует это решение [ЗАПРЕТ НА ПОЛЕТЫ], тогда будут приняты конкретные решения, независимо от юридических или других обязательств", - сказал Деметриу в интервью государственной вещательной компании CyBC.
Запрет на полеты потряс туристический сектор республики, для которой россияне составили 40 процентов всех туристов, прибывших в прошлом году. Местные СМИ в выходные вышли с заголовками типа "Последний удар для Кипра" в связи с перспективами отсутствия российских туристов в предстоящем летнем сезоне.
Выступая на радио CyBC в понедельник утром, Касулидис сказал, что хотя экономика Кипра в значительной степени зависит от туризма, он не может блокировать шаг по закрытию европейского воздушного пространства для российских самолетов.
В ходе неформальной видеоконференции в воскресенье вечером министры иностранных дел стран ЕС договорились "активизировать усилия по оказанию гуманитарной помощи Украине и ввести целевые ограничительные меры в отношении России в рамках программы "Свифт". Кроме того, они договорились предоставить Украине военное оборудование и закрыть европейское воздушное пространство для российских самолетов."
О закрытии воздушного пространства Кипра для российских самолетов сообщил через Twitter министр транспорта Яннис Карусос поздно вечером в воскресенье.
"С полуночи было выпущено NOTAM, чтобы осуществить закрытие воздушного пространства для российских самолетов согласно соответствующему решению ЕС", - сказал Карусос.
Подчеркивая значение этого шага для Кипра, Карусос сообщил СМИ в понедельник утром, что власти оценили перемещение 1.В прошлом году россияне составили 40 процентов от общего числа прибывших туристов, тогда как в 2019 году, до начала пандемии Ковид-19, число российских туристов составило 782 000 человек - из общего числа 3.9 миллионов.
Более того, только в прошлом году остров посетили около 80 000 граждан Украины.
Касулидес заявил, что закрытие воздушного пространства сопровождается правом пересмотреть решение в случае, если Турция откажется последовать этому примеру.
"Когда речь идет о закрытии европейского воздушного пространства, министр иностранных дел отметил, что наше согласие дается без ущерба для нашего права пересмотреть и/или пересмотреть выполнение этого решения в случае, если Турция откажется закрыть свое собственное воздушное пространство и продолжит использовать это европейское решение в целях привлечения и/или перемещения российских граждан в оккупированные районы Кипра", - говорится в сообщении министерства иностранных дел.
Касаясь обвинения в том, что Кипр был одной из нескольких стран ЕС, выступающих против запрета доступа России к банковской системе Swift, Касулидис сказал, что это преднамеренная дезинформация.
Министр финансов Константинос Петридес заявил в субботу, что Кипр не стоит на пути запрета России использовать Swift.
Запрет испугал многих в финансовом секторе, поскольку он включает все авиакомпании, такие как флагманский перевозчик Аэрофлот, оставляя перевозчиков страны с ограниченными возможностями для полетов в Европу, что означает увеличение времени полета и расходов на топливо.
Но другие могут выиграть, как видно на примере Азербайджана, который заявил, что его аэронавигационные службы открыли альтернативные маршруты движения для авиакомпаний, желающих избежать российского воздушного пространства без огромных пересадок.
Содержание статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит Cyprus Mail
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источник
