Более 40 процентов мотоциклистов и водителей мопедов, погибших на дорогах Кипра в 2021 году, не носили шлемов, показал в среду отчет Европейского совета по безопасности на транспорте (ETSC).
В 43 процентах случаев Кипр занимает второе место среди 12 стран, предоставивших данные.
Однако, на Кипре смертность на дорогах всех категорий снизилась на 17 процентов с 2011 года (17 смертей) до 2021 года (14 смертей).
Среди прочих рекомендаций, доклад призывает улучшить контроль за ношением шлемов, особенно в странах с низким уровнем смертности, таких как Греция и Кипр.
Он также рекомендует ЕС и национальным правительствам содействовать повышению безопасности шлемов и других средств защиты, таких как куртки с подушками безопасности.
44-й отчет PIN Flash Report представляет данные по 27 странам-членам Европейского Союза, а также Швейцарии, Израилю, Норвегии, Сербии и Великобритании, касающиеся смертности мотоциклистов и мопедов на дорогах.
За последнее десятилетие, говорится в докладе, количество смертей мотоциклистов и мопедов на дорогах ЕС снизилось на 25 процентов, с 5216 смертей в 2011 году до 3891 в 2021 году. Большинство погибших были мотоциклистами.
Число всех других смертей на дорогах снизилось на 33% за тот же период.
Смертность среди мотоциклистов снижается медленнее, чем среди мопедов и других участников дорожного движения. За последние десять лет, согласно отчету, число смертей мотоциклистов снижалось в среднем на шесть процентов в год в ЕС24, с 983 в 2011 году до 526 в 2021 году. На Кипре, говорится в докладе, число погибших слишком мало, чтобы быть статистически значимым (три в 2011 году и два в 2021 году).
В докладе говорится, что в 2021 году в ЕС погибнет 3891 человек, управляя мотоциклом или мопедом, около 90 процентов из них - мужчины.
Использование мотоциклетного шлема является обязательным во всех странах ЕС, и в целом показатели соблюдения правил являются высокими.
В отчете также рекомендуется, чтобы национальные правительства разработали более эффективные меры по соблюдению скоростного режима для мотоциклистов.
Руководитель программы ETSC "Индекс эффективности дорожной безопасности" Дженни Карсон сказала, что в последние годы мотоциклистам уделялось меньше внимания в вопросах дорожной безопасности, добавив, что "есть несколько разумных и простых мер, которые можно предпринять для снижения неприемлемого количества смертей каждый год."
"Нам также необходимо обратить пристальное внимание на растущие тенденции, такие как количество молодых людей, в основном мужчин, которые теперь доставляют горячую еду в наших городах на мотоциклах, работая в условиях дефицита времени на плохо обслуживаемых транспортных средствах, отвлекаясь при этом на приложения", - заключил он.
Содержание статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит Cyprus Mail
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источник
