-
.
- English
Водитель автобуса, работающий в компании Intercity buses, получил травмы ног после того, как в начале недели в него въехал автомобиль. Однако этот несчастный случай высветил продолжающуюся чуму технических проблем с автобусами компании, которые продолжают подвергать опасности пассажиров, водителей и широкую общественность.
Несмотря на беспорядок, возникший две недели назад, когда десятки автобусов были выведены из эксплуатации, чтобы убедиться в их безопасности, Cyprus Mail узнала, что с тех пор по крайней мере один автобус с техническими проблемами был снова выпущен Intercity на дороги без устранения проблемы.
Несмотря на беспорядок, вызванный две недели назад, когда десятки автобусов были выведены из эксплуатации, чтобы убедиться в их безопасности, Cyprus Mail узнала, что с тех пор по крайней мере один автобус, у которого, как известно, были технические проблемы, был снова выпущен на дороги компанией Intercity без устранения проблемы.
В ближайшие дни после того, как весь парк автобусов был проверен и оценен на предмет безопасности, газете стало известно о четырех проблемных инцидентах, когда у автобусов возникли технические проблемы - в течение одной недели.
Выступая перед Cyprus Mail, министр транспорта Алексис Вафедес сказал, что министерство вмешалось в ситуацию после получения жалоб на два автобуса Intercity и приказало компании убрать конкретные транспортные средства с дорог до устранения проблем.
"Компании также было предписано представить подробный отчет о случившемся."
Несмотря на решительные действия со стороны министерства, ответ Вафедеса подчеркивает, что именно министерство вмешалось в ситуацию, чтобы убрать автобусы, а не Intercity, несмотря на то, что компания знала об этом от своих собственных водителей.
Пассажиры, с которыми побеседовала газета Cyprus Mail, рассказали о случаях, когда водители звонили в компанию, чтобы сообщить о проблемах с транспортными средствами, которыми они управляли, а в компании им говорили "просто продолжать движение", пока в одном случае автобус не сломался на дороге, оставив людей - включая пожилых - на улице.
Хотя компания сказала, что пришлет другой автобус на этот маршрут, прибыл только следующий - и в нем не было места для всех, что вызвало еще большие задержки.
В другом случае очевидец рассказал, что в понедельник водитель автобуса, следовавшего по вечернему маршруту из Никосии в Лимассол, едва мог видеть перед собой из-за сильного запотевания лобового стекла.
Оказалось, что обогрев лобового стекла вышел из строя, и водителю, находившемуся на шоссе, пришлось неоднократно останавливаться, чтобы вручную протереть стекло.
Хотя было слышно, как водитель звонит в компанию и сообщает о случившемся, она все равно доехала до конца.
Однако еще хуже было то, что на следующий день тот же автобус снова вышел на маршрут. У него была точно такая же проблема.
"В итоге водитель включил кондиционер на полную мощность, и мы замерзли, но это было единственное, что водитель могла сделать, чтобы видеть достаточно хорошо, чтобы вести машину", - поделился один из пассажиров.
Обсуждая этот инцидент с Cyprus Mail, Вафедес сказал, что министерство транспорта заказало отчет, чтобы выяснить, что произошло, и распорядилось немедленно снять автобус с эксплуатации. Он также сказал, что следит за случаем с водителем, который получил травму при осмотре транспортного средства Intercity, имевшего технические проблемы. Этот автобус тоже был снят с эксплуатации.
Пострадавший водитель автобуса - мужчина около 60 лет, который сейчас находится на лечении в больнице Ларнаки после того, как получил травмы ног и лица.
Инцидент произошел во вторник, когда водитель остановился недалеко от выезда из Скарину после того, как автобус начал издавать "странные звуки". В тот момент в автобусе не было пассажиров.
Вызвали механика, и пока они осматривали заднюю часть автобуса, водитель врезался в машину механика, отбросив ее вперед и ранив механика и водителя автобуса.
По словам генерального директора Intercity Фотиоса Каулласа, от удара механик упал под автобус, а водитель получил обширные травмы и потерял сознание по дороге в больницу.
Отвечая на вопрос, почему автобусы оказались неисправными сразу после прохождения техосмотра, Кауллас подчеркнул, что проблемы с автопарком всегда следует ожидать в пределах "приемлемого уровня".
"Автобусы всегда будут ломаться. Они работают по 19 часов в сутки"
Он подчеркнул, что компания инвестировала 15 миллионов евро в обновление и модернизацию своего парка, включая покупку новых автобусов стоимостью около 300 000 евро каждый. Он пояснил, что технические проблемы "неизбежны", даже если транспортные средства проходят регулярное техническое обслуживание.
Кауллас также заявил, что автобусы ломаются повсюду в мире. "Это происходит в Европе, в США, в Азии - в Азии еще хуже."
Возможно, более тревожным является тот факт, что жалобы, которые также были направлены в министерство транспорта, поступили после того, как более десятка автобусов были убраны с улиц, чтобы убедиться в их безопасности для использования. Толчком к развитию событий послужило то, что три автобуса вспыхнули за несколько недель, несмотря на прохождение всех проверок качества и контроля.
Среди них автобус Intercity в Лимассоле, который случайно загорелся, в результате чего оказавшиеся внутри пассажиры были вынуждены выпрыгивать из разбитых окон
Вафедес вмешался после третьего инцидента и приказал запретить использование всех автобусов, не оборудованных автоматическим огнетушителем, а компаниям обеспечить безопасность своего парка. В понедельник, 4 декабря, автобусов на дорогах стало гораздо меньше, но общественности сказали, что придется потерпеть неудобства, чтобы обеспечить безопасность.
Проблема продолжалась около недели, и к 10 декабря Intercity выпустила объявление, в котором радостно сообщила, что автобусы возвращаются к нормальной работе, и все проверки были разрешены.
Претензии, подробно описанные в этой статье, к Intercity возникли после того, как сертифицированные механики представили письменное подтверждение того, "что все транспортные средства обслуживаются в соответствии с инструкциями и рекомендациями производителя", подчеркнул Вафедес.
Тем не менее, министерство транспорта в настоящее время разрабатывает график визуального осмотра "всех автобусов, а затем начнет регулярную проверку состояния транспортных средств.
"Процесс проверки будет обсуждаться на встрече на следующей неделе, после возвращения заместителя директора департамента дорожного транспорта на Кипр."
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Cyprus Mail
Мнения и взгляды, выраженные в статье, принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источник
