-
.
- English
Последнее судно с гуманитарной помощью, отправившееся с Кипра в Газу, покинуло порт Ларнаки в четверг утром.
Судно, американский контейнеровоз под названием Sagamore, в настоящее время движется в южном направлении к Газе.
Хотя Cyprus Mail не удалось связаться с министерством иностранных дел для получения подтверждения, отплытие судна предполагает, что временный причал, возводимый американскими силами у побережья Газы, уже завершен.
Еще в среду секции причала все еще находились в израильском порту Ашдод, а США ждали погодных условий, которые позволят завершить строительство причала
.
После прибытия корабля к причалу помощь будет перегружена на вспомогательные суда, которые доставят ее на дамбу, откуда грузовики заберут ее для дальнейшей доставки и распределения в Газе.
Пропускная способность причала начнет составлять 90 грузовиков в день, а после завершения операции возрастет до 150 в день.
Были подняты вопросы относительно пропускной способности, которую некоторые сочли низкой. В ответ представитель Пентагона Сабрина Сингх в среду подчеркнула, что причал - это "временное" решение, и что "лучший способ" доставки гуманитарной помощи в Газу - это наземные маршруты.
Кроме того, были подняты вопросы о стоимости строительства причала: новостной сайт Reuters сообщил, что строительство причала обошлось в 320 миллионов долларов (298 миллионов евро).
По словам сенатора США Роджера Уикера, в строительстве было задействовано около 1000 американских военнослужащих, большинство из которых представляют армию и флот США.
Эта стоимость примерно вдвое превышает первоначальные оценки.
Уикер, республиканец из штата Миссисипи, заявил, что "эти опасные усилия с незначительными преимуществами теперь обойдутся американским налогоплательщикам по меньшей мере в 320 млн долларов, чтобы эксплуатировать пирс в течение всего 90 дней."Каждый день работы этой миссии увеличивает цену и повышает уровень риска для 1000 военнослужащих, находящихся в зоне действия ракет ХАМАС", - сказал он.
Потенциальное размещение причала также вызвало беспокойство в некоторых кругах: британская газета The Guardian сообщила на прошлой неделе, что размещение причала может быть слишком далеко на юг, чтобы помочь облегчить "очень высокий" риск голода в северной части Газы.
Север Газы, включая город Газа, фактически отрезан от остальной части полосы военной дорогой, построенной Армией обороны Израиля, которая соединяет Израиль с побережьем Газы и известна как коридор Нетзарим.
Таким образом, если причал будет размещен к югу от коридора Нетцарим, любая помощь, направляемая в город Газа и остальные северные районы сектора, все равно должна будет проходить через контрольно-пропускной пункт ЦАХАЛа. Это, по всей видимости, лишит смысла доставку помощи непосредственно в Газу.
Окончательное местоположение причала пока не разглашается, но, вероятно, станет ясно после прибытия "Сагамора" в Газу.
Самый последний груз гуманитарной помощи, отправленный с Кипра в Газу на борту судна "Дженнифер", причалил в израильском порту Ашдод 28 апреля.
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Cyprus Mail
Мнения и взгляды, выраженные в статье, принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источнику
