Водители доставки в Никосии вышли на улицы в знак протеста против смерти 26-летнего жителя Бангладеш, который был смертельно травмирован во время езды на мопеде на работе.
Десятки водителей, работающих на платформах онлайн-доставки, провели импровизированный протест у офисов профсоюза PEO в Никосии в понедельник.
Неофитос Тиминис, представляющий профсоюз, сказал журналистам, что протест был организован водителями самостоятельно, но при полной поддержке PEO.
В то же время профсоюзы SEK и DEOK также направили сообщения о солидарности.
Водители требуют серьезного отношения к мерам безопасности и охраны, а также принятия законодательства, регулирующего условия их труда, включая оплату и статус занятости.
Генеральный секретарь отделения PEO в сфере гостеприимства Неофитос Тиминис заявил, что профсоюзы поддерживают водителей доставки и находятся в контакте с Министерством труда для решения проблемы.
Генеральный секретарь SEK Хараламбос Августи добавил, что профсоюзы делают все возможное, чтобы ускорить процесс обеспечения гуманных условий труда для водителей.
"Мы здесь, чтобы поддержать их и помочь им всеми возможными способами, чтобы условия их труда стали более гуманными".
Амин, представитель водителей доставки, сказал, что они обращаются за помощью к профсоюзам по поводу опасных условий труда, приводящих к серьезным несчастным случаям.
Водители утверждали, что низкая зарплата и сжатые сроки доставки создают давление, заставляющее идти на риск.
Протест проходит в то время, когда ведутся переговоры о заключении коллективного договора, определяющего отношения между водителями и операторами онлайн-платформ, отвечающими за диспетчеризацию доставки.
В конце декабря сотни водителей доставки провели серию забастовок из-за условий труда, что привлекло внимание Министерства труда, которое призвало онлайн-платформы и водителей к переговорам о коллективном договоре.
26-летний водитель из Бангладеш погиб в результате несчастного случая в Старом городе столицы, когда он выезжал на доставку.
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Financial Mirror
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Financial Mirror
Источник
