Η ιδέα του ολοήμερου σχολείου κερδίζει έδαφος, με τους βουλευτές να προτείνουν ότι αυτό θα πρέπει να αποτελέσει μέρος μιας ευρύτερης μεταρρύθμισης του εκπαιδευτικού συστήματος, συμπεριλαμβανομένου ενός κλιμακωτού ωρολογίου προγράμματος για το δημοτικό και το γυμνάσιο
Ο πρόεδρος της Βουλής για θέματα Παιδείας Παύλος Μυλωνάς διαβουλεύεται με τεχνοκράτες του Υπουργείου Παιδείας και τις συνδικαλιστικές οργανώσεις των εκπαιδευτικών, λέγοντας ότι πρόκειται για ένα μείζον ζήτημα που εμποδίζει την παροχή αξιοπρεπούς μάθησης στους μαθητές που ήδη υποφέρουν από χαμηλά επίπεδα απόδοσης στα κρατικά σχολεία.
Με έναν μικρό αριθμό εκπαιδευτικών να αντιδρά ακόμη σε αυτή την αλλαγή, η πλειοψηφία τάσσεται υπέρ της μεταρρύθμισης που θα προβλέπει την έναρξη των μαθημάτων στα δημοτικά σχολεία, τα γυμνάσια και τα λύκεια σε διαφορετικές ώρες και τη λήξη τους αργότερα το απόγευμα.
Το καθολικό πρώτο κουδούνι στις 7.40 π.μ. και η λήξη της ημέρας στη 1.30 μ.μ. στο περισσότερα σχολεία σημαίνει ότι το ένα τρίτο του πληθυσμού του νησιού βρίσκεται στο δρόμο εκείνες τις ώρες, προκαλώντας κυκλοφοριακές καθυστερήσεις, περιττή αγωνία και εκπομπές ρύπων από τα αργά κινούμενα αυτοκίνητα.
Ο αντίκτυπος γίνεται ακόμη πιο αισθητός στις καθυστερήσεις για τους ανθρώπους που εμφανίζονται στην εργασία τους και πρέπει να φύγουν νωρίς για να πάρουν τα παιδιά το μεσημέρι, μια αφαίμαξη της εργασιακής απόδοσης και των πόρων, με αποτέλεσμα μεγαλύτερη επιβάρυνση του κόστους στην παραγωγικότητα του έθνους.
Το σύστημα δημόσιων συγκοινωνιών θα πρέπει να αξιοποιηθεί καλύτερα, ειδικά με την καθιέρωση περισσότερων λεωφορειολωρίδων, καθώς βελτιώνονται και οι δρόμοι.
Με τα ηλεκτρικά λεωφορεία να γίνονται δημοφιλή, ενσωματώνοντας σήμερα συνδεσιμότητα wifi εν πλω, η διαδρομή προς το σχολείο θα μπορούσε να γίνει ένα ευχάριστο ταξίδι για όλους - επιβάτες, αυτοκινητιστές και πεζούς που εισπνέουν λιγότερες αναθυμιάσεις.
Το σημερινό αναχρονιστικό σύστημα ισχύει μετά τον πόλεμο του 1974, με την τουρκική εισβολή να ξεριζώνει εκατοντάδες χιλιάδες ανθρώπους.
Η ανάγκη για σχολική εκπαίδευση ανάγκασε την τότε κυβέρνηση να μοιράζεται κτίρια για τα πρωινά μαθήματα και τα απογεύματα για να φιλοξενήσει τους πρόσφυγες.
Ωστόσο, με την έναρξη της σχολικής ημέρας να ταιριάζει κατάλληλα στις ανάγκες των δημοσίων υπαλλήλων όλα αυτά τα χρόνια, πολλοί από τους οποίους χρησιμοποιούν τη δικαιολογία της παραλαβής των παιδιών ως τέχνασμα για να φύγουν νωρίς ή απλά να εξαφανιστούν από το γραφείο, το ωράριο αυτό δεν άλλαξε ποτέ
Αντίθετα, ήταν αποδεκτό και από τους χιλιάδες εργαζόμενους στις τράπεζες, ο αριθμός των οποίων, όλα αυτά τα χρόνια, μειώθηκε καθώς οι δανειστές συρρικνώθηκαν.
Ως αποτέλεσμα, τα παιδιά υπέφεραν πάντα από ένα γρήγορο πρωινό μάθημα, το οποίο μεταφερόταν με κούριερ από το σπίτι στο απογευματινό φροντιστήριο, ενώ η συνέχιση του σχολείου στο ίδιο περιβάλλον καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας δεν ευνοούνταν.
Ο υπουργός Παιδείας θέλει πραγματικά να βελτιώσει ολόκληρο το σύστημα, κάτι που δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς ριζικές μεταρρυθμίσεις.
Οι συνδικαλιστικές οργανώσεις των εκπαιδευτικών κατέρριψαν τις προσπάθειές του να εισαγάγει εξετάσεις στο τέλος της σχολικής περιόδου, ενώ το Covid-imposed online learning δεν επρόκειτο ποτέ να αγκαλιαστεί, απλώς και μόνο επειδή αποκάλυπτε τις ελλείψεις των εκπαιδευτικών και των μεθόδων τους
Με μόλις δέκα μήνες να απομένουν για να αφήσει ο Πρόδρομος Προδρόμου μια θετική κληρονομιά όταν τελειώσει η τρέχουσα κυβέρνηση, τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή για να γίνουν όλες οι απαραίτητες αλλαγές.
Άλλωστε, εμείς πρέπει να φροντίζουμε για το συμφέρον των παιδιών, όχι οι εκπαιδευτικοί ή ακόμα και οι δημόσιοι υπάλληλοι που τους αρέσει να πηγαίνουν στη δουλειά τους σε ώρες που τους βολεύουν, και όχι το ευρύ κοινό.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Financial Mirror
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα και/ή της Financial Mirror
Πηγή
