Τα θανατηφόρα δυστυχήματα αυξάνονται φέτος, με 13 άτομα να χάνουν τη ζωή τους στους κυπριακούς δρόμους, σημειώνοντας αύξηση 62,5% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι, όταν έχασαν τη ζωή τους οκτώ.
Το τελευταίο θύμα ήταν ένας 19χρονος από τη Λεμεσό, ο οποίος έχασε τη ζωή του το βράδυ της Κυριακής, αφού έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου που οδηγούσε στον αυτοκινητόδρομο Λεμεσού-Πάφου κοντά στο χωριό Ύψωνας.
Λίγες ημέρες νωρίτερα, μια 46χρονη Σουηδέζα που έκανε διακοπές με την πεντάχρονη κόρη της έχασε τη ζωή της σε διάβαση πεζών στην Αγία Νάπα αφού χτυπήθηκε από καρότσι παραλίας
Την Τετάρτη, ένα 10χρονο κορίτσι νοσηλεύεται σε σοβαρή κατάσταση μετά από δυστύχημα στη λεωφόρο Έμπας στην Πάφο
Μέχρι στιγμής, 13 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους σε 12 τροχαία δυστυχήματα με τις αρχές να ανησυχούν, καθώς διαμορφώνεται μια ανησυχητική τάση
Πέρυσι, η Κύπρος είχε θρηνήσει 45 νεκρούς από τροχαία δυστυχήματα, τρεις λιγότερους από τους 48 που έχασαν τη ζωή τους το 2020
Ο αριθμός των νεκρών τα τελευταία δύο χρόνια ήταν υψηλός, αν αναλογιστεί κανείς ότι το 2021 και το 2020 σημαδεύτηκαν από τέσσερα λουκέτα και περιορισμούς λόγω της πανδημίας του κοροναϊού.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της αστυνομίας, ο αριθμός των θανατηφόρων ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται μοτοσικλετιστές έχει μειωθεί, ενώ στα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα δεν εμπλέκεται δεύτερο όχημα.
Η πρώτη αιτία θανατηφόρων ατυχημάτων στην Κύπρο πέρυσι ήταν η απερίσκεπτη οδήγηση, με ποσοστό 20%.
Ένα από τα θλιβερά στοιχεία που καταγράφηκαν φέτος είναι ότι εννέα από τους 13 νεκρούς ήταν ηλικίας μεταξύ 14 και 39 ετών
Ο αριθμός των πεζών στον κατάλογο των θυμάτων από το 2020 είναι 21 άτομα
Η Κύπρος εισήγαγε πρόσφατα ένα δίκτυο καμερών κυκλοφορίας για την πάταξη των τροχαίων ατυχημάτων και των τροχαίων παραβάσεων.
Με μόλις οκτώ κάμερες σε λειτουργία, τέσσερις σταθερές σε έναν πολυσύχναστο κόμβο της Λευκωσίας και τέσσερις κινητές, από τις προβλεπόμενες 110, το σύστημα των 34 εκατ. ευρώ δεν έχει ακόμη αποδώσει
Οι αρχές ελπίζουν ότι το δίκτυο θα φέρει σύντομα αποτελέσματα, καθώς όταν η Κύπρος εισήγαγε κάμερες ταχύτητας σε 12 σημεία το 2007, τα τροχαία ατυχήματα μειώθηκαν πάνω από 50%.
Οι κάμερες κυκλοφορίας εισήχθησαν για πρώτη φορά πριν από 14 χρόνια, αλλά τεχνικά και νομικά ζητήματα σχετικά με την ιδιοκτησία της πλατφόρμας και την είσπραξη των προστίμων ανάγκασαν την κυβέρνηση να τις απενεργοποιήσει
Ως μέλος της ΕΕ, η Κύπρος έχει υιοθετήσει τον ευρωπαϊκό στόχο για μείωση κατά 50% των θανάτων από τροχαία ατυχήματα και κατά 50% των σοβαρών τραυματισμών μέχρι το 2030.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Financial Mirror
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Financial Mirror
πηγή
