Η Βουλή ενέκρινε την Πέμπτη παράταση για το πάγωμα του φόρου κατανάλωσης που επιβάλλεται στα καύσιμα, διορθώνοντας ένα δαπανηρό πολιτικό λάθος που ανέβασε τις τιμές της βενζίνης κατά 10 σεντς ανά λίτρο για δύο ημέρες.
Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, οι πολιτικοί έπεφταν με τα μούτρα για να διορθώσουν το ατόπημα που εκτόξευσε τις τιμές της βενζίνης προς τα πάνω, αφού η Βουλή απέτυχε να ψηφίσει μια κυβερνητική παράταση για το πάγωμα του φόρου
Το ατόπημα έγινε μετά την απόφαση του απερχόμενου υπουργικού συμβουλίου στις 22 Φεβρουαρίου να παρατείνει το πάγωμα του φόρου κατανάλωσης κατά δύο μήνες, με τους βουλευτές να αποδίδουν την καθυστέρηση στην κυβερνητική αλλαγή.
Το πάγωμα του φόρου έληξε την 1η Μαρτίου, με αποτέλεσμα οι τιμές να αυξηθούν εν μία νυκτί
Οι τιμές αναμένεται να αναπροσαρμοστούν έως την Παρασκευή
Μετά το πράσινο φως από τη Βουλή, το πάγωμα του φόρου κατανάλωσης καυσίμων θα παραταθεί έως τις 4 Μαΐου.
Η Χριστιάνα Ερωτοκρίτου, πρόεδρος της Επιτροπής Οικονομικών της Βουλής, υποστήριξε ότι το νομοσχέδιο έπρεπε να κατατεθεί επίσημα έγκαιρα για να εγκριθεί από την ολομέλεια, αποδίδοντας την παράλειψη στο Υπουργείο Οικονομικών ότι δεν ακολούθησε τις καθιερωμένες διαδικασίες.
Η Βουλή βρισκόταν σε διακοπή από τα μέσα Δεκεμβρίου, ενόψει των Χριστουγέννων και των προεδρικών εκλογών του Φεβρουαρίου.
"Η Βουλή δεν είναι ταχυδρομείο, δεν συνεδριάζει πάντα, το Σύνταγμα ορίζει ότι τα νομοσχέδια πρέπει να κατατίθενται στην Ολομέλεια", δήλωσε στο CyBC.
Η κυβέρνηση Αναστασιάδη κατηγόρησε τη Βουλή, υποστηρίζοντας ότι είχε κάνει το καθήκον της.
Η προφανής παράλειψη αφορά το πάγωμα του φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα που εισήχθη τον Μάρτιο του 2022 για να αντισταθμίσει την αύξηση των τιμών των καυσίμων που τροφοδοτήθηκε από τον πόλεμο στην Ουκρανία και τις κυρώσεις κατά της Ρωσίας.
Στο πλαίσιο του μέτρου αναπροσαρμογής του κόστους ζωής, μειώνονται 7 σεντς ανά λίτρο από την τιμή της βενζίνης, 8,3 σεντς για το ντίζελ και 6,4 σεντς για το πετρέλαιο θέρμανσης.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Financial Mirror
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Financial Mirror
Πηγή
