Το αδιέξοδο των βρετανικών αεροδρομίων επιβαρύνει τον κυπριακό τουρισμό, καθώς οι επιβάτες που πετούν από και προς το νησί είτε υπέστησαν πολύωρες καθυστερήσεις είτε ακυρώθηκαν οι πτήσεις τους.
Η έλλειψη προσωπικού εδάφους στα αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου σημαίνει ότι πολλές πτήσεις φεύγουν από τη χώρα με πολύωρες καθυστερήσεις ή οι πτήσεις διαγράφονται από το πρόγραμμα των αεροπορικών εταιρειών.
Σύμφωνα με την Hermes Airports, το αεροδρόμιο Λάρνακας είδε 223 πτήσεις ή το 12% της κίνησης από το Ηνωμένο Βασίλειο τον Μάιο να φτάνουν με σημαντικές καθυστερήσεις.
Η καθυστερημένη άφιξη των πτήσεων προκάλεσε στη συνέχεια καθυστερήσεις στις αναχωρήσεις με το ίδιο αεροσκάφος.
Χειρότερα ήταν τα πράγματα για το αεροδρόμιο της Πάφου, όπου 264 ή το 26% των πτήσεων από το Ηνωμένο Βασίλειο προσγειώθηκαν με σημαντική καθυστέρηση, ενώ επηρεάστηκαν 294 αναχωρήσεις.
Το αεροδρόμιο Λάρνακας ενημερώθηκε από τις αεροπορικές εταιρείες ότι ακυρώθηκαν 24 πτήσεις που ήταν προγραμματισμένες να φθάσουν και κατά συνέπεια άλλες 24 αναχωρήσεις.
Το αεροδρόμιο της Πάφου είδε 20 αφίξεις και 21 αναχωρήσεις να ακυρώνονται τον περασμένο μήνα.
Οι αεροπορικές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων των easyJet, TUI, WizzAir, Jet2 και British Airways, έχουν ακυρώσει εκατοντάδες πτήσεις, καθώς ο κλάδος αγωνίζεται να αντιμετωπίσει τις ελλείψεις προσωπικού και την αύξηση της ζήτησης.
Ο επικεφαλής του Heathrow John Holland-Kaye δήλωσε αυτή την εβδομάδα ότι οι αεροπορικές εταιρείες και τα αεροδρόμια πρέπει να "σχεδιάσουν πολύ καλύτερα" για να αποφύγουν περαιτέρω ακυρώσεις και καθυστερήσεις αυτό το καλοκαίρι.
Πρόσθεσε: "Νομίζω ότι θα χρειαστούν 12 με 18 μήνες για να ανακτήσει πλήρως ο τομέας των αερομεταφορών τη χωρητικότητά του."
Ο Χάρης Παπαχαραλάμπους, εκπρόσωπος του Συνδέσμου Ταξιδιωτικών Πρακτόρων Κύπρου (ACTA), δήλωσε στη Financial Mirror ότι οι μεγάλες καθυστερήσεις και οι ακυρώσεις πτήσεων δεν έχουν κοστίσει ακόμη στον τουριστικό τομέα, καθώς οι τουρίστες από το Ηνωμένο Βασίλειο εξακολουθούν να έρχονται.
Υποστήριξε ότι οι καθυστερήσεις στα βρετανικά αεροδρόμια θα μπορούσαν να προκαλέσουν περισσότερα προβλήματα στην πορεία, καθώς ορισμένες πτήσεις ακυρώνονται, με τους παραθεριστές να προωθούνται σε άλλες πτήσεις."
Μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία, η Κύπρος επεδίωξε να αυξήσει τις ροές από το Ηνωμένο Βασίλειο, παραδοσιακά την ισχυρότερη αγορά της, το Ισραήλ και αναδυόμενους παίκτες όπως η Γαλλία, για να αντισταθμίσει την απώλεια 800.000 τουριστών από τη Ρωσία και την Ουκρανία.
Πριν από το Covid, πάνω από το 53% των 4 εκατ. τουριστών της Κύπρου το 2019 προέρχονταν από το Ηνωμένο Βασίλειο (33,5%) και τη Ρωσία (19,7%).
Η Κύπρος είχε τρία διαδοχικά έτη άνθησης πριν από την πανδημία, με τις βρετανικές αφίξεις να κορυφώνονται στα 1,4 εκατ.
Ο πληγωμένος από το COVID-19 τουρισμός άρχισε να ανακάμπτει το 2021, αλλά οι αφίξεις παραθεριστών εξακολουθούσαν να είναι 50% κάτω από το προ της πανδημίας ρεκόρ των τεσσάρων εκατ.
Η επιβατική κίνηση σε Λάρνακα και Πάφο τον Μάιο κατέγραψε μείωση 22% σε σύγκριση με το 2019, που ήταν χρονιά ρεκόρ για το νησί
Συνολικά 885.000 επιβάτες πέρασαν από τα δύο αεροδρόμια τον περασμένο μήνα - 634.000 περισσότεροι από την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Περίπου 2,5 εκατομμύρια επιβάτες πέρασαν από τις πύλες των κυπριακών αεροδρομίων τους πρώτους πέντε μήνες του έτους.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Financial Mirror
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Financial Mirror
Source
