Περίπου 885.000 επιβάτες ταξίδεψαν μέσω των αεροδρομίων Λάρνακας και Πάφου μόνο τον Μάιο, μια απότομη αύξηση κατά 634.000 περισσότερους από ό, τι το 2021, δήλωσε ο αερολιμενάρχης Hermes.3% του ίδιου μήνα του προ-COID 2019, έτος ρεκόρ επιβατικής κίνησης στα αεροδρόμια Λάρνακας και Πάφου.
Κατά τους πρώτους πέντε μήνες του έτους, 2,5 εκατομμύρια επιβάτες ταξίδεψαν από και προς τα αεροδρόμια Λάρνακας και Πάφου (δύο εκατομμύρια περισσότεροι από το 2021).
Η κίνηση από τον Ιανουάριο μέχρι τον Μάιο είναι περίπου το 73% του επιπέδου του 2019.
"Με βάση την τρέχουσα χωρητικότητα των αεροπορικών εταιρειών, οι πτήσεις από τα αεροδρόμια Λάρνακας και Πάφου τον Ιούνιο θα αυξηθούν από 645 τον Μάιο σε 704 πτήσεις κατά μέσο όρο την εβδομάδα", δήλωσε ο Ερμής.
Στη Λάρνακα, η συνολική χωρητικότητα (θέσεις) ήταν 692.000, αύξηση 364.000 θέσεων σε σύγκριση με το 2021. Ο μέσος συντελεστής πληρότητας των αεροσκαφών ήταν 80,5% (83,3% στις αφίξεις και 77,7% στις αναχωρήσεις)
Η συνολική επιβατική κίνηση του αεροδρομίου Λάρνακας ήταν περίπου 558.000 επιβάτες (290.000 αφίξεις και 268.000 αναχωρήσεις).
Οι αγορές με τις καλύτερες επιδόσεις ήταν: Ηνωμένο Βασίλειο (141 χιλ.), Ελλάδα (104 χιλ.), Γερμανία (47 χιλ.), Ισραήλ (30 χιλ.), Σουηδία (29 χιλ.), Αυστρία (28 χιλ.), Πολωνία (24 χιλ.), Δανία (19 χιλ.), Ρουμανία (13 χιλ.), Ουγγαρία (12 χιλ.)
Στην Πάφο, η συνολική χωρητικότητα (θέσεις) ήταν 379.000, σημειώνοντας αύξηση 316.000 σε σχέση με το 2021. Ο μέσος συντελεστής πληρότητας των αεροσκαφών ήταν 85,5% (87,9% αφίξεις και 83,2% αναχωρήσεις)
Η συνολική επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο της Πάφου[/B] ήταν περίπου 325.000 (167.000 αφίξεις και 157.000 αναχωρήσεις).
Οι αγορές με τις καλύτερες επιδόσεις ήταν: Ηνωμένο Βασίλειο (160 χιλιάδες), Πολωνία (24 χιλιάδες), Ελλάδα (23 χιλιάδες), Ισραήλ (20 χιλιάδες), Ιταλία (16 χιλιάδες), Γερμανία (10 χιλιάδες), Ουγγαρία (9 χιλιάδες), Ολλανδία (9 χιλιάδες), Γαλλία (8 χιλιάδες), Ιορδανία (7 χιλιάδες).
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Financial Mirror
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Financial Mirror
Πηγή
