-
.
- English
Ο υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφειάδης αρνήθηκε να πει αν το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Κύπρου μπορεί να λυθεί, λέγοντας ότι το κράτος προσφέρει επιλογές στους μετακινούμενους.
"Πάντα θα υπάρχουν αυτοκίνητα στους δρόμους, πάντα θα υπάρχουν καθυστερήσεις, αλλά έχουμε την ευθύνη να παρέχουμε εναλλακτικές λύσεις", δήλωσε ο υπουργός τη Δευτέρα, καθώς οι Λευκωσιάτες ξύπνησαν με μποτιλιάρισμα
Το κυκλοφοριακό είναι και πάλι το σημείο συζήτησης του γραφείου στην υπερφορτωμένη πρωτεύουσα, καθώς το τέλος των καλοκαιρινών διακοπών και η η πρώτη μέρα επαναλειτουργίας των σχολείων οδήγησαν σε άθλιες μετακινήσεις.
Ερωτηθείς κατά την εμφάνισή του στο Σίγμα αν το χρόνιο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Κύπρου μπορεί να λυθεί, απάντησε ότι "πιστεύω ότι μπορούμε να παρέχουμε [ΣΤΟ ΚΟΙΝΌ] επιλογές".
Ο υπουργός αναφερόταν στο σύστημα park and ride (P&R) που ξεκίνησε την περασμένη εβδομάδα, το οποίο έχει προκαλέσει σε μεγάλο βαθμό σύγχυση και έχει προκαλέσει αρνητικές αντιδράσεις.
Ερωτηθείς σχετικά με την ισχνή έναρξη του P&R, με φαινομενικά αμελητέο αντίκτυπο στην κυκλοφορία στη Λευκωσία, ο υπουργός είπε ότι "δεν περιμέναμε πολλά"
"Εντάξει, την πρώτη μέρα υπήρχαν 20 επιβάτες, αλλά τη δεύτερη μέρα υπήρξε σαφής βελτίωση με 167 επιβάτες - αυτό είναι μεγάλη αύξηση και ελπίζω να συνεχιστεί", είπε.
Ο κ. Βαφειάδης πιστεύει ότι τα οφέλη του συστήματος park and ride πιθανότατα θα γίνουν αντιληπτά και θα διαδοθούν από στόμα σε στόμα.
Παραδέχτηκε όμως ότι η σημερινή διαδρομή του P&R δεν είναι κατάλληλη για όλους, καθώς επικεντρώνεται σε κέντρα στα οποία υπάρχουν πολλά γραφεία που στελεχώνονται από εργαζόμενους με παρόμοιο προφίλ - όπως οι ώρες άφιξης και αναχώρησης.
"Φυσικά, θα επεκτείνουμε το δίκτυο των προσφερόμενων δρομολογίων, θα εξυπηρετήσουμε και άλλα δρομολόγια προς διαφορετικές ομάδες εργαζομένων που έχουν επίσης παρόμοιο εργασιακό προφίλ", δήλωσε ο υπουργός.
Ερωτηθείς σχετικά με τη νέα λωρίδα λεωφορείων κατά την είσοδο στη Λευκωσία - η οποία του τέθηκε ότι δημιούργησε συμφόρηση, με την κατάργηση μιας λωρίδας γενικής χρήσης - ο υπουργός είπε ότι αυτό δεν ισχύει
"Υπάρχει αυτή η εντύπωση, αλλά στην πραγματικότητα έχουμε προσθέσει μια λωρίδα - δεν έχουμε "αφαιρέσει" μια λωρίδα. Έχουμε αφαιρέσει τόσο τα λεωφορεία όσο και τα ταξί από τις άλλες λωρίδες κυκλοφορίας, επομένως υπάρχει μείωση του συνολικού αριθμού των οχημάτων στις άλλες λωρίδες κυκλοφορίας", είπε.
Ο υπουργός παραδέχτηκε, ωστόσο, ότι το όλο θέμα έχει δικαιολογημένα προκαλέσει σημαντική σύγχυση. Απέδωσε τη σύγχυση εν μέρει στη χρονική συγκυρία: το Σαββατοκύριακο των εορτών, μαζί με την επίσκεψη ξένων ηγετών και την αυξημένη αστυνομική παρουσία στους δρόμους.
Όσον αφορά τη βελτίωση των δημόσιων συγκοινωνιών και την ανάδειξή τους σε πιο ελκυστική επιλογή, η "ενοχλητική" κατάσταση των στάσεων των λεωφορείων τέθηκε επίσης στον υπουργό. Οι αναρτήσεις στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης με πρωτόγονες στάσεις λεωφορείων γίνονται συχνά viral - μία πρόσφατα έδειχνε μια ηλικιωμένη κυρία να ακουμπάει σε έναν μεταλλικό στύλο: τη στάση του λεωφορείου. Συχνά υπάρχει ελάχιστο έως καθόλου καταφύγιο από τις καιρικές συνθήκες ή διαθέσιμα καθίσματα.
"Τις επόμενες ημέρες αναμένουμε να είμαστε σε θέση να ανακοινώσουμε τη σύμβαση ως προς το ποιος θα τοποθετήσει τις νέες και σύγχρονες στάσεις λεωφορείων", προσέφερε ο κ. Βαφειάδης.
Είπε, ωστόσο, ότι το έργο θα χρειαστεί χρόνια για να ολοκληρωθεί και έχει κόστος 60 εκατ. ευρώ. Το έργο συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης "Thaleia" με 65% και 35% από εθνικούς πόρους.
"Στους κεντρικούς δρόμους, όπου υπάρχει πολύς κόσμος, θα τις έχουμε [ΤΙΣ ΝΈΕΣ ΣΤΆΣΕΙΣ ΛΕΩΦΟΡΕΊΩΝ] πολύ σύντομα - δηλαδή μέχρι το 2024, ή το αργότερο το 2025.
Η προηγούμενη κυβέρνηση δήλωσε τον Αύγουστο του 2022 ότι οι νέες στάσεις λεωφορείων θα εγκατασταθούν σε όλο το νησί από το 2023.
Ο κ. Βαφειάδης προσπάθησε να τονίσει ότι πολλές από τις πιο άθλιες στάσεις λεωφορείων είναι ευθύνη των δήμων, οι οποίοι έχουν ήδη τη χρηματοδότηση που τους διατίθεται για το σκοπό αυτό.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
