Πλήθος κόσμου συγκεντρώθηκε στην εκκλησία του Αυγόρου το πρωί της Δευτέρας, καθώς τελούνταν η κηδεία ενός από τα κυπριακά θύματα του θανατηφόρου σιδηροδρομικού δυστυχήματος στην Ελλάδα την περασμένη εβδομάδα.
Η τελετή για τον Κυπριανό Παπαϊωάννου, ηλικίας 23 ετών, ξεκίνησε στην εκκλησία με πλήθος κόσμου να έχει συγκεντρωθεί έξω, πολλοί φορώντας λευκά, όπως είχε ζητήσει η οικογένεια
Νέοι επίσης φορούσαν μπλουζάκια με την εικόνα του και εξέφραζαν τα συλλυπητήριά τους
Το δεύτερο θύμα, η Αναστασία Αδαμίδου, ηλικίας 24 ετών, θα ταφεί στην Πάφο στις 2 το μεσημέρι.
Τα έξοδα και των δύο κηδειών θα καλυφθούν από το κράτος.
HTTPS:/CYPRUS-MAIL.COM/WP-CONTENT/UPLOADS/2023/03/FUNERAL1.JPG
Τόσο οι οικογένειες του Παπαϊωάννου όσο και της Αδαμίδου ζήτησαν να μην υπάρχει παρουσία των ΜΜΕ στην τελετή και την ταφή και έτσι οι φωτογραφίες περιορίστηκαν στον εξωτερικό χώρο της εκκλησίας.
Ο πατέρας του Παπαϊωάννου, ιερέας της κοινότητας Αυγόρου, τέλεσε ολονύκτια λειτουργία την Κυριακή, πριν από την εξόδιο ακολουθία.
Στο μεταξύ, βρίσκεται σε εξέλιξη έρευνα για να διαπιστωθεί ο βαθμός υπαιτιότητας του σταθμάρχη Λάρισας.
Ο 59χρονος, ο οποίος δεν μπορεί να κατονομαστεί λόγω του ελληνικού ερευνητικού πρωτοκόλλου, αντιμετωπίζει κατηγορίες για ανθρωποκτονία από αμέλεια και αμέλεια, καθώς και μια κακουργηματική κατηγορία για διατάραξη της ασφάλειας των μεταφορών, οι οποίες επισύρουν ποινές φυλάκισης από δέκα χρόνια έως ισόβια κάθειρξη
Ο κατηγορούμενος κρατείται και μέχρι στιγμής έχει υποβληθεί σε μια πρώτη επτάωρη ανάκριση που ολοκληρώθηκε λίγο μετά τις 9:30 το βράδυ της Κυριακής.
Ο συνήγορος υπεράσπισής του, Στέφανος Παντζαρτζίδης, φέρεται να δήλωσε ότι ο σταθμάρχης ήταν συντετριμμένος από το γεγονός.
Ο πρώην σταθμάρχης Λάρισας, Γιάννης Κολλάτος, δήλωσε στον ελληνικό τηλεοπτικό σταθμό Mega ότι συσσωρευμένα λάθη οδήγησαν στην τραγωδία στα Τέμπη το βράδυ της Τρίτης 28 Φεβρουαρίου.
"Υπήρξαν πολλά λάθη... Το τελικό λάθος ήταν ότι ο σταθμάρχης δεν γύρισε το κλειδί και έδωσε σήμα στον μηχανοδηγό να περάσει το κόκκινο φανάρι, χωρίς να διευκρινίσει σε ποια γραμμή θα έπρεπε να κινηθεί το τρένο", είπε ο κ. Κολλάτος
Εξήγησε ότι οι χειριστές τόσο στους σταθμούς της Λάρισας όσο και της Θεσσαλονίκης, είχαν ορατότητα της κατάστασης.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
