-
.
- English
Η υπό κινεζική ηγεσία κοινοπραξία με τη σύμβαση για την κατασκευή τερματικού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στο Βασιλικό διεκδικεί 200 εκατομμύρια ευρώ από την Κύπρο σε διαδικασία διαιτησίας, όπως άκουσαν οι βουλευτές την Πέμπτη, καθώς το παιχνίδι ευθυνών έφτασε σε πλήρη εξέλιξη σχετικά με το έργο υποδομής που σημαδεύτηκε από δυσλειτουργίες από την αρχή.
Μία ημέρα νωρίτερα, προέκυψε ότι η China Petroleum Pipeline Engineering Co Ltd (CPP) έχει κατέθεσε δήλωση αξίωσης σε διαιτητικό δικαστήριο του Λονδίνου ζητώντας αυξημένο κόστος από την Κυπριακή Δημοκρατία λόγω τεχνικών προβλημάτων και καθυστερήσεων γύρω από το έργο.
Ο αριθμός των 200 εκατομμυρίων ευρώ και άλλες λεπτομέρειες προέκυψαν σε δηλώσεις στον Τύπο μετά από συνεδρίαση της Επιτροπής Ελέγχου της Βουλής. Η ίδια η συνεδρία έγινε κεκλεισμένων των θυρών.
Ο Υπουργός Ενέργειας Γιώργος Παπαναστασίου, που συμμετείχε στη συζήτηση, έκανε λόγο για "πολλές αστοχίες" στο παρελθόν, με αποτέλεσμα η παράδοση του έργου να καθυστερεί ξανά και ξανά.
Είπε στους βουλευτές ότι αυτή τη στιγμή οι χερσαίες υποδομές έχουν ολοκληρωθεί μόλις κατά 45-50%, ενώ η πλωτή μονάδα επαναεριοποίησης και αποθήκευσης (Fsru) είναι έτοιμη κατά 95%.
Το πλοίο Fsru βρίσκεται ακόμη σε λιμάνι της Κίνας και αναμένει πιστοποίηση αξιοπλοΐας για να μπορέσει η Κύπρος να το παραλάβει επίσημα.
"Συνολικά το έργο βρίσκεται στο 75%", είπε ο υπουργός. "Μένουν πολλές εργασίες, τουλάχιστον όσον αφορά τον χερσαίο τερματικό σταθμό, πριν μπορέσουμε να πούμε ότι το έργο έχει ολοκληρωθεί."
Προέκυψε επίσης ότι ο εργολάβος έχει σταματήσει από την περασμένη εβδομάδα κάθε εργασία στον τερματικό σταθμό - αλλά αυτό αποδίδεται σε μια ξεχωριστή διαφωνία σχετικά με την πληρωμή ενός τιμολογίου.
Η κ. Παπαναστασίου επανέλαβε ότι ο εργολάβος δεν θα έπρεπε να έχει σταματήσει την κατασκευή ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία διαιτησίας.
"Πρόκειται για μια παρατυπία και ένα ατόπημα εκ μέρους του εργολάβου, μια παραβίαση της σύμβασης."
Σημείωσε ότι η Etyfa - η κρατική εταιρεία υποδομών φυσικού αερίου στην οποία ανήκει το έργο - έχει επίσης αξιώσεις για τις καθυστερήσεις. Σύμφωνα με το τελευταίο χρονοδιάγραμμα που υπέβαλε η CPP, η παράδοση του τερματικού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου έχει προγραμματιστεί για τις 23 Ιουλίου του τρέχοντος έτους
Καταθέτοντας την προσωπική του άποψη, ο υπουργός είπε ότι ο στόχος αυτός "μάλλον δεν είναι εφικτός υπό τις παρούσες συνθήκες, οπότε μιλάμε για μια μικρή καθυστέρηση... υποθέτοντας ότι τα έργα θα ξεκινήσουν εκ νέου εντός της εβδομάδας."
Παρόντες στη συζήτηση ήταν επίσης ο γενικός ελεγκτής καθώς και εκπρόσωποι της Etyfa και της Defa, της δημόσιας εταιρείας φυσικού αερίου. Η Etyfa είναι θυγατρική της Defa.
Η επιτροπή σχεδιάζει να συνεχίσει τη συζήτηση την επόμενη εβδομάδα, όταν θα καλέσει τον πρώην υπουργό Ενέργειας Γιώργο Λακκοτρύπη (Μάρτιος 2013 - Ιούλιος 2020) και τον πρώην επικεφαλής της Defa Συμεών Κασσιανίδη.
Όσον αφορά την κίνηση του εργολάβου να κατεβάσει εργαλεία στον τερματικό σταθμό, η κ. Παπαναστασίου είπε ότι η Ετύφα πρέπει να το διευθετήσει το συντομότερο δυνατό
Ίσως χρειαστεί ακόμη και "πολιτική παρέμβαση" για να συμμορφωθεί ο εργολάβος.
"Ο εργολάβος, ως κινεζική εταιρεία, πρέπει να συνειδητοποιήσει ότι πρόκειται για ένα ευρωπαϊκό έργο, το οποίο χρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή με 101 εκατ. ευρώ, άλλα 150 εκατ. ευρώ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και 80 εκατ. ευρώ από μια άλλη ευρωπαϊκή τράπεζα", σημείωσε η κ. Παπαναστασίου.
Εισηγήθηκε ότι η κινεζική κοινοπραξία θα πρέπει να έχει κατά νου ότι μπορεί να μπει σε μαύρη λίστα στην ΕΕ εάν εκτροχιάσει αυτό που ισοδυναμεί με ένα ευρωπαϊκό έργο υποδομής.
Οι βουλευτές συζήτησαν εν τω μεταξύ τα ευρήματα της ειδικής έκθεσης που συνέταξε ο Γενικός Ελεγκτής Οδυσσέας Μιχαηλίδης. Ο φάκελος, που δόθηκε στη δημοσιότητα νωρίτερα αυτό το μήνα, κατακεραύνωσε τις καθυστερήσεις που μαστίζουν το έργο LNG και ανέφερε παραβιάσεις των δημόσιων συμβάσεων που θα μπορούσαν να συνεπάγονται ακόμη και ποινικές ευθύνες.
Σύμφωνα με τον γενικό ελεγκτή, το όλο έργο θα έπρεπε να είχε διαρκέσει 22 μήνες για να ολοκληρωθεί. Επίσης, ενώ η σύμβαση ανατέθηκε για 500 εκατομμύρια ευρώ, μέχρι σήμερα οι δαπάνες έχουν ξεπεράσει τα 542 εκατομμύρια ευρώ.
Μιλώντας στους δημοσιογράφους, ο πρόεδρος της Επιτροπής Ελέγχου της Βουλής Ζαχαρίας Κουλίας (ΔΗΚΟ) εκτίμησε με αισιοδοξία ότι αν το διαιτητικό δικαστήριο του Λονδίνου υιοθετήσει τα πορίσματα του γενικού ελεγκτή, "η εταιρεία θα πάρει ένα μεγάλο χοντρό μηδέν."
Όμως η βουλευτής του ΔΗΣΥ Σάβια Ορφανίδου προειδοποίησε ότι θα μπορούσε να συμβεί και το αντίθετο. Επικαλέστηκε υπόμνημα που εξέδωσε η Defa προειδοποιώντας ότι ο Κινέζος εργολάβος μπορεί στην πραγματικότητα να χρησιμοποιήσει την έκθεση του Γενικού Ελεγκτή ως πυρομαχικά στην υπόθεση της διαιτησίας.
Ήταν πολύ πίσω, τον Δεκέμβριο του 2019, όταν η Κύπρος υπέγραψε τη σύμβαση με την κοινοπραξία. Από τότε ο ανάδοχος έχει υποβάλει τέσσερα χρονοδιαγράμματα παράδοσης - Σεπτέμβριος 2022, Ιούλιος 2023, Οκτώβριος 2023 και τέλος Ιούλιος 2024.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
