-
.
- English
Δεν είναι σαφές ποιος έχει δίκιο στη διαμάχη για τον τερματικό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στο Βασιλικό και το κράτος έχει εγκλωβιστεί σε μια κατάσταση από την οποία θα είναι δύσκολο να απεγκλωβιστεί, δήλωσε την Τρίτη ο ειδικός σε θέματα ενέργειας Τσαρλς Έλληνας.
Μιλώντας στον κρατικό ραδιοτηλεοπτικό φορέα CyBC, ο κ. Έλληνας σημείωσε ότι είναι επιτακτική ανάγκη να επιτευχθεί συμβιβασμός, καθώς ο τερματικός σταθμός θα εξοικονομούσε σχεδόν 300 εκατομμύρια ευρώ κάθε χρόνο σε κόστος καυσίμων.
"Με κάθε χρόνο που το έργο παραμένει μισοτελειωμένο, χάνουμε αυτό το ποσό", είπε ο κ. Έλληνας.
Η καταγγελία της σύμβασης και η εξεύρεση κάποιου άλλου εκτός της κινεζικής κοινοπραξίας CPP Metron (CMC) για την ολοκλήρωση του έργου, μια ιδέα που έχει διατυπωθεί από το κράτος ως "σχέδιο Β", θα ήταν πολύ δύσκολο να πραγματοποιηθεί και θα προκαλούσε πρόσθετα χρόνια καθυστερήσεων, πρόσθεσε ο εμπειρογνώμονας.
Ο Πρόεδρος Νίκος Χριστοδουλίδης συναντήθηκε με τον Κινέζο πρέσβη Liu Yantao για το έργο τη Δευτέρα στο προεδρικό μέγαρο για δύο ώρες, αλλά στη συνέχεια δεν έγιναν δηλώσεις. Στη συνάντηση συμμετείχε και ο υπουργός Ενέργειας Γιώργος Παπαναστασίου.
Η κυβέρνηση βρίσκεται σε διαιτησία στο Λονδίνο με την (CMC), η οποία έχει αναλάβει την κατασκευή του χερσαίου έργου, που θεωρείται βασική υποδομή για τις ενεργειακές ανάγκες της Κύπρου.
Η CPP είχε καταθέσει αίτηση στο διαιτητικό δικαστήριο για πρόσθετη αποζημίωση από την κυπριακή κυβέρνηση ύψους 200 εκατομμυρίων ευρώ. Η CMC ισχυρίζεται ότι η Κύπρος άλλαξε τους όρους της αρχικής σύμβασης.
Μόλις πριν από δύο μήνες η CMC και η κυπριακή κυβέρνηση φάνηκε να έχουν παραμερίσει τις διαφορές τους και η κατασκευή συνεχίστηκε αφού η εταιρεία υπό κινεζική ηγεσία σταμάτησε τις εργασίες νωρίτερα μέσα στο έτος.
Οι δηλώσεις αυτές είχαν έρθει με αφορμή το γεγονός ότι η κινεζική κοινοπραξία περίμενε από την εταιρεία υποδομών φυσικού αερίου (Etyfa) να πληρώσει, κάτι που δεν έγινε, δήλωσε ο Έλληνας.
Στα τέλη Μαρτίου, ο πρέσβης της Κίνας είχε δηλώσει ότι οι εργασίες θα είχαν ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους και ότι η πλωτή μονάδα αποθήκευσης και επαναεριοποίησης (FSRU) Prometheas, ήταν "περισσότερο από το 99% ολοκληρωμένη" με το πλοίο να αναμένεται να παραδοθεί επίσημα στην Κύπρο τον Απρίλιο ή τον Μάιο. Το πλοίο βρίσκεται ακόμη στη Σαγκάη.
Κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου, η CMC δήλωσε ότι η αναστολή των εργασιών της τον Ιανουάριο ήταν μια "απόλυτη έσχατη λύση", την οποία ήρε τον Μάρτιο, "κατόπιν διαβεβαιώσεων ότι η Etyfa θα εκκαθαρίσει τα χρέη [ΠΟΥ ΟΦΕΊΛΟΝΤΑΙ] και ότι προχωρώντας προς τα εμπρός θα συμμορφωθεί με τις συμβατικές διαδικασίες και το χρονοδιάγραμμα για την έγκριση των πληρωμών".
"Ανεξάρτητα από το αν θα συνεχίσουμε ή όχι με την εταιρεία [CMC] η διαδικασία διαιτησίας θα είναι σε εξέλιξη και η απόφασή της μπορεί να μην είναι υπέρ [ΤΗΣ ΚΎΠΡΟΥ]", προειδοποίησε ο Έλληνας. Αυτό δεν σημαίνει ότι θα είναι εντελώς εις βάρος της Κύπρου, ωστόσο, ένα κόστος θα πρέπει να επωμιστεί.
Είναι επιτακτική ανάγκη να υλοποιηθεί το έργο διότι το υψηλό κόστος του πετρελαίου, το οποίο θα παραμείνει υψηλό, σε συνδυασμό με το χαμηλό κόστος του φυσικού αερίου, το οποίο θα παραμείνει χαμηλό λόγω των μεγάλων ποσοτήτων υγροποιημένου φυσικού αερίου που κατακλύζουν την αγορά, θα μειώσει το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας της Κύπρου κατά ένα τρίτο, είπε ο Έλληνας.
"Αυτό είναι ένα τεράστιο ποσό. Το κόστος για την ΑΗΚ θα μειωνόταν κατά τουλάχιστον 300 εκατομμύρια δολάρια ετησίως αναπληρώνοντας τις απώλειες [ΤΟΥ ΠΑΡΕΛΘΌΝΤΟΣ]."
Η μόνη λύση είναι να προσληφθούν ανεξάρτητοι εμπειρογνώμονες για να συμβουλεύσουν επί του θέματος, πρόσθεσε ο κ. Έλληνας, λέγοντας ότι ούτε η Ετύφα ούτε η δημόσια εταιρεία φυσικού αερίου (Defa) διαθέτουν εμπειρογνώμονες κατάλληλους για το έργο αυτό.
Το έργο του τερματικού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου έχει χρηματοδοτηθεί με 101 εκατομμύρια ευρώ από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και 240 εκατομμύρια ευρώ από τις τράπεζες της ΕΕ.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
