Τα έσοδα της Κύπρου από τη διαχείριση πλοίων αυξήθηκαν στα 516 εκατομμύρια ευρώ κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2021, που αντιστοιχούν στο 4,2% του κυπριακού ΑΕΠ σε όρους κύκλου εργασιών, σύμφωνα με την έρευνα της Κεντρικής Τράπεζας της Κύπρου για τη διαχείριση πλοίων που δημοσιεύθηκε την Παρασκευή
Αυτό σηματοδοτεί μια σταθερή ανάκαμψη από τις επιπτώσεις της πανδημίας του κοροναϊού και της συνακόλουθης μείωσης της οικονομικής δραστηριότητας που παρατηρήθηκε κατά τη διάρκεια του 2020.
Σύμφωνα με την έκθεση, τα έσοδα από τη διαχείριση πλοίων αναλύονται ανά χώρα πληρωμής.
Η συνεισφορά της Γερμανίας μειώθηκε από 45% το πρώτο εξάμηνο του 2021 σε 43% το δεύτερο εξάμηνο του 2021.
Ακολουθούν η Νορβηγία (7%), η Ελβετία (4%) και το Ηνωμένο Βασίλειο (4%), οι οποίες σημείωσαν αύξηση.
Αντίθετα, η Σιγκαπούρη, η Ιαπωνία και οι Ηνωμένες Πολιτείες σημείωσαν μείωση.
Κατά τη διάρκεια του δεύτερου εξαμήνου, το 37% των εταιρειών κατάφεραν να δημιουργήσουν έσοδα μεταξύ 1 εκατ. ευρώ και 20 εκατ. ευρώ η καθεμία, ενώ μόνο το 22% των εταιρειών κατάφεραν να καταγράψουν έσοδα μεταξύ 20 εκατ. ευρώ και 50 εκατ. ευρώ.
Επιπλέον, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το 32% των μεγαλύτερων εταιρειών ήταν υπεύθυνο για το 96% του συνόλου των εσόδων του κλάδου.
Αυτό είναι παρόμοιο με το πρώτο εξάμηνο του 2021, όταν το 32% των μεγαλύτερων εταιρειών παρήγαγαν το 95% του συνόλου των εσόδων.
Επιπλέον, το μερίδιο των υπηρεσιών πλήρους διαχείρισης κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2021 μειώθηκε στο 43% του συνολικού ποσού των εσόδων που δημιουργήθηκαν.
Ομοίως, οι υπηρεσίες διαχείρισης πληρώματος μειώθηκαν από 49% κατά το πρώτο εξάμηνο του 2021 στο 43% των εσόδων κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους.
Παρόλα αυτά, τα ποσοστά αυτά είναι παρόμοια με τα επίπεδα που παρατηρήθηκαν κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2019, το τελευταίο έτος πριν από την πανδημία.
Η έκθεση σημειώνει ότι η επιλογή της σημαίας αποτελεί στρατηγική απόφαση για τους πλοιοκτήτες, ιδίως στην περίπτωση των ανοικτών νηολογίων που παρέχουν σημαντικά πλεονεκτήματα σε σχέση με το νομικό και κανονιστικό πλαίσιο του πλοίου.
Εν τω μεταξύ, σε αντίθεση με την προηγούμενη περίοδο, το μερίδιο των εσόδων που προκύπτει από την παροχή υπηρεσιών διαχείρισης πλοίων σε πλοία με ξένη σημαία αυξήθηκε στο 93% των συνολικών εσόδων κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2021.
Το ίδιο ποσοστό ανερχόταν στο 59% του πρώτου εξαμήνου του 2021.
Οι διασυνοριακές δαπάνες, όσον αφορά τις δραστηριότητες του τομέα διαχείρισης πλοίων στην Κύπρο, αυξήθηκαν σε 457 εκατ. ευρώ κατά την περίοδο αυτή.
"Ιστορικά, ο κλάδος έχει μια σχετικά σταθερή δομή δαπανών", αναφέρει η Κεντρική Τράπεζα στην έκθεσή της.
"Η πλειονότητα αυτών αφορά τα έξοδα πληρώματος, τα οποία αντιπροσώπευαν το 63% του συνολικού ποσού κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2021", προστίθεται στην έκθεση, εξηγώντας ότι οι περισσότερες από αυτές τις πληρωμές αφορούσαν την αμοιβή των ναυτικών προέλευσης εκτός ΕΕ (46%).
Επιπλέον, οι διοικητικές δαπάνες αντιπροσώπευαν το 12 τοις εκατό, ενώ οι δαπάνες διαχείρισης των πλοίων (όπως ανταλλακτικά, λιπαντικά και δεξαμενισμό) αντιστοιχούσαν στο 25 τοις εκατό του συνολικού ποσού.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
