Η τελευταία έκδοση του νομοσχεδίου για τα ασθενοφόρα μαζεύει σκόνη από το 2019
[/P]Παρά τις υποσχέσεις, το πολυαναμενόμενο νομοσχέδιο που ρυθμίζει τις υπηρεσίες ασθενοφόρων καθυστέρησε και πάλι, τρία χρόνια μετά την κατάθεσή του στο κοινοβούλιο.
Τώρα, εναπόκειται στη νέα κυβέρνηση να αποφασίσει για την τύχη του νομοσχεδίου, αλλά δεν διαφαίνονται εξελίξεις
Στην Κύπρο δεν υπάρχει νόμος που να ρυθμίζει τη λειτουργία και την αδειοδότηση των υπηρεσιών ασθενοφόρων. Αυτό περιλαμβάνει το επάγγελμα των παρόχων υπηρεσιών ασθενοφόρων και του προσωπικού ασθενοφόρων, καθώς και την ταξινόμηση των οχημάτων ασθενοφόρων.
Σχολιάζοντας το θέμα τον περασμένο μήνα, ο πρώην υπουργός Υγείας Μιχάλης Χατζηπαντελάς δεσμεύτηκε ότι θα προσπαθήσει να προωθήσει το νομοσχέδιο πριν από το τέλος της θητείας του.
"Αυτό [ΕΊΝΑΙ ΕΠΊΣΗΣ] ένα νομοσχέδιο που βρίσκεται πίσω από το χρονοδιάγραμμα", είπε. "Στόχος μας είναι να εργαστούμε όσο χρειαστεί αυτές τις τελευταίες ημέρες" για να προωθήσουμε το νομοσχέδιο, είχε πει ο πρώην υπουργός.
Ωστόσο, δεν έχει ακόμη κατατεθεί ενώπιον της ολομέλειας της Βουλής.
Και αναμένονται περαιτέρω καθυστερήσεις, καθώς ανέλαβε πλέον η νέα υπουργός Υγείας, η οποία διορίστηκε μετά τις προεδρικές εκλογές του περασμένου μήνα.
Από τότε που ανέλαβε τα καθήκοντά της, η Πόπη Κανάρη, έχει υποσχεθεί να δώσει "άμεσες λύσεις" στα προβλήματα που ταλανίζουν τα δημόσια νοσοκομεία. Ξεκίνησε με μια επίσκεψη στο Γενικό Νοσοκομείο Λεμεσού αυτή την εβδομάδα, το οποίο αποτέλεσε πρόσφατα το επίκεντρο καταγγελιών για ιατρική αμέλεια. Ενώ βρισκόταν εκεί, η υπουργός δήλωσε ότι θα επικεντρωθεί στην ένταξη των τμημάτων ατυχημάτων και επειγόντων περιστατικών των ιδιωτικών νοσοκομείων στο Gesy, ώστε να υπάρχει τουλάχιστον ένα ιδιωτικό ΤΕΠ σε κάθε επαρχία.
Μέχρι στιγμής, μόνο το Μεσογειακό Νοσοκομείο Λεμεσού στη Λεμεσό είχε ενταχθεί στο εθνικό σχέδιο υγείας, αν και πολλές ιδιωτικές μονάδες υγείας είναι εγγεγραμμένες στο Gesy.
Ωστόσο, δεν έχουν προγραμματιστεί εξελίξεις που να αφορούν ειδικά την προώθηση του νομοσχεδίου για τα ασθενοφόρα, σύμφωνα με τον νέο εκπρόσωπο του Υπουργείου Υγείας Δημήτρη Κωνσταντίνου.
"Ο Υπουργός πρέπει πρώτα να ενημερωθεί για τα θέματα που αφορούν τα ασθενοφόρα και στη συνέχεια να έχει επαφές με τη Βουλή", δήλωσε ο κ. Κωνσταντίνου.
Ο νόμος για τη ρύθμιση της αδειοδότησης, του ελέγχου και της εποπτείας των παροχέων ασθενοφόρων εγκρίθηκε από το Υπουργικό Συμβούλιο τον Δεκέμβριο του 2019. Κατατέθηκε στη Βουλή κατά τη διάρκεια της πανδημίας του κοροναϊού στις 24 Ιανουαρίου 2020, αλλά αποσύρθηκε με αξιωματούχους να λένε ότι υπήρχαν πολλές παραλείψεις
Μεταξύ των βουλευτών που συμμετείχαν όταν ξεκίνησε η συζήτηση πριν από τρία χρόνια, ήταν και ο Γιώργος Γεωργίου του ΑΚΕΛ, ο οποίος είχε πει ότι το νομοσχέδιο δεν περιελάμβανε πρόνοιες που να περιγράφουν λεπτομερώς τι θεωρείται κλήση έκτακτης ανάγκης, ούτε υιοθετούσε διεθνείς πολιτικές σχετικά με τον σύγχρονο εξοπλισμό των ασθενοφόρων οχημάτων. Ένα τέτοιο νομοσχέδιο, είχε πει, θα έπρεπε επίσης να προνοεί για την απαραίτητη εκπαίδευση του προσωπικού των ασθενοφόρων
Μέχρι σήμερα, με βάση τη βασική νομοθεσία, ο Οργανισμός Ασφάλισης Υγείας (ΟΑΥ) "μπορεί να απαιτεί από όλους τους παροχείς υπηρεσιών υγείας να διασφαλίζουν ότι οι ίδιοι ή/και το προσωπικό τους" θα παρακολουθούν εκπαιδευτικά προγράμματα και σεμινάρια, καθώς και να τηρούν αρχεία για τους δικαιούχους, όπως καθορίζεται στους νόμους που ρυθμίζουν το επάγγελμά τους.
Τα εν λόγω εκπαιδευτικά σεμινάρια μπορούν να διοργανώνονται από τον HIO, το Υπουργείο Υγείας ή τις σχετικές ενώσεις και εκπαιδευτικά ιδρύματα ή να αφορούν την αποτελεσματική και αποδοτική λειτουργία και συντήρηση του συστήματος, όπως ορίζεται σε εσωτερικούς κανονισμούς.
Εν τω μεταξύ, οι καθυστερήσεις στη θέσπιση σχετικού νόμου επηρεάζουν και τις διαβουλεύσεις μεταξύ του HIO και των υπηρεσιών ασθενοφόρων των ιδιωτικών νοσοκομείων που είναι εγγεγραμμένα στο Gesy. Αυτά τα δεκάδες επιπλέον ασθενοφόρα θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την ανακούφιση των προβλημάτων και τη μείωση του χρόνου αναμονής των ασθενών σε επείγοντα περιστατικά.
Κατά τη διάρκεια της πιο πρόσφατης συνεδρίας της Επιτροπής Υγείας της Βουλής για το θέμα, εκπρόσωποι των ιδιωτικών υπηρεσιών ασθενοφόρων έκαναν λόγο για μεροληψία και σκόπιμη προώθηση της δημόσιας υπηρεσίας ασθενοφόρων, ανέφερε πέρσι η εφημερίδα Πολίτης.
Η αναβάθμιση των υπηρεσιών ασθενοφόρων όμως είχε εξαγγελθεί πολύ πριν από την πανδημία, τότε επί προεδρίας Γλαύκου Κληρίδη. Ο τότε υπουργός Υγείας, Φρίξος Σαββίδης, ο οποίος υπηρέτησε από το 1999 έως το 2003, δήλωσε ότι τα πράγματα ήταν πολύ διαφορετικά πριν από 20 χρόνια, καθώς η υπηρεσία ασθενοφόρων ήταν μέρος του τμήματος ατυχημάτων και επειγόντων περιστατικών του παλιού γενικού νοσοκομείου.
Μετά την εφαρμογή του γενικού σχεδίου υγείας (Gesy) και την ένταξη ορισμένων ιδιωτικών νοσοκομείων στο σύστημα, ο Σαββίδης συμφωνεί ότι ήρθε η ώρα να υπάρξει ένα ενιαίο κέντρο συντονισμού που θα περιλαμβάνει τα ασθενοφόρα των δημόσιων και ιδιωτικών παρόχων υγείας.
Σημείωσε ότι με την παρούσα κατάσταση, υπάρχουν αδικαιολόγητες καθυστερήσεις και επικαλύψεις των ασθενοφόρων σε επείγοντα περιστατικά.
"Δεν υπάρχει [ΆΛΛΟΣ] τρόπος να λειτουργήσει το σύστημα, χωρίς καθυστερήσεις και επικαλύψεις... τα ιδιωτικά νοσοκομεία δεν μπορούν να είναι ανεξάρτητα", δήλωσε ο Σαββίδης.
Αυτό όμως που αποτελεί προτεραιότητα για τον πρώην υπουργό είναι να αυτονομηθούν όλα τα νοσοκομεία.
"Το ΓεΣΥ δεν μπορεί ποτέ να πετύχει χωρίς την αυτονόμηση των νοσοκομείων και αν δεν υπάρχει το δικαίωμα και η δίκαιη επιλογή του ασθενούς να επιλέξει το νοσηλευτικό ίδρυμα που θέλει να επισκεφθεί χωρίς να του υποδεικνύουν πού να πάει", είπε.
Η διοικητική και οικονομική αυτονόμηση του ΗΣΥ αναμένεται μέχρι τις 31 Μαΐου 2024.
Αυτό θα βοηθήσει επίσης στην επίλυση πολλών προβλημάτων εντός του συστήματος, είπε ο κ. Σαββίδης, μεταξύ των οποίων και στις υπηρεσίες ασθενοφόρων.
Η νέα υπουργός Υγείας και η ομάδα της "θα πρέπει να περάσουν αυτά τα νομοσχέδια πολύ πιο γρήγορα", είπε.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
