-
.
- English
Η επανέναρξη των εργασιών στον Ακάμα θα ήταν ένα τρομερό λάθος, δήλωσε την Παρασκευή ο επικεφαλής των Οικολόγων Πράσινων Γιώργος Περδίκης μετά από συνάντηση που είχε με την υπουργό Γεωργίας Μαρία Παναγιώτου
Αποκαλώντας το θέμα ως "κρίση στη χερσόνησο του Ακάμα" ο Περδίκης δήλωσε στους δημοσιογράφους: "οι αποφάσεις που ελήφθησαν τουλάχιστον τα τελευταία 10 χρόνια ήταν καταστροφικές για τον Ακάμα, μετατρέποντας μια προστατευόμενη περιοχή σε χώρο αναψυχής, σε λούνα παρκ, και αυτές οι αποφάσεις πρέπει να ανατραπούν από την παρούσα κυβέρνηση."
Η συνάντηση με την κ. Παναγιώτου επικεντρώθηκε σε μεγάλο βαθμό στο τα επίμαχα οδικά έργα στον Ακάμα, όπου ο κ. Περδίκης υπογράμμισε ότι η σειρά των πραγμάτων θα πρέπει πρώτα να αποφασιστεί ποια είναι τα έργα, ποιον θα ωφελήσουν και μετά να προχωρήσουν τα έργα
"Δεν βάζεις το κάρο μπροστά από το άλογο."
Η υπουργός παραμένει σιωπηλή
Αντιπροσωπεία του κόμματος συναντήθηκε με την υπουργό, μετά την οποία ο κ. Περδίκης περιέγραψε ότι παραμένει σιωπηλή για το θέμα
"Περιορίστηκε να πει ότι μελετά (την έρευνα) πολύ προσεκτικά και διεξοδικά."
Τον περασμένο μήνα, η διοικητική έρευνα για τα οδικά έργα στον Ακάμα παραδόθηκε στον Υπουργό Γεωργίας
"Δεν μας έδωσε καμία πληροφορία για το πόρισμα, ήταν πιο επιφυλακτική από τον Πρόεδρο. Δεν ήταν σε θέση να μας δώσει χρονοδιάγραμμα πότε θα ολοκληρωθεί η μελέτη του πορίσματος και πότε θα ληφθούν οποιαδήποτε μέτρα", πρόσθεσε ο κ. Περδίκης.
Αποφάσεις "τις επόμενες μέρες"
Συζητώντας για τα οδικά έργα, ο ηγέτης του κόμματος είπε ότι το ενδεχόμενο να ξεκινήσουν τα οδικά έργα θα ήταν ένα βήμα προς τη λάθος κατεύθυνση "και αυτό είναι κάτι που το γνωρίζει ο Πρόεδρος."
"Άλλο να δημιουργούνται έργα για χιλιάδες ιδιωτικά αυτοκίνητα και άλλο έργα που χρειάζονται 30 με 40 μικρά λεωφορεία."
Υπογράμμισε ότι η θέση του κόμματος είναι ότι θα πρέπει να υπάρχουν δημόσια ηλεκτρικά λεωφορεία από το πάρκο με οδηγούς, ξεναγούς και μηχανικούς από την περιοχή για να δημιουργηθούν θέσεις εργασίας
Οι θέσεις στάθμευσης θα πρέπει να είναι στις κοινότητες και όχι στο πάρκο, όπου προβλέπεται να είναι σήμερα, είπε.
"Εξηγήσαμε στον υπουργό ποια έργα πρέπει να κατεδαφιστούν, ποια πρέπει να επισκευαστούν, αλλά κυρίως του εξηγήσαμε ότι αν δεν αλλάξει η χρήση αυτού του οδικού δικτύου, αν δεν αλλάξει ο σχεδιασμός, η καταστροφή του περιβάλλοντος θα συνεχιστεί, με τους δρόμους να χρησιμοποιούνται από χιλιάδες αυτοκίνητα.
"Αυτό θα είναι χωρίς κανένα όφελος για τις κοινότητες", υπογράμμισε ο κ. Περδίκης.
Τόνισε ότι από τη στιγμή που η έρευνα θα παραδοθεί στον Γενικό Ελεγκτή, στη Βουλή και στο κοινό, οι υπεύθυνοι θα πρέπει να λογοδοτήσουν "όποιοι και αν είναι."
Ο κ. Παναγιώτου είπε στο κόμμα ότι οι εισηγήσεις του θα κοινοποιηθούν στα αρμόδια κυβερνητικά όργανα και θα ληφθούν αποφάσεις στο Υπουργικό Συμβούλιο με βάση τις εισηγήσεις των εμπειρογνωμόνων, οι οποίες αναμένονται τις επόμενες ημέρες.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
