-
.
- Русский
Οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα στην Κύπρο μειώθηκαν κατά 18% το 2022, όπως έδειξε την Τρίτη ο τελευταίος Δείκτης Επιδόσεων Οδικής Ασφάλειας (PIN)
Ο αριθμός των θανάτων από τροχαία ατυχήματα, μειώθηκε από 45 το 2021 σε 37 πέρυσι. Αυτό κάνει την κατάταξη του νησιού να εκτοξεύεται από την 17η θέση το 2021 στην 9η θέση μεταξύ των 27 κρατών μελών της ΕΕ το 2022, αναφέρει η έκθεση που δημοσίευσε το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών (ETSC)
Παρά τη συλλογική αύξηση κατά 4% των οδικών θανάτων σε ολόκληρη την ΕΕ το 2022 σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, η Κύπρος πέτυχε σημαντική πρόοδο στη μείωση των θανατηφόρων ατυχημάτων.
Από τις 32 χώρες που παρακολουθούνται από το πρόγραμμα PIN, η Κύπρος κατατάσσεται μεταξύ των κορυφαίων επιδόσεων, με εντυπωσιακή μείωση των θανάτων από τροχαία ατυχήματα κατά 18%.
Το επίτευγμα αυτό τοποθετεί την Κύπρο μαζί με τη Σλοβενία, τη Λετονία και τη Λιθουανία, οι οποίες, σύμφωνα με την έκθεση, πραγματοποίησαν σημαντικές προσπάθειες για τον περιορισμό των θανάτων από τροχαία ατυχήματα.
Η έκθεση τόνισε επίσης ότι οι θάνατοι από τροχαία αυξήθηκαν σε 19 από τις 32 χώρες μεταξύ 2021 και 2022.
Συγκριτικά, η Κύπρος κατέγραψε ποσοστό οδικών θανάτων 41 ανά πληθυσμό το 2022, ξεπερνώντας τον μέσο όρο της ΕΕ που ήταν 46.
Ενώ η συνολική μείωση των σοβαρών οδικών τραυματισμών σε όλο το μπλοκ από το 2012 έως το 2022 παρέμεινε ανησυχητικά χαμηλή, στο 14%, η Κύπρος ξεχώρισε με ένα εντυπωσιακό ποσοστό 54.1%.
Το επίτευγμα αυτό εξασφάλισε στην Κύπρο την 3η υψηλότερη θέση μεταξύ των 27 χωρών της ΕΕ, πίσω μόνο από την Ελλάδα και τη Ρουμανία.
Η έκθεση τόνισε επίσης τον φιλόδοξο στόχο της ΕΕ να μειώσει στο μισό τον αριθμό των θανάτων από τροχαία ατυχήματα έως το 2030. Για την επίτευξη του στόχου της, η ΕΕ27 μείωσε συλλογικά τους θανάτους από τροχαία ατυχήματα κατά 9% το 2022 σε σύγκριση με το 2019. Ωστόσο, για να σημειωθεί ουσιαστική πρόοδος προς την επίτευξη του στόχου για το 2030, μια μέση ετήσια μείωση κατά 6,1% θα έπρεπε να οδηγήσει σε μείωση κατά 17,2%
Επιπλέον, η έκθεση υπογράμμισε τον σημαντικό αντίκτυπο των προσπαθειών για την οδική ασφάλεια σε ολόκληρη την ΕΕ από το 2013 έως το 2022. Συνολικά 39.553 θάνατοι από τροχαία ατυχήματα αποτράπηκαν στην ΕΕ κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου σε σύγκριση με τον αριθμό που θα είχε καταγραφεί εάν κάθε κράτος μέλος είχε διατηρήσει τα ίδια ετήσια στοιχεία με το 2012
Καθώς η ΕΕ προσπαθεί να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις της οδικής ασφάλειας, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε προτάσεις για τρεις νομοθεσίες για την οδική ασφάλεια την 1η Μαρτίου 2023.
Τα προτεινόμενα αυτά μέτρα, συμπεριλαμβανομένης της αναθεώρησης της οδηγίας της ΕΕ για την άδεια οδήγησης, της αναθεώρησης της οδηγίας για τη διασυνοριακή επιβολή της νομοθεσίας και μιας νέας οδηγίας της ΕΕ για την αφαίρεση της άδειας οδήγησης, αποσκοπούν στη μεγιστοποίηση των δυνατοτήτων διάσωσης ζωών εντός του πλαισίου πολιτικής της ΕΕ για την οδική ασφάλεια 2021-2030.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
