-
.
- English
Το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Κύπρου (Tepak) αναλαμβάνει την ψηφιοποίηση του παραδοσιακού αλιευτικού σκάφους Λαμπούσα, το οποίο βρίσκεται στο τελικό στάδιο της αποκατάστασής του στο ναυπηγείο της Λεμεσού.
Το σκάφος, το οποίο δραστηριοποιήθηκε για χρόνια στα ανοικτά της Κερύνειας και αργότερα στα ανοικτά της Λεμεσού, ναυπηγήθηκε το 1950 στον Πειραιά και νηολογήθηκε το 1965 στο λιμάνι της Αμμοχώστου. Απέκτησε το όνομά του από τον αρχαίο ρωμαϊκό οικισμό που βρισκόταν στα βόρεια.
"Η Λαμπούσα αποτελεί σήμερα ένα μοναδικά διατηρημένο πλοίο του είδους του και αντιπροσωπεύει απόλυτα ένα δείγμα της ελληνικής ναυπηγικής παράδοσης και μια πολιτιστική κληρονομιά, μια ζωντανή μνήμη της αλιευτικής ιστορίας της Κύπρου", δήλωσε ο Tepak.
Το Εργαστήριο Ψηφιακής Κληρονομιάς του πανεπιστημίου χρησιμοποιεί μια καινοτόμο μέθοδο που περιλαμβάνει φωτογραμμετρία και σάρωση, για να "χαρτογραφήσει" το σκάφος
Αυτός ο τύπος σκάφους εμφανίστηκε στα τέλη του 18ου αιώνα ως ιστιοφόρο. Κυριάρχησε στο Αιγαίο τον 19ο αιώνα και αργότερα έγινε γνωστό ως "αεροτράτα" στις αρχές του 20ού αιώνα
Το σκάφος περιήλθε στην ιδιοκτησία του δήμου Λεμεσού, όταν η κυβέρνηση αποφάσισε να επιδοτήσει την απόσυρση των αλιευτικών μηχανών και να τις μετατρέψει σε επισκέψιμους χώρους, είτε εντός είτε εκτός θάλασσας, για να διδάξει στο κοινό τις παραδοσιακές μεθόδους αλιείας.
Η διάσωση του Lambousa οφείλεται στο διαρκές ενδιαφέρον του δήμου Λεμεσού, αρχικά επί δημαρχίας Δημήτρη Κοντίδη, στη συνέχεια επί δημαρχίας Ανδρέα Χρίστου και τέλος επί δημαρχίας του νυν δημάρχου Νίκου Νικολαΐδη, οι οποίοι όλοι πίστεψαν στη σημασία του εγχειρήματος.
Αυτή τη στιγμή, το ιστορικό πλοίο βρίσκεται στο ναυπηγείο της Λεμεσού, όπου ειδικοί αναλαμβάνουν τα τελευταία στάδια της αποκατάστασής του, με στόχο την επαναλειτουργία του το πρώτο εξάμηνο του 2024.
Ο δήμος Λεμεσού και το Εργαστήριο Ψηφιακής Κληρονομιάς της Tepak συμφώνησαν να προβούν σε ολοκληρωμένη ψηφιοποίηση, τεκμηρίωση και καταγραφή του ιστορικού πλοίου
"Για την προστασία και διατήρηση της ιστορίας του πλοίου, οι εργασίες έχουν ήδη ξεκινήσει, με την υποστήριξη ευρωπαϊκής χρηματοδότησης", πρόσθεσε η Tepak
"Χρησιμοποιώντας την πρωτοποριακή μέθοδο της φωτογραμμετρίας και της σάρωσης, η ερευνητική ομάδα της Tepak ψηφιοποιεί τόσο το εσωτερικό όσο και το εξωτερικό κύτος του πλοίου, με στόχο την τρισδιάστατη μοντελοποίησή του και την ολοκληρωμένη τεκμηρίωσή του."
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
