-
.
- English
Η κατασκευαστική εταιρεία CPP-Metron Consortium Ltd (CMC) υπό κινεζική ηγεσία ζήτησε συνάντηση με έναν "υπεύθυνο λήψης αποφάσεων" που ορίστηκε από την κυπριακή κυβέρνηση σε "ουδέτερο έδαφος" καθώς βαθαίνει η κρίση σχετικά με τον υπό κατασκευή τερματικό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στο Βασιλικό.
Είπαν, "η κινεζική κοινοπραξία έχει καταστήσει σαφές ότι είναι πρόθυμη να συναντηθεί με έναν τέτοιο υπεύθυνο λήψης αποφάσεων σε ένα ουδέτερο έδαφος, όπως το Ντουμπάι, για να διαπραγματευτεί την απαραίτητη επαναφορά που θα επιτρέψει στην Κύπρο να αξιοποιήσει τα οφέλη αυτού του έργου."
"Η επιλογή μεταξύ ενός επιτυχημένου ή αποτυχημένου έργου είναι εξ ολοκλήρου στα χέρια της Κύπρου", πρόσθεσαν.
Είπαν, "τις τελευταίες ημέρες, έχει καταστεί σαφές" ότι η Εταιρεία Υποδομών Φυσικού Αερίου (Etyfa) έχει "σχέδιο να τερματίσει τη σύμβασή της με την κινεζική κοινοπραξία υπέρ της σύναψης σύμβασης με τοπικούς Κύπριους προμηθευτές για την ολοκλήρωση του τερματικού σταθμού εισαγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου"
Για το λόγο αυτό, είπαν, "έχει δαπανήσει τους τελευταίους μήνες, ενδεχομένως και περισσότερο, ενορχηστρώνοντας μια κατάσταση που θα επιτρέψει να συμβεί αυτό", και ότι η κατάσταση έχει πλέον "φτάσει σε σημείο κρίσης".
"Η κινεζική κοινοπραξία παρέμεινε, καθ' όλη τη διάρκεια, πρόθυμη να παραδώσει αυτό το έργο και ακόμη και τώρα έχει προσφέρει στην κυπριακή κυβέρνηση έναν τρόπο να απομακρυνθεί από το χείλος του γκρεμού και να σώσει αυτό το έργο, έτσι ώστε το φυσικό αέριο να μπορεί να μεταφερθεί στην Κύπρο και να παράγει ηλεκτρική ενέργεια το συντομότερο δυνατό και με τον πιο ανταγωνιστικό προϋπολογισμό", ανέφεραν.
Πρόσθεσαν ότι "κατέθεσαν μια πρόταση που προσέφερε στην Κύπρο μια συνολική λύση για την αποκλιμάκωση της κατάστασης, την άρση του αδιεξόδου και την επίλυση όλων των εκκρεμών ζητημάτων."
"Εάν η Κύπρος θέλει πραγματικά να αποφύγει την ολοένα και πιο πραγματική καταστροφή να χάσει την ευκαιρία να φέρει φυσικό αέριο στο νησί για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας στο ορατό μέλλον, η Κύπρος πρέπει να διορίσει έναν υπεύθυνο λήψης αποφάσεων με πλήρη εξουσία για να συζητήσει και να συμφωνήσει την πορεία υλοποίησης αυτής της πρότασης", ανέφεραν.
Η τελευταία δήλωση της CMC έρχεται την ώρα που ο Κύπριος πρόεδρος Νίκος Χριστοδουλίδης πρόκειται να συναντηθεί με τον Κινέζο πρέσβη Liu Yantao για να συζητήσουν το αδιέξοδο μεταξύ της CMC και της Etyfa.
"Το κράτος δεν εκβιάζεται, το κράτος είναι πιστό στις υποχρεώσεις του και εμείς πάντα ανταποκρινόμαστε και είμαστε εδώ και σε αυτό το θέμα για να το αντιμετωπίσουμε", είπε ο κ. Χριστοδουλίδης
Συνέχισε λέγοντας ότι όσον αφορά το έργο στο Βασιλικό, "έχουμε ένα σχέδιο το οποίο πρέπει να υλοποιηθεί."
"Με απόλυτη καλή πίστη και θέληση, θα διαχειριστούμε τα προβλήματα που έχουν προκύψει και ελπίζω ότι με καλή θέληση και πρωτοβουλία από την άλλη πλευρά, θα βρεθούν λύσεις", πρόσθεσε.
Ερωτηθείς αν η κυβέρνηση έχει "σχέδιο Β", είπε: "Φυσικά και υπάρχει "σχέδιο Β". Είμαστε υποχρεωμένοι να σκεφτούμε ένα 'σχέδιο Β', αλλά δεν θέλω να φτάσουμε σε αυτό το σημείο."
Η CMC είχε δηλώσει το Σάββατο ότι η Etyfa "έχει επίμονα παραβιάσει τις υποχρεώσεις πληρωμής της βάσει της σύμβασής της ... για την εγκατάσταση υγροποιημένου φυσικού αερίου στο Βασιλικό."
Είπαν, "η Etyfa έχει χρησιμοποιήσει την εν λόγω μη πληρωμή ως 'όπλο' για να εξαναγκάσει την CMC να αποδεχθεί διάφορες απαιτήσεις της Etyfa. Η Etyfa καθυστέρησε κατά ένα έτος να καταβάλει ορισμένες προκαταβολές και απέτυχε επίμονα να καταβάλει πληρωμές ορόσημων."
"Ως αποτέλεσμα, η CMC αναγκάστηκε να βρεθεί στη μη βιώσιμη θέση να χρηματοδοτεί τις εργασίες που έχει εκτελέσει. Αυτό δεν ήταν ποτέ η συμφωνηθείσα συμφωνία", είπαν.
Πρόσθεσαν ότι η CMC προσπαθούσε επί χρόνια να πείσει την Etyfa να τηρήσει τις συμβατικές της υποχρεώσεις πληρωμής, αλλά η Etfya δεν είχε συμμορφωθεί.
Είπαν ότι "προσπάθησαν να αποφύγουν την αναστολή των εργασιών μας" για τον τερματικό σταθμό, παρά το γεγονός ότι δεν έλαβαν την πληρωμή που πίστευαν ότι δικαιούνται.
Πρόσθεσαν ότι η αναστολή των εργασιών τους τον Ιανουάριο ήταν μια "απόλυτη έσχατη λύση" την οποία ήραν τον Μάρτιο "κατόπιν διαβεβαιώσεων ότι η Etyfa θα εκκαθάριζε τα χρέη [ΠΟΥ ΟΦΕΊΛΟΝΤΑΝ] στην CMC και ότι στο μέλλον θα συμμορφωνόταν με τις συμβατικές διαδικασίες και το χρονοδιάγραμμα για την έγκριση των πληρωμών."
Συνέχισαν λέγοντας ότι είναι "ανησυχητικό" το γεγονός ότι "η συμπεριφορά της Etyfa όσον αφορά τις πληρωμές προς την CMC δεν έχει βελτιωθεί ριζικά."
"Η Etyfa σέρνει τα πόδια της όσον αφορά τα ανεξόφλητα ποσά - ορισμένα πλησιάζουν τους έξι μήνες - και απορρίπτει αυθαίρετα τα τιμολόγια για τους πιο αδύναμους λόγους."
"Κανένας εργολάβος δεν θα μπορούσε να επιβιώσει επ' αόριστον μιας τέτοιας αντιφατικής προσέγγισης από τον πελάτη του", ανέφεραν, κατηγορώντας την Etyfa για υπέρβαση του αριθμού των ημερών εντός των συμφωνημένων περιόδων πληρωμής και για λανθασμένη καθυστέρηση ή άρνηση εγκρίσεων σε προηγούμενα στάδια της διαδικασίας.
Νωρίτερα, είχαν δηλώσει ότι η Etyfa είχε κάνει "τεράστιες αλλαγές σε αυτό που ζήτησε από την CMC να κατασκευάσει" και ότι η CMC "εργάστηκε σκληρά για να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της Etyfa" και ως εκ τούτου "αναρωτιέται γιατί η Etyfa εξακολουθεί να αρνείται να πληρώσει για όλες τις αλλαγές"
Αυτή η έλλειψη πληρωμής για τις αλλαγές στα σχέδια οδήγησε την CMC σε μια "μη βιώσιμη κατάσταση", όπως τη χαρακτήρισαν.
Περιγράφοντας τα αρχικά σχέδια, είπαν ότι η Etyfa τους είχε αναθέσει τη σύμβαση για την κατασκευή της εγκατάστασης το 2019 και ότι η σύμβαση περιελάμβανε την κατασκευή μιας πλωτής μονάδας αποθήκευσης και επαναεριοποίησης (FSRU) και μιας προβλήτας που τη συνδέει με την ακτή.
"Εργαζόμαστε σκληρά εδώ και χρόνια ... και εκτός από την ανεξήγητη άρνηση της Etyfa να παραλάβει την ολοκληρωμένη FSRU που είναι έτοιμη στη Σαγκάη, μια άλλη σημαντική διαφωνία μεταξύ των μερών αφορά τώρα την ίδια την προβλήτα."
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
