-
.
- English
"Δεδομένου του μεγέθους, της χωρητικότητας και της εγγύτητας του Ακρωτηρίου με τη Μέση Ανατολή, η υπόθεση αυτή δεν είναι καθόλου τραβηγμένη"
Τόσο η Λευκωσία όσο και το Λονδίνο έχουν αρνηθεί ότι οι Περιοχές Κυρίαρχων Βάσεων (SBA) στο νησί χρησιμοποιούνται ως αγωγός για τη μεταφορά όπλων στο Ισραήλ εν μέσω της συνεχιζόμενης σύγκρουσης στη Γάζα. Όμως, η απροθυμία της βρετανικής κυβέρνησης να παράσχει οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με το τι υλικό μεταφέρεται στην πραγματικότητα αεροπορικώς στο Ισραήλ μέσω του Ακρωτηρίου, ενώ δεν αποδεικνύει ούτε διαψεύδει την πρόταση, φαίνεται να αφήνει το θέμα ανοιχτό
Το θέμα ήρθε στην επιφάνεια την περασμένη εβδομάδα, όταν η βρετανική ιστοσελίδα αμυντικών ειδήσεων Declassified UK ανέφερε ότι η RAF πραγματοποίησε πάνω από 30 πτήσεις στρατιωτικών μεταφορών προς το Τελ Αβίβ από τότε που το Ισραήλ άρχισε να βομβαρδίζει τη Γάζα. Όταν επικοινώνησαν, το βρετανικό υπουργείο Άμυνας αρνήθηκε να παράσχει στο ειδησεογραφικό πρακτορείο οποιαδήποτε λεπτομέρεια σχετικά με το φορτίο ή το προσωπικό των πτήσεων, που εντοπίστηκαν από τα αρχεία καταγραφής ανοικτής πηγής.
Η RAF Ακρωτηρίου βρίσκεται 180 μίλια από το Τελ Αβίβ με χρόνο πτήσης 40 λεπτά.
Τα αναγνωρισμένα αμερικανικά αεροσκάφη που προσγειώθηκαν στη RAF Akrotiri σε διάφορες ημερομηνίες από την έναρξη των εχθροπραξιών στο νότιο Ισραήλ περιελάμβαναν στρατιωτικά μεταγωγικά αεροσκάφη C-17, Hercules και A400M Atlas.
Αντίθετα, το Declassified UK δήλωσε ότι δεν μπόρεσε να εντοπίσει κανένα αεροσκάφος της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ που να φθάνει από αμερικανικές βάσεις στην Ευρώπη - όπως η βάση Rota στην Ισπανία και η αεροπορική βάση Ramstein στη Γερμανία - κατά τους δύο μήνες πριν από την έναρξη της εκστρατείας βομβαρδισμού της Γάζας.
Στο μεταξύ η ισραηλινή εφημερίδα Haaretz ανέφερε ομοίως ότι πάνω από 40 αμερικανικά μεταφορικά αεροσκάφη, 20 βρετανικά μεταφορικά αεροσκάφη και επτά βαρέα μεταφορικά ελικόπτερα είχαν πετάξει στη RAF Akrotiri, μεταφέροντας εξοπλισμό, όπλα και δυνάμεις
Απαντώντας σε ερωτήματα του Declassified UK, το βρετανικό υπουργείο Άμυνας δήλωσε ότι μέχρι εκείνη τη στιγμή η RAF είχε πραγματοποιήσει 17 πτήσεις προς το Τελ Αβίβ, προκειμένου να υποστηρίξει τη διπλωματική εμπλοκή του Ηνωμένου Βασιλείου στη χώρα, καθώς και να βοηθήσει στην αναχώρηση Βρετανών υπηκόων.
Καμία από αυτές τις πτήσεις δεν μετέφερε θανατηφόρα βοήθεια για ξένα έθνη, πρόσθεσε το ΥΠΕΘΑ.
Η Sunday Mail συνέχισε επικοινωνώντας με το βρετανικό ΥΠΕΘΑ για να ρωτήσει ποιες τρίτες χώρες χρησιμοποίησαν το Ακρωτήρι για να μεταφέρουν υλικό -θανατηφόρο ή μη- στο Ισραήλ και να περιγράψει τη φύση του υλικού.
Λάβαμε την τυπική απάντηση από εκπρόσωπο του ΥΠΕΘΑ: Ως απάντηση στην κατάσταση στο Ισραήλ και τη Γάζα, συνεργαζόμαστε με διεθνείς εταίρους για την αποκλιμάκωση της σύγκρουσης, την ενίσχυση της σταθερότητας και την υποστήριξη των ανθρωπιστικών προσπαθειών στην περιοχή. Οποιαδήποτε χρήση των βρετανικών βάσεων θα είναι σύμφωνη με αυτούς τους στόχους
Η απάντηση πρόσθεσε κάποιο ιστορικό: Είναι συνήθης πρακτική του Υπουργείου Άμυνας να εγκρίνει συστηματικά αιτήματα περιορισμένου αριθμού συμμάχων και εταίρων για πρόσβαση στις αεροπορικές βάσεις του Ηνωμένου Βασιλείου
Για λόγους επιχειρησιακής ασφάλειας και ως θέμα πολιτικής, το Υπουργείο Άμυνας δεν προσφέρει σχόλια ή πληροφορίες σχετικά με τις κινήσεις ή τις επιχειρήσεις στρατιωτικών αεροσκαφών ξένων εθνών. Οι πτήσεις της RAF προς το Ισραήλ έχουν γίνει για την υποστήριξη της διπλωματικής δέσμευσης του Ηνωμένου Βασιλείου στη χώρα, καθώς και για να βοηθήσουν στην αναχώρηση Βρετανών υπηκόων.
Παρόμοια ερωτήματα προς την κυπριακή κυβέρνηση δεν οδήγησαν πουθενά. Την ώρα που γραφόταν αυτό το ρεπορτάζ, ο Πρόεδρος Νίκος Χριστοδουλίδης βρισκόταν στο εξωτερικό, και μαζί του ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, ο οποίος δεν ήταν δυνατόν να προσεγγιστεί για να σχολιάσει.
Επικοινωνήσαμε με το κυπριακό υπουργείο Άμυνας, όπου ένας εκπρόσωπος Τύπου απλώς παρέπεμψε στις παρατηρήσεις του Χριστοδουλίδη της 18ης Νοεμβρίου: Δεν υπάρχουν τέτοιες πληροφορίες. Η χώρα μας δεν μπορεί [ΔΕΝ ΠΡΈΠΕΙ] να χρησιμοποιηθεί ως ορμητήριο για στρατιωτικές επιχειρήσεις."
Αυτή τη στιγμή, και παρά τις πολλαπλές αναφορές των μέσων ενημέρωσης, δεν υπάρχει καμία τεκμηρίωση σχετικά με το ποια όπλα ή πυρομαχικά έχουν μεταφέρει οι ΗΠΑ στο Ισραήλ από το ξέσπασμα της κρίσης. Το μόνο που έχει επιβεβαιωθεί είναι ότι η Ουάσιγκτον έχει δεσμευτεί να στείλει πυραύλους αεράμυνας Iron Dome, βόμβες μικρής διαμέτρου και κιτ Jdam, τα οποία μετατρέπουν τις μη κατευθυνόμενες βόμβες σε κατευθυνόμενα με GPS όπλα.
Μιλώντας στην Sunday Mail, αλλά υπό τον όρο της ανωνυμίας, μια πηγή κοντά στην κυβέρνηση υποστήριξε ότι αυτή η ιστορία -δηλαδή οι μεταφορές όπλων στο Ισραήλ μέσω της SBA- δεν ευσταθεί.
Η πηγή πρόσθεσε: Γιατί αυτά τα φορτία να σταματήσουν στο Ακρωτήρι της Κύπρου; Γιατί να μην πετάξουν απευθείας στο Ισραήλ από, ας πούμε, τη βάση Ramstein στη Γερμανία;
Αναλυτές έχουν επίσης παρατηρήσει ότι η αεροπορική βάση Sigonella στη Σικελία θα ήταν πιο πιθανός υποψήφιος ως κόμβος για τις αμερικανικές αερομεταφορές προς το Ισραήλ. Η Sigonella είναι ένας από τους πιο συχνά χρησιμοποιούμενους σταθμούς για αεροσκάφη αερομεταφορών των ΗΠΑ που κατευθύνονται από τις ηπειρωτικές Ηνωμένες Πολιτείες προς τη Νοτιοδυτική Ασία και τον Ινδικό Ωκεανό.
Η συναινετική αφήγηση φαίνεται να είναι ότι τα όποια στρατιωτικά περιουσιακά στοιχεία των ΗΠΑ στην Κύπρο -ιδιαίτερα η SBA- χρησιμοποιούνται αποκλειστικά για την κατασκοπεία σημάτων.
Αλλά ένας πρώην διπλωμάτης λέει στην Sunday Mail ότι δεν μπορεί κανείς να αποκλείσει τη χρήση της SBA Ακρωτηρίου ως τόπου αποστολής όπλων στο Ισραήλ.
Δεδομένου του μεγέθους, της χωρητικότητας και της εγγύτητας του Ακρωτηρίου με τη Μέση Ανατολή, δεν είναι καθόλου τραβηγμένη υπόθεση, είπε η πηγή, η οποία προτίμησε να μην κατονομαστεί.
Ο πρώην διπλωμάτης συνέχισε αναλύοντας το σχόλιο του Προέδρου Χριστοδουλίδη ότι η Κύπρος δεν χρησιμοποιείται από ξένες χώρες ως βάση επιχειρήσεων.
Λοιπόν, είπε Κύπρος, αλλά η SBA δεν είναι Κύπρος, είναι κυρίαρχο βρετανικό έδαφος. Οπότε θα μπορούσατε να το δείτε αυτό ως ένα έξυπνο λογοπαίγνιο, ένα τέχνασμα του Προέδρου.
Η ίδια πηγή πρόσθεσε ότι, παρά τις επίσημες διαψεύσεις, είναι αυτονόητο ότι οι Βρετανοί δεν χρειάζονται τη συγκατάθεση της Λευκωσίας για τέτοιες επιχειρήσεις μέσω Ακρωτηρίου, ούτε καν χρειάζεται να ενημερώσουν την κυπριακή κυβέρνηση.
Ως εκ τούτου, όταν ο Πρόεδρος είπε ότι δεν έχουν τέτοιες πληροφορίες, μπορεί κάλλιστα να λέει την αλήθεια. Από την άλλη πλευρά, ακόμη και αν η Λευκωσία γνώριζε, θα παραδεχόταν ότι γνώριζε; Πιθανότατα όχι.
Ή, όπως επεσήμανε η πηγή, θα μπορούσε να είναι μια περίπτωση του dont ask, dont tell.
Σε κάθε περίπτωση, το πέπλο της μυστικότητας πάνω από το θέμα θα διατηρήσει τις εικασίες. Στις 20 Νοεμβρίου, η Declassified UK δημοσίευσε μια συνέχεια του αρχικού της άρθρου, αποκαλύπτοντας ότι η βρετανική κυβέρνηση μπλόκαρε τους βουλευτές που έκαναν ερωτήσεις σχετικά με τη δραστηριότητα στη RAF Ακρωτηρίου
Η ιστοσελίδα έγραψε ότι οι βρετανικές κυβερνητικές υπηρεσίες αρνούνται συνήθως να απαντήσουν σε συγκεκριμένες ερωτήσεις σχετικά με στρατιωτικές επιχειρήσεις για λόγους εθνικής ασφάλειας, αλλά το μπλοκάρισμα όλων των ερωτήσεων από εκλεγμένους βουλευτές υπερβαίνει κατά πολύ το συνηθισμένο επίπεδο μυστικότητας του Whitehall.
Ο Kenny MacAskill, βουλευτής της Alba για το East Lothian, δήλωσε στο Declassified ότι κατέθεσε μια σειρά από κοινοβουλευτικές ερωτήσεις σχετικά με το ποια στρατιωτική υποστήριξη παρέχει το Ηνωμένο Βασίλειο στο Ισραήλ και το ρόλο της RAF Ακρωτηρίου στην προμήθεια στρατιωτικού εξοπλισμού.
Η ερώτησή σας έχει αμφισβητηθεί επειδή υπόκειται σε αποκλεισμό από την κυβέρνηση, του είπαν σε ένα μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Το Υπουργείο [ΥΠΟΥΡΓΕΊΟ ΆΜΥΝΑΣ] έχει δηλώσει ότι δεν θα σχολιάσει επιχειρησιακά θέματα σε αυτή τη βάση.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
