Τι νέο υπάρχει

[Cyprus Mail] Η απεργία της Wolt συνεχίζεται, οι παραδόσεις δεν είναι διαθέσιμες σε περιοχές της Λεμεσού και της Λευκωσίας...

wolt-1-960x721.jpeg

Οι οδηγοί της Wolt στη Λευκωσία και τη Λεμεσό συνέχισαν τις απεργίες τους την Παρασκευή, καθιστώντας την υπηρεσία διανομής μη διαθέσιμη για πολλούς χρήστες και στις δύο πόλεις.

Οι οδηγοί ζητούν να αποκατασταθούν οι μισθοί τους μετά τις περικοπές που επιβλήθηκαν, οι οποίες, όπως λένε, προέρχονται από τους διαχειριστές του στόλου, οι οποίοι κρατούν επίσης περίπου το 40% των μισθών τους.

Ο υποψήφιος Πρόεδρος της Δημοκρατίας Αχιλλέας Δημητριάδης δήλωσε ότι η κυβέρνηση δεν μπορεί να είναι απλά θεατής σε τέτοιες πρακτικές και ότι πρέπει να διαδραματίσει ρόλο στο θέμα αυτό.

"Αυτή είναι μια ευκαιρία να μιλήσουμε ανοιχτά για αυτό που συμβαίνει πίσω από κλειστές πόρτες: οι συνθήκες εργασίας δεν πρέπει να διαχωρίζονται με βάση το χρώμα", είπε.

Οι περισσότεροι οδηγοί της Wolt είναι υπήκοοι τρίτων χωρών που είναι φοιτητές, αιτούντες άσυλο ή πολιτικοί πρόσφυγες και κατηγορούν την διαχειριστές του στόλου ότι τους εκμεταλλεύονται εξαιτίας αυτού.

Αυτή είναι πλέον η τέταρτη ημέρα απεργίας των οδηγών της Wolt στη Λευκωσία και η δεύτερη ημέρα για τη Λεμεσό. Συμμετέχουν πάνω από 200 οδηγοί.

HTTPS:/CYPRUS-MAIL.COM/WP-CONTENT/UPLOADS/2022/12/WOLT2-SCALED.JPG

Αν και εδώ και δύο ημέρες υπάρχουν προβλήματα στην παροχή παραδόσεων σε τμήματα της Λευκωσίας, η Wolt δήλωσε στην Cyprus Mail "δεν υπάρχουν σκέψεις για αλλαγή του εργασιακού μοντέλου."

Το θέμα προέρχεται από τρίτες εταιρείες όπου οι διαχειριστές στόλου προσλαμβάνουν οδηγούς, οι οποίοι οδηγούν για λογαριασμό της Wolt. Οι διαχειριστές στόλου αποζημιώνονται από τη Wolt για τις διαδρομές που κάνουν οι οδηγοί, σε ποσοστό πάνω από €8,50 σύμφωνα με την εταιρεία

Παρόλα αυτά, οι διαχειριστές στόλου κρατούν περίπου το 40% των μισθών των οδηγών, με μόνο ένα κλάσμα να διαχέεται στους πραγματικούς οδηγούς

Συν τοις άλλοις, οι τιμές των οδηγών που καθορίζονται από τους διαχειριστές στόλου έχουν μειωθεί τις τελευταίες εβδομάδες από €2,40 σε €2,26.

Τα μπόνους που είχαν, όπως η αποζημίωση 0,50 ευρώ ανά χιλιόμετρο για όλες τις διαδρομές, καθώς και 1,10 ευρώ για τις παραδόσεις που γίνονταν στη βροχή, έχουν καταργηθεί.

Οι οδηγοί πρέπει να πληρώνουν από την τσέπη τους όλα τα έξοδα καυσίμων, καθώς και όλες τις τηλεφωνικές κλήσεις.

Παρά τις πολυήμερες απεργίες οι οδηγοί λένε ότι "κανείς δεν ήρθε να μας μιλήσει για τίποτα."

Το συνδικάτο Peo δήλωσε ότι κατέθεσε καταγγελία στο υπουργείο Εργασίας την Τρίτη. Η Wolt δήλωσε ότι συνεχίζει να βρίσκεται σε επαφή με το υπουργείο.


Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail

Πηγή

 
Πίσω
Κορυφή