-
.
- English
Ο δήμος Λάρνακας κάλεσε τη Δευτέρα τον υπουργό Μεταφορών να τους ενημερώσει επίσημα για την κατάσταση του έργου ανάπτυξης της τοπικής μαρίνας και του λιμανιού που κρέμεται από μια κλωστή λόγω διαφωνίας μεταξύ του κατόχου της παραχώρησης και της κυβέρνησης
Σε ανακοίνωσή της, η επιτροπή ανάπτυξης του δήμου ανέφερε ότι επιθυμεί από τον υπουργό Μεταφορών Αλέξη Βαφειάδη να ξεκαθαρίσει το συντομότερο δυνατό την κατάσταση που επικρατεί με την τρέχουσα διαδικασία με τους υφιστάμενους ή άλλους επενδυτές [ΤΗΣ ΜΑΡΊΝΑΣ].
Ζήτησαν επίσης από τον υπουργό να τους απαντήσει για το ποιες άλλες εναλλακτικές λύσεις υπάρχουν στο τραπέζι σε περίπτωση που το έργο δεν προχωρήσει με παραχωρησιούχο την κοινοπραξία γνωστή ως Kition Ocean Holdings.
Οι τοπικοί άρχοντες στη Λάρνακα βρίσκονται σε αναμμένα κάρβουνα λόγω της φαινομενικά δυσεπίλυτης διαμάχης μεταξύ Kition και κυβέρνησης. Ο παραχωρησιούχος αρνήθηκε να ανανεώσει την ισχύ της εγγύησης λειτουργίας και συντήρησης που αφορά το έργο της μαρίνας και του λιμανιού ύψους 1,2 δισεκατομμυρίων ευρώ, με αποτέλεσμα ο υπουργός Μεταφορών να ζητήσει νομική συμβουλή από τον Γενικό Εισαγγελέα
Σε άλλο σημείο της ανακοίνωσης, ο δήμος διαμαρτύρεται για τη συμπεριφορά του Κιτίου. Είπε ότι η οικοδομική άδεια για την πρώτη φάση του έργου είχε εκδοθεί στις 26 Απριλίου του τρέχοντος έτους και ήταν έτοιμη να παραληφθεί από το Κίτιον. Η κοινοπραξία, ωστόσο, δεν εμφανίστηκε ποτέ για να παραλάβει την άδεια
Η εταιρεία Kition Ocean Holdings και ο μεγαλομέτοχός της, Around Town, δεν εμφανίστηκαν για να παραλάβουν την άδεια, αναφέρεται στην ανακοίνωση. Επιπλέον, καμία από τις δύο δεν έχει μέχρι στιγμής ενημερώσει το δήμο για τις προθέσεις της.
Νωρίτερα, ο υπουργός Μεταφορών είχε δηλώσει στη Cyprus Mail ότι η κυβέρνηση μπορεί να λάβει απόφαση για το θέμα σε δύο εβδομάδες. Ο τερματισμός του συμβολαίου με το Κίτιον θεωρείται ότι είναι μια επιλογή.
Το θέμα είναι ότι από την υπογραφή του συμβολαίου το 2020, το Κίτιον δεν έχει κάνει σχεδόν τίποτα στη μαρίνα και το λιμάνι εκτός από την αύξηση των τελών ελλιμενισμού για τους ιδιοκτήτες σκαφών και τις επιχειρήσεις που εκμισθώνουν σκάφη. Το έργο θα έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί μέχρι το 2025. Η κοινοπραξία είχε λάβει αρκετές παρατάσεις λόγω της κατάστασης του Covid.
Η τελευταία αναμέτρηση προέκυψε για την εγγύηση O&M για το λιμάνι, η οποία είχε λήξει και η Kition αρνιόταν να την ανανεώσει. Πήγε σε συνάντηση στο προεδρικό μέγαρο για να το συζητήσει στις 15 Απριλίου και εκεί προφανώς συμφωνήθηκε ότι θα κατέβαλε εγγύηση ύψους 4,2 εκατ. ευρώ - σημαντικά χαμηλότερη από τα 10 εκατ. ευρώ που ήταν και απαιτούσε η κυβέρνηση
Η 23η Απριλίου ήρθε και έφυγε και η εγγύηση δεν ανανεώθηκε ποτέ. Ο Υπουργός Μεταφορών απευθύνθηκε τότε στο γραφείο του Γενικού Εισαγγελέα για νομική συμβουλή, για να δει πώς θα μπορούσε να προχωρήσει η κυβέρνηση.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
