-
.
- English
Θα καθιερωθούν τέλη για όσους χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες στάθμευσης και μετακίνησης, δήλωσε τη Δευτέρα ο υπουργός Μεταφορών Αλέξης Βαφειάδης.
Η υπηρεσία, η οποία ήταν δωρεάν στο σημείο χρήσης όταν ήταν πρωτοεμφανίστηκε τον περασμένο Σεπτέμβριο στο πλαίσιο πιλοτικού προγράμματος που προώθησε η κυβέρνηση μεταξύ του Σταδίου ΓΣΠ στα Λατσιά και του κέντρου της Λευκωσίας, σύντομα θα αρχίσει να χρεώνει τους χρήστες τόσο για τη στάθμευση όσο και για τη χρήση των λεωφορείων
"Θα υπάρχει είτε χρέωση ανά χρήση είτε μηνιαία χρέωση Όσον αφορά το τέλος στάθμευσης, αυτό αξιολογείται. Δεν είναι όλοι οι χώροι στάθμευσης στα σχεδιαζόμενα δρομολόγια κρατική γη και θα υπάρχουν έξοδα συντήρησης", είπε ο κ. Βαφειάδης.
Εκτός από την καθιέρωση των τελών, σχεδιάζεται η επέκταση του αριθμού των υπηρεσιών στάθμευσης και μετακίνησης, τόσο στη Λευκωσία όσο και σε άλλες πόλεις της χώρας.
"Γίνονται προσπάθειες για εξεύρεση χώρου στάθμευσης κοντά στο Jumbo, καθώς και κοντά στον περιφερειακό κόμβο στο Τσέρι και κοντά στην είσοδο της Λευκωσίας", είπε ο κ. Βαφειάδης.
Επιπλέον, η τρέχουσα υπηρεσία μπορεί να επεκταθεί νότια προς το χωριό Αλάμπρα και βόρεια προς το κοινοβούλιο και τα δικαστήρια.
Εκτός Λευκωσίας, η Λεμεσός και η Λάρνακα φαίνεται να είναι οι επόμενες πόλεις που θα εξυπηρετηθούν με δρομολόγια park and ride.
Τα δρομολόγια αυτά, είπε ο κ. Βαφειάδης, "θα χρησιμοποιούν κυρίως τα υφιστάμενα αστικά δρομολόγια αλλά και τα υπεραστικά δρομολόγια".
Στη Λεμεσό, η κυβέρνηση σχεδιάζει να ορίσει χώρους στάθμευσης στο στάδιο Αλφαμέγα, κοντά στην εκκλησία του Αγίου Γεωργίου Χαβούζα, στο Τσίρειο στάδιο και στον Άγιο Τύχωνα
Εν τω μεταξύ, στη Λάρνακα, η κυβέρνηση αναζητά χώρο κοντά στα Ριζοέλια και στο Καλό Χωριό.
Υπό αυτό το πρίσμα, ο κ. Βαφειάδης είπε ότι το θέμα της κυκλοφορίας "δεν είναι ακόμη τόσο σοβαρό" στη Λάρνακα, αλλά ότι η κυβέρνηση "ενεργεί προληπτικά" με σχέδια για την εισαγωγή συστήματος park and ride ούτως ή άλλως.
Κάνοντας μια αναδρομή στο έργο μέχρι στιγμής, είπε ότι το 2023 πραγματοποιήθηκαν συνολικά 80.000 μετακινήσεις με την υπηρεσία park and ride της Λευκωσίας, γεγονός που σημαίνει ότι υπήρχαν 350 με 400 λιγότερα αυτοκίνητα στο οδικό δίκτυο της πρωτεύουσας την ημέρα
Πρόσθεσε ότι συνολικά, πέρυσι διανύθηκαν 39,6 εκατομμύρια χιλιόμετρα με τα μέσα μαζικής μεταφοράς στην Κύπρο - αύξηση κατά εννέα τοις εκατό σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Πραγματοποιήθηκαν επίσης συνολικά 28 εκατομμύρια μετακινήσεις επιβατών, αυξημένες κατά 18% σε σχέση με το 2022.
Άλλα αξιοσημείωτα σημεία στα οποία αναφέρθηκε ο κ. Βαφειάδης περιλαμβάνουν ότι υπήρξαν συνολικά 15.000 περιπτώσεις ανθρώπων που πιάστηκαν να περνούν με κόκκινο φανάρι το 2023, με το 62% των περιστατικών αυτών να συμβαίνουν στα αστικά κέντρα της Κύπρου.
Με στόχο τη μείωση αυτών των αριθμών, είπε ότι η κυβέρνηση "λαμβάνει μέτρα για την ενημέρωση του κοινού σχετικά με τους κανόνες στις διασταυρώσεις", συμπεριλαμβανομένης της "αλλαγής του τρόπου λειτουργίας του πράσινου βέλους"
Αυτή η εκστρατεία προώθησης κοστίζει 100.000 ευρώ, ενώ η κυβέρνηση θα συνεχίσει να "παρακολουθεί τα στατιστικά στοιχεία και την αντίδραση των οδηγών"
Τα μέτρα αυτά θα συμβαδίζουν με την εκπόνηση από την κυβέρνηση "σχεδίων βιώσιμης ανάπτυξης και κινητικότητας" για τη Λευκωσία, τη Λεμεσό και τη Λάρνακα.
Ο κ. Βαφειάδης είπε ότι το σχέδιο της Λευκωσίας αναμένεται να ολοκληρωθεί "μέσα στους επόμενους δύο με τρεις μήνες", ενώ τα σχέδια για τη Λεμεσό και τη Λάρνακα αναμένεται να είναι έτοιμα το 2026.
Κοιτάζοντας το απώτερο μέλλον, είπε ότι η κυβέρνηση στοχεύει το 2024 να εγκαταστήσει εναέριες φωτιζόμενες οθόνες στους αυτοκινητόδρομους, οι οποίες θα εμφανίζουν πληροφορίες σχετικά με τη συμφόρηση, καθώς και 300 νέες στάσεις λεωφορείων και περισσότερες υποδομές για ποδήλατα.
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα και/ή της Cyprus Mail
Πηγή
