Το νέο γήπεδο της Αλφαμέγα στη Λεμεσό είναι υπέροχο. Αλλά το να φτάσεις εκεί μπορεί να είναι εφιάλτης τις ημέρες των αγώνων. Φίλαθλοι και κάτοικοι της περιοχής καταθέτουν τα παράπονά τους στον Jonathan Shkurko
Λίγους μήνες μετά τα επίσημα εγκαίνια του νέου γηπέδου Alphamega στη Λεμεσό, που χτίστηκε για να αντικαταστήσει το γερασμένο και προβληματικό Τσίρειο, τα προβλήματα έχουν ήδη αρχίσει να έρχονται στην επιφάνεια
Ενώ το ίδιο το γήπεδο έχει επαινεθεί για την πρωτοποριακή του προοπτική και την άνεση κατά τη διάρκεια των ποδοσφαιρικών αγώνων, οι διαφωνίες σχετικά με τον περιβάλλοντα χώρο του αυξάνονται κάθε εβδομάδα.
Συγκεκριμένα, οι οπαδοί έχουν παραπονεθεί ότι η πρόσβαση στο γήπεδο αποδεικνύεται δύσκολη και οι κάτοικοι της περιοχής έχουν αναφέρει απαράδεκτα αυξημένα επίπεδα κυκλοφορίας και θορύβου κατά τις ημέρες των αγώνων.
Οι φωτογραφίες στο διαδίκτυο αντικατοπτρίζουν το γεγονός ότι η πλειονότητα των δρόμων που οδηγούν στο γήπεδο δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί, με τα εργοτάξια να δυσχεραίνουν την πρόσβαση στο χώρο και τη στάθμευση των επισκεπτών.
"Κάθε Σαββατοκύριακο ήταν κόλαση", δήλωσε ο 62χρονος Μάριος Χριστοδούλου στην Sunday Mail. "Εκτός από τον θόρυβο, ο οποίος είναι αναπόφευκτος όταν κάποιος ζει δίπλα σε ένα γήπεδο, δεν έχουμε πουθενά να παρκάρουμε τα αυτοκίνητά μας τα Σαββατοκύριακα
"Συν τοις άλλοις, η περιοχή έχει γίνει ανασφαλής για τους κατοίκους λόγω της αυξημένης κυκλοφορίας. Όλοι τρέχουν με υπερβολική ταχύτητα, ιδίως οι άνθρωποι που οδηγούν μοτοσικλέτες. Η ζωή εδώ γίνεται επικίνδυνη."
Μια άλλη κάτοικος, η 70χρονη Μαρία Κλεάνθους, παραπονέθηκε επίσης για την έλλειψη σωστής αστυνόμευσης στην περιοχή κατά τη διάρκεια αθλητικών εκδηλώσεων.
"Υπάρχουν αστυνομικοί που περιπολούν στο γήπεδο, αλλά ποτέ δεν απομακρύνονται από εκεί", είπε. "Ο χώρος στάθμευσης γύρω από το γήπεδο είναι πολύ περιορισμένος, οπότε ο κόσμος έρχεται να παρκάρει μπροστά από τα σπίτια μας."
"Φωνάζουν, χρησιμοποιούν την περιοχή ως την τουαλέτα τους, είδα ακόμη και καυγάδες να συμβαίνουν κατά καιρούς. Πόσο καιρό θα διαρκέσει αυτό;"
Σύμφωνα με τον Κυριάκο Χατζηκυριάκο, πρώην πρόεδρο του Άρη, ενός από τους τρεις συλλόγους που χρησιμοποιούν το γήπεδο μαζί με την ΑΕΛ και τον Απόλλωνα, ο οποίος τώρα συμμετέχει στα έργα κατασκευής γύρω από το γήπεδο, η πρώτη φάση για την ολοκλήρωση του οδικού δικτύου που το συνδέει με την εθνική οδό ήταν αρχικά προγραμματισμένη για τις 30 Μαρτίου
"Υπήρξαν, όμως, καθυστερήσεις", παραδέχτηκε σε συνέντευξή του στον Super Sport FM. "Το θέμα δεν ήταν στο χέρι μας. "
Ο κ. Χατζηκυριάκος πρόσθεσε ότι στις επόμενες δύο φάσεις θα υπάρξουν και τρεις επιπλέον έξοδοι του αυτοκινητόδρομου που θα οδηγούν στο Στάδιο Αλφαμέγα, μία εκ των οποίων θα είναι για όσους έρχονται από την Πάφο.
Επιπρόσθετα, άφησε να εννοηθεί ότι επί του παρόντος συζητείται σχέδιο για πρόσθετο χώρο στάθμευσης, αφού, σύμφωνα με τον ίδιο, ο σημερινός που βρίσκεται δίπλα στο στάδιο χωρά μόνο 1.000 αυτοκίνητα, ενώ ο χώρος έχει χωρητικότητα 11.000.
"Με βάση τα συμβόλαια που έχουν καθοριστεί με τις κατασκευαστικές εταιρείες, το όλο έργο θα πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι τις αρχές του 2024".
Ο κ. Χατζηκυριάκος δήλωσε ότι, εκτός από τους δρόμους που οδηγούν στο γήπεδο, η πρώτη φάση περιλαμβάνει την κατασκευή πεζοδρομίων, διαβάσεων πεζών και οδοφωτισμού.
"Ακόμη και αν λάβουμε υπόψη την καθυστέρηση, είμαστε εντός του χρονοδιαγράμματος που έχουμε θέσει και οι κατασκευαστικές εργασίες προχωρούν με ικανοποιητικό ρυθμό."
Παρά τις καλές προθέσεις, ωστόσο, τόσο οι φίλαθλοι όσο και οι κάτοικοι είναι εξοργισμένοι από τον αργό ρυθμό των συνεχιζόμενων κατασκευαστικών εργασιών.
"Και δικαιολογημένα. Ολόκληρη η υποδομή, συμπεριλαμβανομένων των δρόμων και των χώρων στάθμευσης, θα έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί πολύ πριν από τα εγκαίνια ενός τέτοιου χώρου", δήλωσε ο αρχιτέκτονας Χρίστης Λοϊζίδης στην Sunday Mail.
Ο Λοϊζίδης, ειδικός επί μακρόν σε τέτοια θέματα, υποστήριξε ότι ο λόγος των καθυστερήσεων μπορεί να συνδεθεί με το γεγονός ότι στα έργα εμπλέκονται διάφοροι φορείς.
"Διαφορετικοί φορείς ασχολούνται με την ολοκλήρωση της υποδομής, καθώς και διαφορετικά υπουργεία και κυβερνητικά τμήματα", είπε, κάνοντας λόγο για εξωφρενική κατάσταση.
"Το πραγματικό πρόβλημα είναι η έλλειψη συντονισμού μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων, η οποία είχε ως αποτέλεσμα ημιτελείς δρόμους, περιορισμένους διαθέσιμους χώρους στάθμευσης και γενική ταλαιπωρία τόσο για τους φιλάθλους όσο και για τους κατοίκους."
Ο κ. Λοϊζίδης αμφισβήτησε επίσης κατά πόσο λήφθηκαν πράγματι υπόψη οι περιβαλλοντικές μελέτες που ήταν απαραίτητες για την έγκριση του έργου του γηπέδου και την έναρξη των εργασιών.
"Φαίνεται ότι οι άνθρωποι που εμπλέκονται στην κατασκευή του σταδίου δεν ενδιαφέρθηκαν για το γεγονός ότι οι εργασίες δεν επρόκειτο να ολοκληρωθούν πριν από τα επίσημα εγκαίνια του σταδίου", είπε.
"Μαζί με αυτούς, διάφορα κυβερνητικά τμήματα και υπουργεία δεν χρησιμοποίησαν τη δέουσα επιμέλεια για να διασφαλίσουν ότι όλα τα έργα που εφάπτονται στο στάδιο θα εκτελούνταν παράλληλα."
Τέλος, οι φίλαθλοι πλήττονται επίσης από την έλλειψη υποδομών γύρω από το γήπεδο Alphamega, ιδίως οι ταξιδιώτες οπαδοί, των οποίων η πρόσβαση στο γήπεδο αποτελείται από έναν στενό δρόμο μήκους τεσσάρων χιλιομέτρων που συχνά μένει χωρίς επιτήρηση.
"Έφυγα από τη Λευκωσία δυόμισι ώρες πριν από τη σέντρα του αγώνα και έφτασα μόλις λίγα λεπτά πριν από το τέλος του πρώτου ημιχρόνου", δήλωσε στην Sunday Mail ο Πέτρος Κυριάκου, φίλαθλος που ζει στην Έγκωμη[/I].
"Αυτό δεν μπορεί να συμβαίνει. Τι νόημα έχει να έχουμε ένα ολοκαίνουργιο γήπεδο και να καθιστούμε αδύνατη την έγκαιρη άφιξη στους αγώνες;"
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Cyprus Mail
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Cyprus Mail
Πηγή
