Сегодня в Брюсселе состоялся Совет ЕС по окружающей среде. Кипр представлял генеральный директор Министерства сельского хозяйства, развития сельских районов и окружающей среды г-н Андреас Григориу.3]
Совет провел обмен мнениями по пакету "Fit for 55", представленному Европейской комиссией в июле прошлого года, который включает ряд предложений по внедрению европейской "Зеленой сделки". В частности, государства-члены заняли позиции по пяти законодательным предложениям, связанным с климатом, которые входят в пакет, а именно: пересмотр Директивы о схеме торговли квотами на выбросы парниковых газов (ETS), распределение усилий в форме национальных целей по сокращению выбросов, Положение о выбросах от землепользования, пересмотр правил по стандартам эффективности CO2 для автомобилей и Положение о создании Социального фонда по климату. В своем выступлении генеральный директор Министерства сельского хозяйства заявил, что целью Кипра является принятие сбалансированного соглашения, которое приведет к достижению согласованных климатических целей при справедливом и экономически эффективном распределении бремени. В этом контексте он выразил обеспокоенность по поводу социально-экономических последствий распространения Схемы торговли выбросами на здания и автомобильный транспорт. Затем г-н Грегориу подчеркнул необходимость того, чтобы Европейская комиссия предложила соответствующую структуру, отвечающую особенностям государств-членов, отметив такие деликатные вопросы, как включение судоходства в торговую схему и зависимость от воздушного транспорта. Он отметил, что Кипр считает необходимой дальнейшую финансовую поддержку, предложив включить ее в Фонд модернизации и/или увеличить сумму, выделяемую из Социального фонда для климата.7
В контексте работы также состоялся обмен мнениями по отчету о ходе работы над Положением о батареях и отходах батарей. Кипр сохраняет общую оговорку по тексту, подчеркивая необходимость установления реалистичных целей, отвечающих потребностям всех государств-членов ЕС, а также четкой законодательной базы для установления сроков выполнения обязательств стран.
Стратегия охраны почв также стала предметом широкого обсуждения. В своем выступлении г-н Грегориу, заявив, что Кипр поддерживает продвижение комплексной стратегии с конечной целью защиты и устойчивого использования почвы, указал на необходимость соблюдения принципов субсидиарности и пропорциональности. Как на Кипре, так и в регионе Восточного Средиземноморья в целом существуют специфические особенности, подчеркнул он, которые должны быть серьезно учтены при разработке окончательного законодательства. Очень важно, чтобы государствам-членам была предоставлена гибкость в определении того, как управлять своими обязательствами и принимать решение о степени приемлемого риска, а также о целях и мерах, необходимых для их достижения, заключил он.
В контексте работы вопрос о создании дополнительных выбросов углекислого газа в результате реализации положения об обязательном возврате транспортных средств в рамках Пакета мобильности I был также поднят Литвой при поддержке Кипра и других государств-членов.
PIO
.Выраженные взгляды и мнения принадлежат автору и/или
PIO
