Что нового?

[PIO] Подписание контракта на оказание услуг по подготовке Плана устойчивой городской мобильности (SUMP) для расширенной городской территории

25833.JPG





Подписан сегодня, 10 февраля 2022 года, в мэрии Айя-Напы, контракт на оказание услуг по разработке плана устойчивой городской мобильности (SUMP) для большого городского района округа Фамагуста (Консультационные услуги по разработке плана устойчивой городской мобильности (SUMP) для большого городского района округа Фамагуста).

Контракт был подписан от имени правительства и директора Департамента общественных работ г-ном Элефтериосом Элефтериу, а от имени консорциума "Mobilityinchain Srl + A.L.A. Planning Partnership Consultancy LLC" г-жой Анной Карамонтани. Церемония подписания контракта состоялась в присутствии министра транспорта, коммуникаций и работ г-на Янниса Карусоса, генерального директора министерства транспорта, коммуникаций и работ г-на Ставроса Майкла и мэров и мэров свободного района Фамагусты.

Стоимость подготовки Плана составит 91 630 евро (включая НДС), срок выполнения работ - 12 месяцев. Отмечается, что проект софинансируется Фондом сплочения Европейского Союза в размере 85% через Операционную программу "Конкурентоспособность и устойчивое развитие" и 15% из национальных ресурсов.

Сфера действия контракта заключается в предоставлении услуг по разработке Плана устойчивой городской мобильности (SUMP) для свободной провинции Фамагуста, в котором будут учтены все соответствующие комплексные проекты и планы, исследования и проекты, находящиеся на стадии продвижения, а также уже реализованные. Особое внимание будет также уделено регенерации для оживления городских центров с помощью конкретных мер по обеспечению устойчивой мобильности. Подготовка ПУРБ провинции Свободная Фамагуста будет основываться на новом руководстве ELTIS (2019 г.).

Устойчивая мобильность связана с более широкими целями, которые Кипр взял на себя на европейском уровне в отношении устойчивых городов, по борьбе с изменением климата, сокращению выбросов парниковых газов в атмосферу и более эффективному использованию энергии.

Планирование устойчивой городской мобильности означает изменение повседневной жизни и культуры горожан. Основными направлениями решения проблем городской мобильности являются комплексное пространственное, градостроительное и транспортное планирование, использование и развитие городской транспортной инфраструктуры и использование общественного транспорта, редевелопмент городского пространства, продвижение мягких/активных видов транспорта, поддержка и использование технологий.

Основная цель SDS - удовлетворение различных потребностей в мобильности всех наших граждан и создание современной, привлекательной и экологичной городской транспортной системы путем обеспечения доступности для всех пользователей, повышения качества городской среды и городского дизайна, поощрения активной мобильности, обеспечения личной безопасности и безопасности в транспортной системе, сокращения выбросов парниковых газов, потребления энергии и улучшения качества воздуха. Содействие устойчивой мобильности в наших городах улучшает качество жизни и способствует "зеленому" росту.

С завершением исследования ПУРБ провинции Свободная Фамагуста мы делаем большой шаг, который приблизит нас к реализации проектов и действий для провинции Свободная Фамагуста, что позволит модернизировать ее в более широком смысле и превратить в более устойчивую и, несомненно, более экологичную, более жизнеспособную и с социально справедливыми структурами. Цель - улучшение условий жизни и повседневного быта жителей района, предоставление Свободной Фамагусте необходимых инструментов для достижения целей устойчивого развития и социальной сплоченности.

"Реализация SDC свободной провинции Фамагуста также внесет большой вклад в развитие туризма, поскольку известно, что в настоящее время, когда туристы куда-либо едут, они предпочитают выбирать зеленые города, города, в которых есть или есть общественный транспорт, и это то, что по-своему поможет и сыграет свою роль в развитии туризма в регионе в целом", - сказал министр транспорта.

(MKY)
Содержание этой статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит PIO
Мнения и взгляды, высказанные в статье, принадлежат автору и/или PIO

Источник

 
Назад
Сверху