Автомобилисты должны залезть в свои кошельки, когда заправляют свои автомобили топливом, так как цены на топливо продолжают расти, заявила Кипрская ассоциация потребителей (CCA) в понедельник.
В комментариях Financial Mirror, Мариос Друзиотис, глава CCA, сказал, что цена на 95-октановый бензин выросла на €0.308 евро за литр с января прошлого года, а в будущем ожидается еще большее повышение.
Дизельное топливо подорожало на €0,356 за литр.
"К сожалению, на этом дело не остановится.
"По нашим оценкам, к марту литр топлива будет стоить примерно на 10 центов дороже по сравнению с январем 2022 года", - сказал Друзиотис.
По его словам, по сравнению с последней ценой, зафиксированной до пандемии COVID-19, цены на бензин и дизельное топливо выросли на 17 центов и 22 цента соответственно.
Цены на бензин в июне 2020 года достигли самого низкого уровня за последние годы из-за ограничительных мер, введенных для того, чтобы остановить распространение коронавируса.
Друзиотис объяснил недавние скачки геополитическими конфликтами по всему миру и нежеланием нефтедобывающих компаний наращивать производство теми же темпами, которыми растет спрос.
Он отметил, что в прошлом году объем мировой торговли вырос на 7%.
Повышение цен на насосы происходит в условиях высокой инфляции, которая в конце декабря выросла на 5,4% в годовом исчислении.
В связи с ростом цен на топливо, доходы правительства от НДС, применяемого к топливным продуктам, также вырастут.
Он утверждает, что на каждый цент роста цен на топливо государство зарабатывает в среднем на 9 млн евро больше в год.
"До сих пор в этом году доходы государства от НДС на топливные продукты выросли на 19%.
"Сейчас нам говорят, что у правительства нет возможности вмешиваться в цены на топливо, но оно могло бы направить эти деньги в другое место.
"Мы предлагаем им использовать дополнительный поток доходов, чтобы удержать повышение счетов за электроэнергию, которое неизбежно последует."
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Financial Mirror
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Financial Mirror
Источник
