-
.
- English
Работы по долгожданной реконструкции порта и пристани Ларнаки стоимостью 1,2 млрд. евро идут полным ходом, и скоро Кипр будет пожинать плоды.
Министр транспорта Яннис Карусос, посетивший порт в пятницу вместе с членами парламента, заявил, что планируемое развитие пристани и порта Ларнаки принесет пользу не только городу, но и всей кипрской экономике.
Выступая на месте, Карусос сказал, что целью визита было подтверждение хода строительства пристани, а также встреча с представителями израильско-кипрского консорциума Kition Ocean Holdings Ltd, получившего тендер в 2020 г.
"Все идет по плану, и я могу заверить, что площадка будет готова к передаче подрядчикам для начала строительных работ 1 апреля", - сказал Карусос.
Министр напомнил, что проект реконструкции стоимостью 1,2 млрд. евро является крупнейшей инфраструктурной инвестицией на Кипре, и добавил, что он поможет перекачивать в государственную казну около 120 млн. евро в год.
Первый этап начнется в апреле с модернизации существующих служебных зданий в марине, чтобы владельцы яхт могли получить первое представление о проекте в целом.
Услуги, предлагаемые владельцам лодок, будут включать в себя интеллектуальную модернизацию путем внедрения приложений и сервисов, доступных через смартфоны.
Глава транспортного комитета Палаты представителей Маринос Мушиуттас заявил, что проект принесет пользу всем.
"Это будет жемчужина для Ларнаки и Кипра в целом. Комитет следит за ходом реализации проекта, мы готовы помочь, когда это потребуется"
Мэр Ларнаки Андреас Вирас поблагодарил министра и Комитет за их заинтересованность в поддержке проекта.
"Инвесторы делают все возможное, чтобы реализация проекта шла по плану.
"Я хочу сказать, что мы, жители Ларнаки, с нетерпением ждем этого проекта.
"Мы десятилетиями боролись за то, чтобы этот проект воплотился в жизнь, и мы рады видеть, что он готов к старту"."
По оценкам, проект принесет государству доход в размере около 12 млрд. евро.
Он позволит создать около 4 тыс. новых рабочих мест, включая тех, кто непосредственно связан с эксплуатацией пристани, и предприятия, которые откроют точки в торговых районах.
Работы будут проводиться в четыре этапа в течение 15 лет.
Проект BOT предусматривает получение государством фиксированной арендной платы и процента от выручки через концессионного соглашения, при этом порт/марина будут эксплуатироваться на условиях 40-летней аренды, а недвижимость будет приобретена на условиях 125-летней аренды.
По истечении 40 лет порт и марина могут быть переданы обратно правительству.
Реконструкция существующей марины позволит разместить 650 яхт и предложить такие услуги, как ремонт лодок.
Модернизированная марина будет также принимать мегаяхты длиной до 150 м.
Строительство включает в себя яхт-клуб Marina Yacht Club с офисами, кафе, местами проведения мероприятий, школами парусного спорта и дайвинга.
Модернизированный порт Ларнаки будет принимать суда длиной до 450 м, такие как роскошные круизные лайнеры, суда энергетической разведки, военные и другие торговые суда.
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Financial Mirror
Мнения и взгляды, высказанные в статье, принадлежат автору и/или Financial Mirror
Источник
