-
.
- Ελληνικά
Муниципалитет Никосии информирует вас о том, что после утверждения начальником полиции временные правила дорожного движения, действующие на участке ул. Makarios C' от светофорного перекрестка с проспектами Spyrou Kyprianou - Digeni Akrita до светофорного перекрестка с пр. Evagorou - A.G. Leventis с одной полосой, предназначенной только для автобусов, и одной полосой, открытой для всех транспортных средств, с ограничением скорости 20 км
Данная операция является временным решением до реализации первоначального проекта (двустороннее движение с использованием исключительно для автобусов, такси и льготников).
Этот переходный период необходим для того, чтобы дать время на завершение всего проекта, т.е. работ на улице А.Г. Левентиса и полос движения.
Кроме того, что, возможно, более важно, соответствующим министерствам, агентствам и ведомствам предоставляется время для реализации оставшейся необходимой инфраструктуры и разработки институциональной основы для эксплуатации системы фотолюминесценции.
Важные условия эффективности правил дорожного движения первоначального проекта
Данный проект был основан на Плане комплексной мобильности Никосии (IMP) Министерства транспорта, направленном на развитие устойчивого транспорта, повышение устойчивой мобильности в городской зоне Никосии и сокращение выбросов парниковых газов (что является обязательством Республики Кипр до 2030 года).
Муниципалитет Никосии в рамках различных проектов, реализованных за последнее десятилетие, выполняет положения CSAP. Мы считаем очевидным, что компетентные государственные органы также оперативно приступят к решению оставшихся нерешенными вопросов, связанных с CBCL, в частности, вопросов создания автобусного коридора от Строволоса и Лакатамии до центра Никосии и преобразования основных магистралей в однополосные, для создания необходимых автобусных полос, которые будут служить первоначальной цели, т.е. увеличению числа пассажиров общественного транспорта (или созданию сравнительных преимуществ автобуса перед автомобилем).
Без реализации всего вышеперечисленного система дорожного движения в целом останется неэффективной, и Республика Кипр рискует не достичь своей цели со всеми вытекающими отсюда последствиями для нашей страны.
В то же время необходимо сформулировать институциональные рамки для функционирования системы фотосигнализации для регулирования/политики въезда/перемещения в зоне действия только разрешенных транспортных средств.
В то же время необходимо сформулировать институциональные рамки для функционирования системы фотосигнализации для регулирования/политики въезда/перемещения в зоне действия только разрешенных транспортных средств. И очень важно, чтобы соответствующие министерства, агентства или ведомства, ответственные за разработку этой институциональной основы, решили этот вопрос до введения в действие правил дорожного движения по первоначальному проекту, так как без этого почти наверняка несанкционированный транспорт будет беспрепятственно передвигаться по сравниваемому участку проспекта.
Проект финансируется совместно Фондом сплочения ЕС, государственным бюджетом и муниципалитетом Никосии в рамках Операционной программы "Конкурентоспособность и устойчивое развитие 2014-2020" на программный период 2014-2020 гг: Конкурентоспособность и устойчивое развитие на 2014-2020 годы, - Конкретная цель: Улучшение мобильности в основном в городском районе Никосии, Ось 5: Содействие устойчивому транспорту и сокращение выбросов углекислого газа.
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Cyprus Times
Мнения и взгляды, выраженные в статье, принадлежат автору и/или Cyprus Times
Источник[/URL]
