Высокая зависимость Кипра от нефти делает его особенно уязвимым, учитывая, что на него приходится 85,6 % энергобаланса страны[/B]. Это подвергает экономику колебаниям цен на нефть на международных рынках и создает зависимость от импорта.
Истина вопроса видна из отчета Европейской комиссии за 2022 год, в котором говорится, что "Кипр имеет одни из самых высоких цен на электроэнергию в ЕС из-за такой зависимости от импортных источников энергии, изолированного статуса острова и неконкурентоспособного рынка электроэнергии". За последние три десятилетия потребление энергии, включая транспорт, выросло примерно на 60%, в то время как в ЕС за этот период оно оставалось почти стабильным."
Кроме того, Европейская комиссия предполагает, что ускорение создания межсистемных соединений с соседними странами поможет достичь стратегической автономии, стимулировать зеленый переход и снизить цены на электроэнергию. В частности, увеличение количества соединительных линий позволит поглощать больше энергии из возобновляемых источников и положить конец изоляции Кипра в плане электроэнергии.
"Аналогичным образом, завершение строительства объектов для импорта СПГ, которое было приостановлено из-за пандемии COVID-19, будет способствовать достижению этих целей. Предлагаемые проекты трубопроводов для соединения природного газа должны быть совместимы с водородом. В то же время Кипр мог бы выиграть от активизации текущих усилий по сокращению потребления энергии путем повышения энергоэффективности с помощью мер, определенных в Национальном плане по энергетике и климату", - отмечается в докладе.
В то же время Европейская комиссия объясняет, что условия благоприятны для ускорения развития возобновляемых источников энергии. "Выбросы парниковых газов, которые в основном вызваны производством энергии и транспортом, значительно превышают средний показатель по ЕС-27, и Кипр должен приложить усилия для сокращения выбросов парниковых газов в соответствии со своими обязательствами перед ЕС."
С этой целью Кипр инвестирует в возобновляемые источники энергии - в дополнение к своей внутренней электросети и системам хранения - для достижения более высокой доли энергии из возобновляемых источников. Поэтому реформы в рамках Плана восстановления и устойчивости, такие как либерализация рынка электроэнергии, введение налога на выбросы углерода или изменение нормативной базы для хранения энергии, могут помочь Кипру достичь целей Национального плана по энергетике и климату на 2021-2030 годы.
В то же время отмечается, что Кипр имеет огромный неиспользованный потенциал, особенно в плане производства солнечной энергии. "Ускорение развития возобновляемых источников энергии за счет быстрого внедрения фотоэлектричества и дальнейшей оптимизации процедур лицензирования повысит конкурентоспособность и производительность, снизит зависимость Кипра от ископаемых видов топлива, создаст "зеленые" рабочие места и сделает энергетическую систему острова более экологичной", - поясняется в докладе ЕС.
На транспорт приходится значительная доля выбросов CO2 на Кипре. Это во многом объясняется тем, что почти весь наземный транспорт является автомобильным и частным. Пассажирский транспорт в значительной степени зависит от частных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, а использование общественного транспорта очень ограничено. Транспорт является наиболее энергоемким сектором экономики, на него приходится 40 % конечного спроса на энергию.
Поэтому Кипр, возможно, в настоящее время начинает проводить реформы, чтобы перейти к решениям по устойчивой мобильности, но для достижения поставленных целей потребуются большие усилия, и необходимо будет принять дополнительные меры в рамках программ ЕС и национального финансирования.
41% средств на "зеленый переход"
О ходе реализации Плана восстановления и устойчивости вчера в пятницу рассказал министр финансов Константинос Петридес, заверив, что Кипр продолжит его реализацию.
Во время своего выступления на первом ежегодном мероприятии по Плану восстановления, организованном совместно Республикой Кипр и Представительством Европейской комиссии на Кипре, в присутствии Президента Республики и Европейского комиссара по здравоохранению и безопасности Стеллы Кириакиду, г-н Петридес выразил "большое удовлетворение" в связи с выделением в пятницу €85 млн.
В частности, план предусматривает выделение 1,2 млрд евро в виде грантов и займов, при этом Петридис отметил, что "очень важно", что вместе с этим будет привлечено еще около 1 млрд евро от частного сектора.
Стоит также отметить, что 41% средств предназначено для зеленого перехода Кипра.
Что касается целей Плана, г-н. Петридис сказал, что "насколько сложной является задача, показывает тот факт, что в нее включен 271 этап и цель", по таким направлениям, как здравоохранение и гражданская защита (74,1 млн евро), быстрый переход к зеленой экономике (447,6 млн евро), укрепление устойчивости и конкурентоспособности экономики (422,3 млн евро), переход к цифровой эре (89,4 млн евро), занятость, социальная защита, образование и человеческие ресурсы (172,9 млн евро).
Содержание этой статьи, включая соответствующие изображения, принадлежит Cyprus Times
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Cyprus Times
Источник
