Ход реализации энергетических планов Никосии в последние годы характеризовался неоднократными отсрочками и длительными задержками.[/B] Несмотря на то, что усилия нашей страны стать производителем углеводородов начинались при самых благоприятных предзнаменованиях, ряд экзогенных факторов перевернул данные с ног на голову, затруднив реализацию проекта.
Задержки в основном связаны с тремя факторами. Пандемия коронавируса и кризис цен на энергоносители привели к взлетам и падениям на первом этапе. Третий фактор - это экологические разработки, которые в настоящее время вызывают львиную долю опасений. После COP26 планета официально нацелилась на климатическую нейтральность к 2050 году. Это означает, что к концу текущего десятилетия должно произойти серьезное сокращение выбросов парниковых газов и переход на возобновляемые источники энергии. Исходя из этого, по оценкам Международного энергетического агентства, нет необходимости в открытии новых месторождений газа и нефти, поскольку существующих будет достаточно и в изобилии до 2050 года.
Бурение "во льдах"
Пандемия и ограничения, введенные во всем мире, были названы причиной длительной задержки в выполнении программы бурения на лицензионных блоках ИЭЗ Кипра.
В 2020 году консорциум ENI и TOTAL должен был пробурить как минимум три разведочные скважины в блоках 6, 8 и 11. На сегодняшний день ни одна из них не пробурена, и неизвестно, когда именно они будут пробурены.
В том же году консорциум Exxon и Катара должен был пробурить подтверждающую и разведочную скважины в блоке 10. Всего несколько недель назад, в канун Рождества, начались работы на первом из них.
Однако правительство, похоже, уверено, что, несмотря на отсрочки, запланированное бурение будет продолжено в течение следующих двух лет. Он ссылается на обязательства энергетических гигантов, работающих на острове. В качестве примера грядущей мобильности он приводит недавнее лицензирование Блока 5 компаниями Exxon и Катар.
Афродита все еще ждет
Разработка месторождения "Афродита", которая первоначально должна была начаться в 2020 году, также прошла через сорок волн. Согласно первоначальному плану, газ будет транспортироваться в Египет по подводному трубопроводу и сжижаться на заводе по сжижению газа в Идку. Часть газа будет продаваться на внутреннем рынке Египта, а остальная часть будет экспортироваться в Европу и на мировые рынки. Иордания также выразила заинтересованность в его покупке.
Стремительное падение мировых цен в 2016 году изменило и эти показатели, что заставило управляющий консорциум потребовать изменения условий контракта в 2018 году. После года обсуждений был подписан пересмотренный план разработки и добычи, согласно которому эксплуатация месторождения начнется в 2025 году. Фактически, тогдашний министр энергетики Джордж Лаккотрипис заявил, что для соблюдения графика были поставлены жесткие условия.
"Поезд" 2025 года был потерян, поскольку и на этом этапе были зафиксированы серьезные задержки. Второе подтверждающее бурение должно было состояться в 2021 году, и, согласно плану, окончательное инвестиционное решение должно было быть подписано в 2022 году, чтобы в 2023 году можно было начать работы по созданию необходимой инфраструктуры. Пока предполагается задержка как минимум на год, а там... посмотрим.
Задержка в реализации проекта терминала по сжижению газа в Василикосе также объясняется пандемией. Согласно первоначальному графику, проект должен был быть сдан в эксплуатацию летом следующего года. Планы изменились, и запуск двигателей терминала ожидается в первой половине 2023 года.
Официальные лица уверяют, что работы продолжаются интенсивными темпами. На данном этапе ведутся работы по строительству объектов для транспортировки природного газа на электростанцию АГК. В то же время на верфи в Китае продолжаются работы по переоборудованию СПГ-газовоза "ETYFA Prometheus" в плавучую установку для хранения и регазификации. В настоящее время ведутся работы по установке на борту регазификационной и энергетической установок.
В заявлении, опубликованном компанией China Petroleum Pipeline в четверг, уточняется, что работы на судне ETYFA Prometheus продолжались непрерывно в течение всего праздничного сезона.
Этот проект, который будет поставлять чистый природный газ на электростанцию Василикос, был описан как мегапроект с многочисленными преимуществами, знаменующий переход на топливо, менее загрязняющее окружающую среду, чем нефтепродукты, что будет способствовать усилиям острова по достижению обязательных целей Национального плана по энергетике и климату.
Учитывая вышесказанное, этот проект представляется последним шансом для правительства Анастасиадиса передать эстафету следующему президенту в 2023 году, а также крупнейшим энергетическим проектом, когда-либо осуществлявшимся на Кипре.
Встреча, на которой будет обсуждаться поступление газа и ход реализации инфраструктурных проектов, назначена при президенте Республики на пятницу, 21 января.
Содержание этой статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит Cyprus Times
Высказанные мнения и суждения принадлежат автору и/или Cyprus Times
Источник[/URL][/URL]
