-
.
- English
Окончательное число погибших в ДТП на Кипре в 2023 году достигло 34 человек, что свидетельствует о продолжающейся тенденции снижения смертности на дорогах, сообщил во вторник представитель полиции Христос Андреу.
Показатели снижаются каждый год с 2020 года, когда было зарегистрировано 48 смертей в ДТП. В 2021 году этот показатель составил 45, а в 2022 году - 37.
В декабре в ДТП погибли в общей сложности пять человек, а июнь стал худшим месяцем года: в общей сложности было зарегистрировано 10 смертей.
Андреу отметил, что инициативы, проводимые полицией для снижения числа аварий, включают в себя введение камер контроля скорости.
Он добавил, что "основными причинами смертельных столкновений на дорогах являются превышение скорости, вождение без ремня безопасности, вождение под воздействием алкоголя или наркотиков, вождение без рук на руле, а в случае с мотоциклистами - отсутствие шлема"."
На прошлой неделе, когда общее число смертей достигло 33, представитель полиции заявил Cyprus Mail, что инициативы, предпринятые полицией, "прошли долгий путь" к снижению числа смертей на дорогах.
"Мы ходили в школы, разговаривали с подростками, с людьми в армии. Мы проводили кампании по безопасности дорожного движения, и наличие камер на дорогах также сыграло свою роль", - сказал он.
Кроме того, Кристу сообщил, что авария в Като Полемидиа, произошедшая в новогодние праздники и унесшая жизни четырех человек, была зарегистрирована как произошедшая в 12:30 утра 1 января, и поэтому будет учтена в цифрах на 2024 год.
Тенденция к снижению смертности в ДТП в Республике резко контрастирует с ситуацией на дорогах севера, где число погибших в 2023 году почти вдвое превысило показатель предыдущего года.
Всего в прошлом году в ДТП на севере погибли 47 человек, по сравнению с 24 в 2022 году. Этот показатель значительно снизился по сравнению с предыдущими годами и стал самым низким за последнее десятилетие.
Тем не менее, 47 смертей в ДТП в прошлом году стали самым высоким показателем для севера с 2013 года и больше, чем в Республике, несмотря на меньшую численность населения и меньшее количество участников дорожного движения на севере.
Исследование, проведенное профессором Оканом Вели Сафакли в Европейском университете Лефке (EUL), показало, что северные дороги занимают четвертое место в Европе по уровню опасности, и только Латвия, Румыния и Турция имеют более высокий уровень смертности на душу населения на своих дорогах.
Предыдущие комментарии Мехмета Авчи, президента Ассоциации по предотвращению дорожных происшествий севера, возлагают вину на водителей.
Выступая перед кипрско-турецкой газетой Cyprus Today, он посетовал на "беспорядочное поведение" участников дорожного движения, а также заявил, что "водители не чувствуют власти государства на дорогах".
"Все знают, что нельзя ездить быстро и пить алкоголь сверх нормы", - сказал он, добавив, что для нарушителей законов должны существовать "сдерживающие санкции".
Содержание статьи, включая изображения, принадлежит Cyprus Mail
Мнения и взгляды, выраженные в статье, принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источнику
