-
.
- English
Министр транспорта Алексис Вафедес не стал говорить о том, можно ли решить проблему дорожного движения на Кипре, заявив, что государство предлагает пассажирам альтернативные варианты.
"Машины всегда будут стоять на дорогах, всегда будут задержки, но мы обязаны предоставить альтернативные варианты", - сказал министр в понедельник, когда жители Никоса проснулись в пробках.
Пробки снова стали главной темой для разговоров в перегруженной столице, поскольку конец летних каникул и первый день возобновления работы школ привели к жалким поездкам на работу.
На вопрос, можно ли решить хронические дорожные проблемы Кипра, он ответил, что "я верю, что мы можем предоставить [НАСЕЛЕНИЮ] выбор".
Министр имел в виду запущенную на прошлой неделе систему Park and ride (P&R), которая в значительной степени вызвала путаницу и негативную реакцию.
Отвечая на вопрос о неудачном начале работы P&R и, как представляется, незначительном влиянии на движение транспорта в Никосии, министр сказал, что "мы не ожидали слишком многого".
"Хорошо, в первый день было 20 пассажиров, но уже на второй день наметились явные улучшения - 167 пассажиров - это большой рост, и я надеюсь, что он продолжится", - сказал он.
Вафедес считает, что преимущества системы park and ride, скорее всего, будут осознаваться и распространяться из уст в уста.
Однако он признал, что нынешний маршрут P&R подходит не всем, поскольку он ориентирован на центры, в которых много офисов, где работают сотрудники схожего профиля - например, по времени прибытия и отправления.
"Конечно, мы будем расширять сеть предлагаемых маршрутов, будем ориентировать другие маршруты на различные группы работников, которые также имеют схожий профиль работы", - сказал министр.
Отвечая на вопрос о новой полосе для автобусов при въезде в Никосию, которая, по его мнению, создала узкое место, поскольку была удалена полоса для всех видов транспорта, министр сказал, что это не так.
"Создается такое впечатление, но на самом деле мы добавили полосу - мы не "удалили" полосу. Мы убрали с других полос и автобусы, и такси, поэтому общее количество транспортных средств на других полосах уменьшилось", - сказал он.
Министр, однако, признал, что весь этот вопрос справедливо вызвал значительную путаницу. Отчасти он объяснил эту путаницу временем: праздничными выходными, визитом иностранных лидеров и усиленным присутствием полиции на дорогах.
Что касается улучшения работы общественного транспорта и повышения его привлекательности, то министру также было предложено обратить внимание на "позорное" состояние автобусных остановок. В социальных сетях часто появляются сообщения о примитивных автобусных остановках - недавно в одном из них пожилая женщина прислонилась к металлическому столбу на автобусной остановке. Зачастую здесь практически нет ни укрытий от непогоды, ни сидячих мест.
"В ближайшие дни мы рассчитываем объявить о заключении контракта на установку новых современных автобусных остановок", - предложил Вафедес.
При этом он отметил, что реализация проекта займет несколько лет, а его стоимость составит 60 млн. евро. Проект софинансируется Европейским фондом регионального развития "Талея" на 65% и на 35% из национальных средств.
"На главных дорогах, где много людей, мы получим их [НОВЫЕ АВТОБУСНЫЕ ОСТАНОВКИ] очень скоро - к 2024 или, самое позднее, к 2025 году.
Предыдущее правительство в августе 2022 года заявило, что новые автобусные остановки должны быть установлены по всему острову начиная с 2023 года.
Вафедес попытался подчеркнуть, что многие из наиболее аварийных автобусных остановок находятся в ведении муниципалитетов, которым уже выделено финансирование на эти цели.
Содержание этой статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит Cyprus Mail
Высказанные мнения и суждения принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источник
