С потерей российских и украинских туристов, кипрский туризм теперь работает по наихудшему сценарию и должен будет использовать альтернативные рынки и внутренние заказы, чтобы в лучшем случае восстановить около трети того, что будет потеряно в этом году, сказал во вторник заместитель министра туризма Саввас Пердиос.
Пердиос, выступавший на брифинге в комитете по торговле Палаты представителей в режиме онлайн, сказал, что все должны забыть о возвращении к рекордным четырем миллионам прибытий, которые наблюдались в 2019 году до наступления пандемии. Теперь речь идет о том, чтобы попытаться достичь числа посетителей Кипра в 2021 году - чуть меньше двух миллионов.
"Сейчас мы работаем по наихудшему сценарию, который гласит, что у нас будет ноль прибытий, потому что даже если война закончится завтра, никто не знает, как долго продлятся санкции, и никто не знает, смогут ли русские путешествовать из-за падения их валюты", - сказал Пердиос.
"По крайней мере, в этом году мы вычеркиваем 2019 год. Мы должны сосредоточиться на том, чтобы догнать показатели прошлого года."
В то же время сам министр выразил оптимизм по поводу того, что в этом году число прибытий и доходы будут такими же, как в прошлом году, благодаря продвижению других рынков, таких как Германия, Израиль, Польша, Австрия, Швейцария, Италия, Франция, Швеция и Венгрия.
"Благодаря изменениям последних нескольких лет наш продукт стал более устойчивым, восприятие того, что представляет собой Кипр, стало более разнообразным, мы привлекаем туристов с более высоким уровнем дохода", - сказал он.
Эти новые рынки могут компенсировать потерю около 800 000 российских и украинских туристов из-за вторжения России в Украину и санкций, введенных против страны, сказал Пердиос. "Но на данный момент нет другого рынка, который мог бы принести такое количество туристов через организованные пакеты."
Заместитель министра сказал, что из каждой из других стран будет выполняться от 20 до 40 рейсов в неделю, в то время как из России еженедельно выполняется 100 рейсов.
Однако, если на эти рейсы сядет больше пассажиров, то большего числа туристов можно будет достичь при меньшем количестве рейсов, так как в прошлом году средняя заполняемость рейсов составляла около 70 процентов, пояснил Пердиос.
Он добавил, что Великобритания и Израиль обладают потенциалом и будут открытыми рынками с начала сезона, в отличие от 2021 года, когда из-за пандемии действовало множество ограничений.
Пердиос также объявил о мерах по стимулированию внутреннего туризма, сказав, что более подробную информацию следует ожидать в ближайшие дни.
"Мы сделаем все, что в наших силах, чтобы все прошло как можно лучше в сложившихся обстоятельствах", - сказал заместитель министра.
Директор по развитию аэропортов Hermes Мария Курупи сказала, что на Кипр по-прежнему прибывает 10 миллионов мест из 38 стран и 50 авиакомпаний.
"Если нам удастся увеличить заполняемость [МЕСТ] примерно на 10 процентов, мы сможем говорить о 300 000 - 350 000 дополнительных пассажиров, то есть можно будет сэкономить около 30 процентов, может быть, 40 процентов от того, что мы теряем от России и Украины", - сказала она. Однако она добавила, что из-за цен на топливо будет трудно добавить новые рейсы в предстоящий период.
Президент Ассоциации отелей Кипра (Pasyxe) Харис Лоизидис сказал членам парламента, что все внимание должно быть сосредоточено на рынках, где есть рейсы. "И я полностью согласен с тем, что нам нужно поднять эти рейсы с 50 процентов [ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ] до 80-85 процентов, чтобы компенсировать потери", - сказал он.
"Нас всегда критиковали за то, что мы кладем все яйца в две корзины - Британию и Россию. Легко критиковать с дивана".
Лоизидес сказал, что девять рынков, упомянутых на заседании комитета, были не новыми, а традиционными, и единственная причина, по которой они выпали из поля зрения, - отсутствие рейсов.
Он также упомянул, что другие страны постепенно снимают пандемические ограничения для путешественников. "Мы тоже должны как можно скорее отменить кипрский пропуск на полеты для иностранцев, а также для киприотов и в то же время дать необходимые послабления по SafePass", - сказал он.
Вопрос о пропуске на полеты также поднял член парламента от партии "Дико" Хрисис Пантелидес, а Кристос Заннетту, президент компании по развитию и продвижению туризма Фамагусты и мэр Айя-Напы, сказал: "Правительство должно решить вчера, какие стимулы оно предоставит туристической индустрии."
Существует огромная опасность того, что туристические объекты в регионе Фамагусты вообще не смогут открыться, сказал он.
Содержание статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит Cyprus Mail
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источник
