Кипр зафиксировал третий по величине рост доли возобновляемой энергии, используемой на транспорте, но все еще находится на шестом месте среди 27 стран ЕС.
Данные, опубликованные Евростатом, показывают, что ЕС достиг 10-процентного целевого уровня к 2020 году по доле возобновляемой энергии (включая жидкое биотопливо, биометан и "зеленое" электричество), используемой на транспорте. Этот целевой показатель был включен в Директиву 2009/28/EC о стимулировании использования энергии из возобновляемых источников.
Средняя доля энергии из возобновляемых источников на транспорте увеличилась с 1,6% в 2004 году до 10,2% в 2020 году, что на 0,2 процентных пункта (п.п.) выше целевого уровня.
Среди стран-членов ЕС 12 превысили целевой показатель. Швеция была явным лидером по использованию возобновляемых источников энергии на транспорте - 31,9 процента, за ней следуют Финляндия (13,4 процента), Нидерланды и Люксембург (оба - 12,6 процента). Лидерство Швеции объясняется высоким уровнем использования биотоплива, соответствующего требованиям.
Кипр оказался ниже целевого показателя - 7,401 процента, хотя это значительно больше, чем 3,316 процента в 2019 году.
Напротив, в Греции (5,3 процента) и Литве (5,5 процента) зарегистрирован самый низкий уровень использования возобновляемых источников энергии на транспорте.
В 2020 году все страны-члены ЕС, за исключением Франции (без изменений, 9,2%) и Финляндии (-0,9 п.п.), зарегистрировали увеличение доли возобновляемых источников энергии на транспорте по сравнению с 2019 годом, причем наибольший рост наблюдался в Эстонии (+5.9 пп), Люксембурга (+4,9 пп), Бельгии (+4,2 пп) и Кипра (+4,1 пп).
HTTPS:/CYPRUS-MAIL.COM/WP-CONTENT/UPLOADS/2022/02/RENEWABLE_ENERGY_TRANSPORT_2020.PNG
Содержание этой статьи, включая связанные изображения, принадлежит Cyprus Mail
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источник
