Партия зеленых во вторник заявила, что ее худшие опасения относительно антикоррупционного органа сбылись, опираясь на сообщения СМИ о том, что один из членов органа имеет сомнительное прошлое, включая обвинения в конфликте интересов.
"Стоит задуматься, как антикоррупционный орган может нормально функционировать и выполнять свою задачу меритократическим путем, когда беспристрастность и моральный облик его собственных членов под вопросом", - заявила партия.
Зеленые ссылались на обширный репортаж, опубликованный в газете Phileleftheros и посвященный одному из членов недавно созданного антикоррупционного органа Макису Константинидису, бывшему постоянному секретарю министерства транспорта и бывшему председателю совета директоров ныне несуществующей авиакомпании Cyprus Airways.
Пять членов органа, включая Константинидиса, были названы президентом Анастасиадисом на прошлой неделе.
Орган является базовым органом для сообщения о подозрениях в коррупции в широком государственном секторе. В своей работе он будет руководствоваться стандартами, установленными Греко - антикоррупционным наблюдательным органом ЕС.
По словам Филелефтерос, над общественной жизнью Константинидиса, особенно над его работой в Cyprus Airways, все еще висят знаки вопроса.
12 ноября 2014 года, будучи председателем совета директоров государственной авиакомпании Cyprus Airways, он в одностороннем порядке принял решение о выплате 600 000 евро компании Hermes Airports, управляющей аэропортами, в рамках финансового спора между двумя сторонами.
Однако всего за шесть дней до этого на заседании совета директоров компании было принято решение не производить никаких выплат Hermes и предоставить решение вопроса суду. Газета сообщила, что протокол этого заседания показывает, что Константинидис согласился с остальными членами совета директоров.
Это был удивительный разворот Константинидиса за шесть дней, отметила газета, намекая на возможную коррупцию.
Далее газета напомнила, что до работы в Cyprus Airways Константинидис работал консультантом в Woolworth Properties. Эта компания была частью группы CTC, которая владела 11 процентами акций Hermes Airports Ltd.
CTC также владела 20 процентами акций CTC-ARI Airports Ltd - компании, которая в 2006 году подписала 25-летнее соглашение с Hermes на эксклюзивное управление и эксплуатацию коммерческой деятельности в аэропортах Ларнаки и Пафоса.
Поэтому связь между Woolworth Properties и Hermes была очевидной, пишет газета, что предполагает конфликт интересов Константинидиса в его роли председателя совета директоров Cyprus Airways.
Обратившись в Phileleftheros за комментарием, Константинидис отверг обвинения как "чушь".
Его работа в Woolworth Properties, по его словам, не имела никакого отношения к деятельности Hermes. Его работа в Woolworth Properties заключалась в консультировании по вопросам приобретения недвижимости.
Отвечая на вопрос о своем развороте относительно выплаты 600 000 евро компании Hermes, Константинидис пояснил, что "за эти шесть дней многое изменилось".
Именно в этот период, пояснил он, он узнал, что Hermes намеревается получить судебный запрет на самолет авиакомпании Cyprus Airways. Если бы это произошло, это фактически означало бы конец обремененной долгами авиакомпании, которая в то время пыталась найти решение по реструктуризации, чтобы остаться действующим предприятием.
Константинидес ушел в отставку из Cyprus Airways в ноябре 2014 года.
О том, почему он принял решение о выплате 600 000 евро Hermes без консультации с другими членами совета директоров, Константинидес сказал:
"В таких советах директоров иногда обстоятельства диктуют необходимость принимать решения сразу. Они сказали мне, что Hermes собирается захватить самолет. Просто не было времени."
Содержание этой статьи, включая изображения, принадлежит Cyprus Mail
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Cyprus Mail
Источник
