Министерство транспорта намерено изменить закон о водительских удостоверениях для мопедов и мотоциклов, чтобы снизить количество ДТП с участием мотоциклистов.
Оно сообщило, что предложение, разработанное Советом по безопасности дорожного движения, было одобрено кабинетом министров на этой неделе.
Объявляя о решении, министерство отметило, что 16 мотоциклистов погибли в ДТП в 2019 году, 14 - в 2020 году и 14 - в 2021 году.
Власти подвергаются критике за слишком мягкий подход к выдаче учебных и водительских прав мотоциклистам, особенно водителям мопедов.
До недавнего времени законы не требовали от водителей мопедов брать уроки у инструктора или сдавать экзамен по вождению, по сути, позволяя им заниматься самообразованием.
Мотоциклисты могут управлять мопедами и некоторыми типами мотоциклов, имея временные мотоциклетные права.
В настоящее время временные права можно получить, просто сдав экзамен на знание дорожных знаков без экзамена по вождению на дороге.
Кабинет министров в среду одобрил предложение Министерства транспорта о внесении изменений в закон, согласно которым лицензированный инструктор по вождению должен сопровождать обучающихся водителей на другом транспортном средстве.
Новое законодательство внесет радикальные изменения в индустрию доставки, поскольку водители смогут работать только с ученическими правами.
Известно, что большинство водителей доставки в настоящее время используют мопеды и мотоциклы с определенными техническими характеристиками без соответствующей лицензии.
Согласно новому закону, ученические права будут действительны только в течение [URL=HTTPS:/WWW.FINANCIALMIRROR.COM/2022/01/25/LIMO-PRIVILEGES-FOR-CIVIL-SERVANTS-SCRAPPED/]двух лет
.
Если владельцы не смогут сдать экзамен по вождению, им придется пересдать экзамен для получения временных прав.
Кроме того, новое законодательство требует, чтобы водители-студенты носили более защитную одежду, такую как жилеты и брюки повышенной видимости, ботинки, защитные наколенники и перчатки.
Ношение защитной экипировки будет распространяться и на водителей, которые используют мотоциклы и мопеды для работы, например, для доставки и посыльных.
Мопеды и мотоциклы, используемые службами доставки, также должны быть оснащены подушками безопасности.
Министерство объявило о запуске плана субсидирования защитного оборудования для мотоциклистов на 2022-2024 годы с бюджетом в 1,050 млн. евро.
Программа будет субсидировать все виды защитного оборудования, отдавая приоритет покупке защитных подушек безопасности жилетного типа.
Предложение должно быть одобрено парламентом, но власти не ожидают, что депутаты сильно изменят его.
Содержание этой статьи, включая связанные изображения, принадлежит Financial Mirror
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Financial Mirror
Источник
