Что нового?

[Финансовое зеркало] Вождение в условиях демократии на заднем сиденье

IMG_7424-1024x683-1.jpeg

Неудивительно, что не было слышно ни возмущения, ни призывов к общественному расследованию, почему была заключена закулисная сделка, чтобы предоставить государственным служащим роскошную поездку за наш счет.

Похоже, что привилегированные классы и те, кого мы избрали своими представителями, чтобы укротить зверя политической власти, сделали себе несколько одолжений и вернули некоторые давно забытые привилегии.

Высокопоставленные государственные служащие получают более высокую зарплату, чем большинство других, им не нужно доказывать свою состоятельность какой-либо продуктивной практикой работы, они могут приходить и уходить, когда им вздумается.

Они не подлежат осуждению, публичному осмеянию или правительственной проверке.

Государственные служащие могут нарушать правила, превращая их в фигуры оригами, и никто не будет их за это осуждать.

Государственные чиновники не служат высшим стандартам государственной службы; они известны тем, что делают меньше этого.

Государственные служащие - это бюрократия, питающая неисправную машину, которую мы называем демократией.

Они не политические животные, а корыстный класс, сформированный непотизмом, политическими благами, где низкие достижения носятся как почетный знак.

Такие чиновники управляют государственными учреждениями, призванными удерживать киприотов от доступа к общественным услугам, а не помогать им ориентироваться в системе, построенной на самореализации.

Основная причина того, что народ не штурмовал валы, чтобы разрушить статус-кво, заключается в том, что многие стремятся стать частью разрушенной системы, увековечивающей привилегии элиты.

Каждый надеется работать на правительство, потому что ему гарантирована работа на всю жизнь без последствий.

Если они просидят в кресле достаточно долго, то получат повышение и жирную пенсию за карьеру, в течение которой смотрели в другую сторону и давали откаты.

Институты застряли в 19 веке, потому что нет стимула меняться; это создало бы больше работы и больше проверок.

Киприоты должны повысить ожидания в том, что они требуют от государственных деятелей.

Было бы нелепо требовать честности и подотчетности, но мы должны иметь гарантии, что деньги налогоплательщиков не растрачиваются на баловство чиновников, у которых уже есть ключи от замка.

В редкий момент раскаяния президент Никос Анастасиадис вмешался, чтобы отменить бесплатное, круглосуточное использование государственных автомобилей класса люкс для высших государственных служащих после критики, что это "скандальная" трата денег налогоплательщиков.

Обычно от такого осуждения отмахивались, пока обвинитель не переставал кричать.

Я уверен, что это совпадение, что этот разворот в отношении лимузинов для частного пользования произошел во время накала президентской предвыборной гонки 2023 года.

В заявлении правительства стало известно, что Анастасиадис поручил министру финансов отменить эти планы после того, как понял, что использование таких автомобилей выходит за рамки официальных обязанностей и распространяется на такие мероприятия, как семейные прогулки и поездки за покупками.

Он не просто упал с кровати от внезапного откровения, поскольку это была тайная сделка, согласованная правительством, профсоюзами и политическими партиями.

Это была привилегия, существовавшая в прошлом. Его вернули к жизни (требование профсоюза, я полагаю), надеясь, что никто не будет возражать.

Кабинет министров одобрил этот шаг в начале этого месяца без намека на неэтичность того, что государственным служащим дают дорогую машину, чтобы они разъезжали в свободное время, а киприоты с низкой зарплатой оплачивают расходы.

Анастасиадис сказал, что закрыл этот шаг из-за проблем эксплуатации и чувства справедливости общественности.

Ему не пришло в голову, что во время пандемии и экономических трудностей не лучшим образом выглядит предоставление жирным котам-госслужащим свободного проезда на лимузине.

Высокопоставленные государственные служащие пользовались круглосуточным доступом к роскошным государственным автомобилям для личного пользования до января 2016 г.

Парламент лишил их этой привилегии после трех лет затягивания фискальных поясов после сокращения банковских депозитов в 2013 г.

Такое демонстративное отношение к государственным финансам поставило страну на колени, когда люди потеряли свои пенсии и сбережения.

Как предложение богатым государственным служащим огромного роскошного автомобиля для поездок по магазинам отвечало общественным интересам?

Серьезные политики сидели за столом или занимались видеозвонками, чтобы убедить себя, что роскошные автомобили - это лучшее использование государственных денег.

Почему? Потому что высокопоставленные государственные служащие проделали такую хорошую работу по избавлению страны от коррупции, что заслужили возможность распустить волосы за рулем лимузина.

В какой вселенной они заслуживают таких внеурочных привилегий, когда людей эксплуатируют на [URL=HTTPS:/WWW.FINANCIALMIRROR.COM/2022/01/26/CYPRUS-IMPLICATED-IN-GREEK-SEX-TRAFFICKING-RING/]рынке труда

?

По крайней мере, предоставление высокопоставленным государственным служащим беспрепятственного доступа к автомобилям класса люкс возмутило государственного аудитора Одиссеаса Михаэлидеса.

Он сказал, что необходимо противостоять тому, чтобы правительственные чиновники стояли на плечах кипрских налогоплательщиков.

В обществе неравных людей предстоят новые сражения.





Содержание статьи, включая сопутствующие изображения, принадлежит Financial Mirror
Высказанные мнения и взгляды принадлежат автору и/или Financial Mirror

Источник
 
Назад
Сверху