Η πρώτη παρτίδα των 6.000 κλήσεων για παραβάσεις οδήγησης που καταγράφηκαν από το νέο δίκτυο καμερών κυκλοφορίας στάλθηκε 40 ημέρες μετά την έναρξη λειτουργίας του συστήματος, δήλωσε η αναπληρώτρια επικεφαλής της τροχαίας Χάρις Ευριπίδου.
Σε δηλώσεις της στο ραδιόφωνο του CyBC, η κ. Ευριπίδου είπε ότι το δίκτυο καμερών κυκλοφορίας, το οποίο τέθηκε σε λειτουργία στις αρχές του έτους, έχει μέχρι στιγμής καταγράψει περισσότερες από 30.000 τροχαίες παραβάσεις
"Τα πρώτα εξώδικα πρόστιμα αποστέλλονται με συστημένη επιστολή μαζί με συνδέσμους και κωδικούς πρόσβασης σε μια ιστοσελίδα όπου οι παραβάτες μπορούν να δουν λεπτομέρειες της τροχαίας παράβασης καθώς και φωτογραφίες", δήλωσε η κ. Ευριπίδου.
Αφού εντοπιστούν και ειδοποιηθούν οι οδηγοί, θα έχουν προθεσμία 30 ημερών για να πληρώσουν το πρόστιμο από την ημέρα που έλαβαν την ειδοποίηση
Θα ειδοποιηθεί ο ιδιοκτήτης του οχήματος και σε περίπτωση που κάποιος άλλος βρισκόταν στο τιμόνι την ώρα της παράβασης, θα έχει προθεσμία 15 ημερών για να υποδείξει τον οδηγό.
Εάν ο παραβάτης οδηγός δεν καταβάλει το πρόστιμο εντός 30 ημερών, αυτό θα αυξηθεί κατά 50% και στη συνέχεια θα έχει στη διάθεσή του άλλες 15 ημέρες για να πληρώσει πριν η υπόθεση οδηγηθεί στο δικαστήριο
Το πρόστιμο πρέπει να καταβληθεί εντός 30 ημερών- διαφορετικά, θα αυξηθεί κατά το ήμισυ και θα πρέπει να καταβληθεί εντός 45 ημερών.
Εάν δεν πληρωθεί μέχρι τότε, η υπόθεση θα πάει στο δικαστήριο.
Το δίκτυο εισήχθη στις 25 Οκτωβρίου, αλλά οι αρχές αποφάσισαν να επιβάλουν περίοδο χάριτος πριν από την αποστολή κλήσεων στους παραβάτες, η οποία έληξε την 1η Ιανουαρίου 2022.
Ωστόσο, το σύστημα με τις κάμερες κυκλοφορίας ξεκίνησε ανώμαλα, καθώς προέκυψε ότι οι φορείς εκμετάλλευσης σκόνταψαν σε διοικητικές και διαδικαστικές επιπλοκές.
Οι κλήσεις αποστέλλονται για παραβάσεις που καταγράφονται από τις οκτώ κάμερες από τις 120 που θα εγκατασταθούν.
Μέχρι στιγμής έχουν εγκατασταθεί τέσσερις σταθερές κάμερες σε ένα πολυσύχναστο κόμβο της Λευκωσίας, ενώ η αστυνομία απασχολεί και τέσσερις κινητές κάμερες σε μια νέα προσπάθεια να περιορίσει την αιματοχυσία στους δρόμους.
Οι τέσσερις σταθερές κάμερες βρίσκονται στις λεωφόρους Γρίβα Διγενή και Δημοσθένη Σεβέρη.
Μόλις το σύστημα των 34 εκατομμυρίων ευρώ τεθεί σε πλήρη λειτουργία, 90 σταθερές μονάδες σε 30 σημεία σε όλο το νησί καθώς και 20 κινητές κάμερες που η αστυνομία θα καθορίζει καθημερινά τη θέση τους και τις ώρες λειτουργίας τους.
Η κ. Ευριπίδου δήλωσε ότι η αστυνομία είναι ευτυχής που βλέπει το δίκτυο να αποδίδει, καθώς όλο και περισσότεροι οδηγοί συμμορφώνονται με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας.
"Η αυξημένη συμμόρφωση των οδηγών δείχνει τη χρησιμότητα των καμερών και ενισχύει την πεποίθησή μας ότι το δίκτυο θα οδηγήσει σε μείωση των τροχαίων ατυχημάτων."
Όταν η Κύπρος εισήγαγε κάμερες ταχύτητας σε 12 σημεία το 2007, τα τροχαία ατυχήματα μειώθηκαν πάνω από 50%.
Οι κάμερες κυκλοφορίας εισήχθησαν για πρώτη φορά πριν από 14 χρόνια, αλλά τεχνικά και νομικά ζητήματα σχετικά με την ιδιοκτησία της πλατφόρμας και την είσπραξη των προστίμων ανάγκασαν την κυβέρνηση να τις απενεργοποιήσει.
Ως μέλος της ΕΕ, η Κύπρος έχει υιοθετήσει τον ευρωπαϊκό στόχο της μείωσης κατά 50% των θανάτων από τροχαία ατυχήματα και κατά 50% των σοβαρών τραυματισμών μέχρι το 2030.
Σύμφωνα με την αστυνομία, τα πρόστιμα για τις παραβάσεις που παρακολουθούνται από τις κάμερες είναι:
- Πρόστιμα για υπερβολική ταχύτητα που εκδίδονται ανάλογα με την υπερβολική ταχύτητα (δηλ, έως 30% πάνω από το όριο: €2/km και 1-3 βαθμοί ποινής)
- Μη συμμόρφωση με το σύστημα φωτεινών σηματοδοτών: €300 και τρεις βαθμοί ποινής
- Μη στάση πριν από την καθορισμένη γραμμή σε διασταύρωση: €25
- Μη χρήση ζώνης ασφαλείας: €150 και τρεις βαθμοί ποινής
- Χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση: €150 και δύο βαθμοί ποινής
- Μη χρήση προστατευτικού κράνους κατά την οδήγηση μοτοσικλέτας: €200 και τρεις βαθμοί ποινής
Τα περιεχόμενα αυτού του άρθρου, συμπεριλαμβανομένων των σχετικών εικόνων, ανήκουν στην Financial Mirror
Οι απόψεις και οι γνώμες που εκφράζονται είναι του συγγραφέα ή/και της Financial Mirror
Πηγή
